SU380871A1 - Исполнительный сервомеханизм - Google Patents
Исполнительный сервомеханизмInfo
- Publication number
- SU380871A1 SU380871A1 SU1690315A SU1690315A SU380871A1 SU 380871 A1 SU380871 A1 SU 380871A1 SU 1690315 A SU1690315 A SU 1690315A SU 1690315 A SU1690315 A SU 1690315A SU 380871 A1 SU380871 A1 SU 380871A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- valve
- servo
- piston
- cavity
- cylinder
- Prior art date
Links
Landscapes
- Actuator (AREA)
Description
1
Исполнительный сервомеханизм может быть использован в система1Х авто,матиза;ции, натример, газовых двигателей с фо-ркамернофакельным зажиганием, а также в системах пневмоавтоматики других объектов.
Известны исполнительные сервомеханизмы, содержащие сервоцилиндр с поршнем, управл емым от клапанов промежуточного положени , с лодключенЕОЙ емкостью.
В известпом исполнительном сервомехализме дл увеличени числа позиций поршн н-а. образующей .поршн выполн етс .соответствующее число отверстий, .перекрываемых клапаном. При этом на пор.шне требуетс ус тановка специальных уплотнений, перекрывающих эти отверсти .
Цель изобретени - упрощение устройства и повышение Надежности.
Дл достижени этой дели каждый клапан промежуточного положени содержит лоршень со штоком. Рабоча полость клапана соо1бщена через д.ро.ссель с источником управл ющего давлени и с управл емой полостью сервоцилиндра. Подклаланиа полость сообщена с емкостью. Шток клапана св зан че|рез 1рычаг И упругую св зь со штоком пор.шн сервоцилиНДра дл сообщени его рабочей полости через .кла.пан: с упом нутой емКостью в момент фИКсации поршн .
На чертел е пред-ставлен предлагаемый сервомеханизм.
Сервомеханизм содерлхит сервоццлиндр /, клапан, промежуточного положени 2, емкость 3, дроссель 4, рычаг 5, упругую св зь 6, поршень 7, поршень 8, шток 9, источник управл ющего давлени 10, шт.ок 11. Сначала .поршень 7 сервоцилиндра / находитс в л€вом положении. Клапан 2 промежуточного
положени закрыт.
При подаче управл ющего сигнала в левую полость сервоцилиндра / рабоча среда через дро.ссель 4 пройдет в -полость серво.цилиндра / и к закрытому клапану 2 промел уточного
положени .
Парщень 7 начинает перемещатьс влраво. Его движение регулируетс упругой св зью 6 через шток клапана. По достижении лорщнем 7 промежуточного положени поршень 8
откроет клапан промежуточного положени . полость сервоцилиндра сообщитс с ем;костью 3. Давление в полости сервоцилиндра резко снизитс , поршень остановитс . Поршень 7 будет находитьс в промежуточном
положении до тех .пор, п.о.ка в емкости 3 и полости cepвoцилиндipa / давление не повыситс до величиНы, необходимой дл страгивани лорщн 7. Врем выдержки поршн сервоцилиндра / в промежуточном положении
зависит от н.астройки дроссел 4 и объема
емкости 3. Если требуетс более высока точность пром:ежут.очного положени , то вместо упругой св зи. 6 н.а што.ке // сервоцилиндра устанавливаетс кулачок, отк1рываю.щий клапан промежуточного -положени в начале выдержки .
МНОГОПОЗИДИОН|НОСТЬ ПрОМежуТОЧНЫХ ПОЛО
жений обеспечиваетс соответствующим число-м клапанов промежуточного положени с емКОст ми, кулачками или упругими св з ми со штоком серволоршн .
П р е д-м ет изобрете ни
Исполнительный сервомеханизм, содержащий сервоцилиндр с поршнем, упра1вл емым
от клапа:нов промежуточного положени с подключенной емкостью, отличающийс тем, что, с целью упрощени и повышени надежности сервомеханизма, каждый клапан промежуточного положени содержит пдршень со штоком, .рабоча полость клапана сообщена через дроссель с источником управл ющего давлени и с управл емой полостью сервоцилиндра , подклапанна полость сообщена с емкостью-, щток клапана св зан через рычаг И упругую св зь со щтоком поршн сервоцилиндра дл сообщени его рабочей полости через клапан, с упом нутой емкостью в момент фиксации порщн .
15
7/
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1690315A SU380871A1 (ru) | 1971-08-27 | 1971-08-27 | Исполнительный сервомеханизм |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1690315A SU380871A1 (ru) | 1971-08-27 | 1971-08-27 | Исполнительный сервомеханизм |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU380871A1 true SU380871A1 (ru) | 1973-05-15 |
Family
ID=20485755
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1690315A SU380871A1 (ru) | 1971-08-27 | 1971-08-27 | Исполнительный сервомеханизм |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU380871A1 (ru) |
-
1971
- 1971-08-27 SU SU1690315A patent/SU380871A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE7907629L (sv) | Hydraulisk anordning for paverkan av gasvexlingsventiler | |
US3547087A (en) | Engine valve control for braking operation | |
KR900009424A (ko) | 정밀한 액체분배기 | |
RO73192B (ro) | Procedeu si dispozitiv pentru comanda hidraulica a supapelor motoarelor cu ardere interna | |
GB1178295A (en) | Apparatus for Indicating the Operative Position of a Movable Member. | |
SU380871A1 (ru) | Исполнительный сервомеханизм | |
GB1323793A (en) | Hydraulic valve control system | |
US4399793A (en) | Fuel injector | |
US2829628A (en) | Hydraulic valve actuating mechanism | |
US2301435A (en) | Injection pump | |
US2243883A (en) | Maneuvering gear for reversible internal combustion engines | |
GB926279A (en) | Fluid pressure drive system | |
US2304472A (en) | Control mechanism for internal combustion engines | |
GB1229207A (ru) | ||
US2069587A (en) | Means for starting an internal combustion engine | |
NO780166L (no) | Fremgangsmaate og anordning til pneumatisk bremsing av en forbrenningsmotor f.eks. reverserbar | |
SU367287A1 (ru) | Гидравлический дистанционный следящий привод19 | |
SU1173079A1 (ru) | Гидравлическа система | |
US1634736A (en) | Valve gear for power engines | |
US72139A (en) | Norman w | |
US202894A (en) | Improvement in steam-engines | |
SU641178A1 (ru) | Исполнительный сервомеханизм | |
SE7510865L (sv) | Manovreringsmekanism | |
SU1043370A1 (ru) | Гидравлический дискретный привод | |
US2657776A (en) | Throttle control device for internal-combustion engines |