SU385082A1 - Компенсатор утечки рабочей жидкости - Google Patents

Description

1

Компенсатор может быть использован в гилТ ,роприводных мембранных насосах.

Известен компенсатор дл  поддержани  посто нного количества рабочей жидкости в объеме гидроприводной линии, соедин ющий камеру приводного поршн  и камеру мембраны в гидроприводном мембранном насосе, содержащий резервуар с рабочей жидкостью, подпиточный клапан и выпускной клапан дл  отвода выдел ющегос  из жидкости газа в атмосферу .

Недостатком этого компенсатора  вл ютс  наличие воздущной полости под выпускным клапаном и периодический характер освобождени  этой полости, определ емый давлением настройки этого клапана, в результате чего пополнение жидкостью трубы не всегда достаточно , а величина хода рабочей мембраны мен етс  в зависимости от объема и давлени  газа под выпускным клапаном.

Целью изобретени  - обеспечение более полного и непрерывпого удалени  газа из замкнутого объема.

Предлагаемый компенсатор утечки рабочей жидкости отличаетс  от известных тем, что он снабжен дополнительным клапаном челночного типа, входы которого сообщаютс  с замкнутым объемом и с дополнительным резервуаром , а выходы - с входами подпиточного и выпускного клапанов, выходы которых сообщаютс  соответственно с замкнутым объемом и с пополнительным резервуаром.

Кроме того, гильза и седла дополнительного клапана выполнены в виде осевых расточек в хвостовиках запорных элементов подпиточного и выпускного клапанов, установленных соосно.

На чертеже представлен предлагаемый компенсатор .

В корпусе / компенсатора, выполненном в виде направл ющей, наход тс  затвор выпускного клапана 2 с пружиной 3 и регулируемой опорой 4, пополнительный резервуар 5, подниточный клапан 6 с пружиной 7 и регулируемой опорой 8. В осевых расточках хвостовиков затворов клапанов помещен дополнительный клапан челночного тина 9. В хвостовиках выполнены сквозные продольные пазы дл  прохода рабочей среды. Такой же паз имеетс  на резьбовой части корпуса. Опоры 4 и 5 имеют осевые каналы.

Компенсатор крепитс  на патрубке гидроприводной линии в самой верхней ее точке. В такте нагнетани  давлени  жидкости в гидроприводной линии перемещает затвор дополнительного клапана челночного типа 9 вверх до упора в верхнее седло. Газовые пузыри вытесн ютс  давлением жидкости через нижнее седло дополнительного клапана челночного тина 9 в пространство между торцами

хвостовиков затвора подпиточного 6 и выпускного 2 клапанов. В такте всасывани  дополнительный клапан челночного типа 9 перемещаетс  под действием сил давлени  вниз, запира  нижнее седло и открыва  верхнее. Воздушный пузырь выходит через последнее в пополнительный резервуар, открытый в атмосферу . Если рабоча  мембрана насоса доходит до упоров раньше достижени  приводным поршнем мертвых точек, давление в гидроприводной линии резко мен етс , что приводит к срабатыванию либо пополнительного, либо выпускного клапанов, в результате чего восстанавливаетс  номинальный объем жидкости, заполн 1ош,ей гидроприводную линию.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1. Компенсатор утечки рабочей жидкости из замкнутого объема с циклически измен юшимс  давлением, например, между приводным поршнем и рабочей диафрагмой гидроприводного насоса, содержащий пополнительный резервуар с рабочей жидкостью, подпиточный клапан и выпускной клапан дл  отвода выдел ющегос  газа, отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  более полного и непрерывного удалени  газа из замкнутого объема , компенсатор снабжен дополнительным клапаном челночного типа, входы которого

сообщаютс  с замкнутым объемом и с пополнительным резервуаром, а выходы - с входа .ми подпиточного и вы-пускного клапанов, выходы которых сообщены соответственно с замкнутым объемом и с пополнительным резереуаром .

2. Компенсатор по п. 1, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции, гильза и седла дополнительного клапана выполнены в внде осевых расточек в хвостовиках запорных элементов подпиточного и выпускного клапанов, установленных соосно.