SU383637A1

SU383637A1 - Вентиляционное устройство для транспортного средства

Info

Publication number: SU383637A1
Application number: SU1466206A
Authority: SU
Inventors: В. В. Москалев В. М. Томашевский Головное союзное конструкторское бюро автобусам Н. В. Шипош
Priority date: 1970-08-13
Filing date: 1970-08-13
Publication date: 1973-05-23

Description

1

Изобретение относитс к области автомобилестроени .

Известны вентил ционные устройства дл транспортных средств, преимущественно автобусов с электромеханическим приводом, содержащие вентил ционные агрегаты, заборники воздуха, подвод щие и нагнетательные каналы.

Цель изобретени - обеспечение вентил ции салона и электродвигателей мотор-колес с помощью общих вентил ционных агрегатов.

Дл этого в предлагаемом устройстве вентил ционные агрегаты соединены подвод щими каналами с заборниками воздуха, расположенными в боковине транспортного средства и сообщающимис поочередно с салоном и атмосферой, а через электродвигатели мотор-колес - с нагнетательными каналами, расположенными в поперечных балках каркаса пола транспортного средства.

На фиг. 1 изображено транспортное средство с описываемым устройством, вид сбоку и разрез по А-А; на фиг. 2. - то же, вид в плане; на фиг. 3 -- вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 разрез по В-В на фиг. 1; на фиг. 5- узел I на фиг. 1.

Устройство содержит вентил ционные агрегаты /, соединенные подвод щими каналами 2 с заборниками 3 воздуха. Они установлены в боковине кузова автобуса и снабжены заслойками 4, с помощью которых производитс забор воздуха поочередно из салона и атмосферы при повороте ручки 5. Положение заслонки фиксируетс пружинами 6.

Нагнетательные каналы 7 соединены с электродвигател ми 8 мотор-колес 9 гибкими щлангами 10 и расположены в поперечных балках каркаса пола автобуса.

|В вентил ционном устройстве используютс также узлы естественной вентил ции; потолочные люки 11, оконные форточки 12 и лобовые заборники 13.

Вентил ци осуществл етс следующим образом .

В летнее врем заслонка заборника воздуха устанавливаетс на забор воздуха из салона поворотом ручки 5.

Воздух поступает в салон автобуса через открытые люки 11, оконные форточки 12 и лобовые заборники 13, вт гиваетс вентил ционными агрегатами / через заборники 3 и подвод щие каналы 2, подаетс по нагнетательным каналам 7 и гибким щлангам 10 в электродвигатели 8 мотор-колес 9 и выбрасываетс в атмосферу. В этом случае осуществл етс вентил ци салона и электродвигателей мотор-колес транспортного средства. В зимнее врем заслонка заборника воздуха поворотом ручки устанавливаетс на забор воздуха из атмосферы. Наружный воздух

вт гиваетс вентил ционными агрегатами / через заборники воздуха, подаетс по нагнетательным каналами 7 и гибким шлангам Ю в электродвигатели 8 мотор-колес 9, осуществл вентил цию электродвигателей моторколес . Салон в этом случае вентилируетс посредством потолочных люков //, оконных форточек 12, лобовых заборников 13.

Предмет изобретени

Вентил ционное устройство дл транспортного средства, преимущественно автобуса с

/5

электромеханическим приводом, содержащее вентил ционные агрегаты, заборники воздуха, подвод щие и нагнетательные каналы, отличающеес тем, что, с целью обеспечени вентил ции салона и электродвигателей моторколес с помощью общих вентил ционных агрегатов , последние соединены подвод щими каналами с заборниками воздуха, расположенными в боковине транспортного средства и сообщающимис поочередно с салоном и атмосферой, а через электродвигатели моторколес - с нагнетательными каналами, расположенными в поперечных балках каркаса пола транспортного средства.

/f f -.

Узем

Фиг. 5