SU383912A1 - DEVICE FOR TRANSFERING TORQUE BETWEEN SHAFTS - Google Patents
DEVICE FOR TRANSFERING TORQUE BETWEEN SHAFTSInfo
- Publication number
- SU383912A1 SU383912A1 SU1725507A SU1725507A SU383912A1 SU 383912 A1 SU383912 A1 SU 383912A1 SU 1725507 A SU1725507 A SU 1725507A SU 1725507 A SU1725507 A SU 1725507A SU 383912 A1 SU383912 A1 SU 383912A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- shell
- shafts
- torque
- transfering
- shaft
- Prior art date
Links
Description
1one
Известно устройство дл передачи крут щего момента между валами по основному авт. св. № 325429, выполненное в виде гибкого вала, установленного на подшипниках в броне и состо щего из последовательно соединенных звеньев, каждое из которых представл ет собой оболочку, заполненную рабочей средой, например жидкостью под давлением , и снабженную фланцами, св занными с фланцами соседних звеньев, причем максимальный наружный диаметр оболочки больше диаметра фланцев. Оболочка выполнена двухслойной, внутренний слой которой изготовлен из резины, а наружный - из высокопрочного эластичного материала, например капроновой ткани.A device for transmitting torque between shafts is known in the main bus. St. 325429, made in the form of a flexible shaft mounted on bearings in armor and consisting of series-connected links, each of which is a sheath filled with a working medium, such as a pressurized fluid, and provided with flanges connected to the flanges of adjacent links, moreover, the maximum outer diameter of the shell is larger than the diameter of the flanges. The shell is made of two-layer, the inner layer of which is made of rubber, and the outer one is made of high-strength elastic material, for example, nylon fabric.
Однако .известный гибкий вал сложен в изготовлении, затруднена его сборка, вследствие отсутстви разъемов в оболочке, и кроме того, такой вал имеет недостаточную надежность и долговечность в работе, так как не обеспечиваетс мала жесткость вала на изгиб и больша жесткость на кручение.However, a known flexible shaft is difficult to manufacture, difficult to assemble, due to the lack of connectors in the shell, and in addition, this shaft has insufficient reliability and durability in operation, since it does not provide a small bending stiffness of the shaft and greater torsional rigidity.
Целью изобретени вл етс повышение надежности и долговечности устройства, а также упрощение его изготовлени .The aim of the invention is to increase the reliability and durability of the device, as well as to simplify its manufacture.
Это достигаетс тем, что в предлагаемом устройстве оболочка каждого звена выполнена из двух жестко св занных между собойThis is achieved by the fact that in the proposed device the shell of each link is made of two rigidly interconnected
частей с разъемом, расположенным в плоскости наибольшего диаметра.parts with a connector located in the plane of the largest diameter.
На фиг. 1 представлено описываемое устройство; на фиг. 2 - оболочка звена. Оболочка каждого звена состоит из двух частей 1 с разъемом в плоскости наибольшего диаметра, которые жестко св заны по концам , например, кольцами 2, и внутренней герметичной оболочки 3. Жестко св занныеFIG. 1 shows the described device; in fig. 2 - link shell. The shell of each link consists of two parts 1 with a connector in the plane of the largest diameter, which are rigidly connected at the ends, for example, rings 2, and the inner hermetic shell 3. Rigidly connected
между собой части / образуют поверхность конической формы в ненапр женном состо нии оболочки. Жесткие кольца 2 преп тствуют складкообразованию и потере формы оболочки .between them, the parts of / form the surface of a conical shape in the relaxed state of the shell. Hard rings 2 prevent folding and loss of shell shape.
Выполнение оболочки разъемной в плоскости наибольшего диаметра облегчает изготовление и сборку всей конструкции гибкого вала. За счет выбора больщих углов конусностиThe implementation of the shell detachable in the plane of the largest diameter facilitates the manufacture and assembly of the entire structure of the flexible shaft. Due to the choice of large taper angles
оболочки до 180° включительно достигаетс мала жесткость вала на изгиб и больша жесткость на кручение.shells up to 180 ° inclusive, low bending stiffness of the shaft and greater torsional rigidity are achieved.
Оболочка может быть выполнена из плоского эластичного материала, а также в виде стройного набора или в виде сетки. При этом расположение материала по всем направлени м одинаково в отличие от ортотропного в ткан х, выпускаемых промышленностью . Этим достигаетс наилучша силова The shell can be made of a flat elastic material, as well as in the form of a slender set or in the form of a grid. At the same time, the location of the material in all directions is the same, in contrast to the orthotropic one in fabrics produced by industry. This achieves the best strength.
конструкци вала.shaft construction.
3 Предмет изобретени 3 Subject of the invention
Устройства дл передачи крут щего момента между валами по авт. ов. № 325429, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности и долговечности, а также упрощени изготовлени , оболочка каждого звена выполнена из двух жестко св занных между собой частей с разъемом, расположенным в плоскости наибольшего диаметра.Devices for the transmission of torque between shafts by aut. ov No. 325429, characterized in that, in order to increase reliability and durability, as well as to simplify production, the shell of each link is made of two rigidly interconnected parts with a connector located in the plane of the largest diameter.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1725507A SU383912A1 (en) | 1971-12-14 | 1971-12-14 | DEVICE FOR TRANSFERING TORQUE BETWEEN SHAFTS |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1725507A SU383912A1 (en) | 1971-12-14 | 1971-12-14 | DEVICE FOR TRANSFERING TORQUE BETWEEN SHAFTS |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU383912A1 true SU383912A1 (en) | 1973-05-23 |
Family
ID=20496388
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1725507A SU383912A1 (en) | 1971-12-14 | 1971-12-14 | DEVICE FOR TRANSFERING TORQUE BETWEEN SHAFTS |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU383912A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4203304A (en) * | 1977-11-15 | 1980-05-20 | Triumph Werke Nurnberg A.G. | Flexible shaft coupling |
-
1971
- 1971-12-14 SU SU1725507A patent/SU383912A1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4203304A (en) * | 1977-11-15 | 1980-05-20 | Triumph Werke Nurnberg A.G. | Flexible shaft coupling |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4033144A (en) | Flexible coupling | |
US2207496A (en) | Power transmission | |
GB1508381A (en) | Flexible coupling | |
US1459964A (en) | Gearing | |
US1972779A (en) | Flexible coupling | |
SU383912A1 (en) | DEVICE FOR TRANSFERING TORQUE BETWEEN SHAFTS | |
US2814187A (en) | Flexible coupling | |
US3055195A (en) | Fabricated flexible coupling | |
SU620715A1 (en) | Flexible element of wave gearing (clutch) | |
US1383322A (en) | Flexible joint for diving-armor | |
US2555586A (en) | Gear set | |
US2506693A (en) | Connecting rod system for crankshafts | |
US1857679A (en) | Flexible transmission unit | |
SU827868A1 (en) | Flexible shaft | |
SU1183745A1 (en) | Elastic coupling | |
SU1173095A2 (en) | Flexible wheel of wave transmission | |
SU1004679A1 (en) | Flexible coupling | |
SU482580A1 (en) | Elastic coupling | |
SU1677385A1 (en) | Flexible shaft | |
SU1379513A2 (en) | Elastic-compensating clutch | |
SU92451A1 (en) | Torsion shaft | |
SU496389A1 (en) | Elastic coupling | |
SU1640487A1 (en) | Sine ball reduction gear | |
SU1539407A1 (en) | Flexible shaft | |
SU1551873A1 (en) | Shock absorber |