SU3815A1 - Снегоочиститель дл железных дорог - Google Patents

Description

На чертеже фиг. 1 схематически изображает продольный вертикальный разрез, предлагаемого снегоочистител  дл  железных дорог; фиг. 2 - вид транспортера сбоку и фиг. 3 - продольный разрез звена транспортера.

Наклонный плуг А предлагаемого снегоочистител  вpeзaieтc  во всю ширину колеи В снег и подает последний на продольный наклонный транспортер б, составленный из барабанов 3, надетых на железные трубы Ж (водопроводные ), насаженные на трубкл И.. которые соединены между собой пластинками к. Полученна  таким образом цепь надеваетс  на зубчатые колеса Л, которые получают вращение от отдельного двигател . Подн тый транспортером б снег передаетс  на горизонтальный транспортер Т, такого же устройства. Транспортер Т расположен поперек вагона Д и подает снег на наклонный щиток м дл  отвода в сторону. По бокам транспортера б устанавливаютс  резаки Г, отрезающие глубокий снег и приводимые в качатеаьное движение эксцентриками в. Весь механизм снегоочистител  заключают в кожух О; вагонснегоочиститель может приводитьс  в движение или при помощи установленного в нем двигател  или при помощи паровоза.

ПРЕДМЕТ П А т Е и т ..

Снегоочиститель дл  железных дорог , характеризующийс  совокупным применением: а) наклонного плуга А (фиг. 1), врезающегос  в снег; б) продольного транспортера б, составленного из барабанов 3 (фиг. 2), соединенных между собою железными пластинками к, в виде цепной передачи, надетых на железные трубы Ж, каковой транспортер при помощи зубчатых колес Л приводитс  во вращение от .дельным двигателем; в) такого же горизонтального транспортера Т, движущегос  поперек вагона Д и отвод щего снег к наклонным щиткам м, и г) кожуха О, закрывающего снаружимеханизм снегоочистител .

фип2

фиг. I,