SU379974A1

SU379974A1 - ИМПУЛЬСНЫЙ источник ПИТАНИЯ

Info

Publication number: SU379974A1
Application number: SU1700454A
Authority: SU
Inventors: А. П. Фурсин В. П. Головач
Original assignee: Карельский научно исследовательский институт лесной промышленности
Priority date: 1971-09-30
Filing date: 1971-09-30
Publication date: 1973-04-20

Description

1

Изобретение относитс к источникам нитани и может быть использов-ано дл литани трехтактных феррит-диодных логических элементов .

Известен импульсный источник питани , содержапдий источник тока с входным трансформатором и формирователи на тиристорах с накопительными конденсаторами и зар дноразр|ЯДН1Ыми цеп ми «а резисторах.

Целью изобретени вл етс повышение нагрузочной способности и экономичности, повышение надежности и частоты следовани выходных импульсов, стабилизаци параметров импульсов при колебани х напр жени . литани и нагрузки.

Это достигаетс тем, что источник тока выполнен в виде выпр мительного моста, содержащего дроссели Н асыщени , рабочие обмот ки которых включены в плечи выпр митель ного моста, а обмотки управлени соединены со стабилизатором, подключенным ко вторичной обмотке входного трансформатора. Друга В:торичпа обмотка входного трансформатора включена в диагональ выпр мительного моста, а первична обмотка соединена со входными шинами. Ко второй диагонали выпр мительного моста подсоединены формирователи , в зар дно-разр дные цепи котор|ых включены дроссели.

На фиг. 1 дана принципиальна схема импульсного источника питани ; на фиг. 2 - крива ,, по сн юш,а работу устройства.

Импульсный источник питани содержит источник тока / с входным трансформатором

2, стабилизатор 3 и формирователи. Источник тока 1 выполнен в виде выпр мительного моста на диодах 4-7, содержащего дроссели насыш,ени 8, 9, рабочие обмотки 10, 11 которых включены в плечи выпр мительного

моста, а обмотки управлени /2, 13 соединены со стабилизатором 5, выполненным по типовой схеме и подключенным ко вторичной обмотке 14 входного трансформатора 2. Друга вторична обмотка /5 этого трансформатора включена в диагональ выпр мительного моста, а первична обмотка 16 соединена со входными шинами. Ко второй диагонали выпр мительного моста подсоединены формирователи на тиристорах 17-19 с

накопительными конденсаторами 20-22, разв зывающими диодами 23, 24, цепью запуска, состо щей из резисторов 25, 26 и конденсатора 27, цепью запирани , состо щей из диодов 28-30 и резистора, трансформаторами

св зи 31, 32, расщепл ющими трансформаторами 33-35, зар дным дросселем 36, разр дными дроссел ми 37-39 и каналами логических элементов 40-42.

Формирователи работают по схеме разомкнутого регистра в старт-стопном режиме.

При подаче напр жени н-а формнрователи происходит зар д на,копительнъ1х конденсаторов 20-22 через зар дный дроссель 36. Одновременно через резисторы 25, 26 ко«денсатор 27 зар жаетс до напр жени , обеспечивающего . включение тиристора 17. Врем задержки включени тиристора 17 определ етс посто лной вр|еменИ цепи запуска И сопротивлением участка управл ющий электрод - катод тиристора 17.

После включени тиристора, 17 .происходит разр д накопительного конденсатора 20 через трансформатор св зи 31, дроссель 37, расщепл ющий трансформ.атор| 33 и каналы логических элементов 40, 42, служащих нагрузкой . В цепи вторичной обмотки трансформатор;а св зи 31 возникает имлульс тока, в.ключающий тиристор 18. После включени тиристора 18 накопительный конденсатор 21 разр жаетс через первичную обмотку трансформатора св зи 32, дроссель 38, расщепл ющий трансформатор 34 и- кавалы логических элементов 41, 40.

Аналогичным образом происходит залуск третьего формировател . Каждый формирователь , таким образом, посылает рабочий импульс тока в свой канал на. и комленсирующий импульс - в предыдущий канал. Чтобы выдерживалось заданное соотношение токов рабочего и компенсирующего импульсов , отношение витков в обмотках трансформаторов 33-55 выбирают обратно пропорцион1аль:ным отношению токов.

Запирание тиристоров 17-19 осуществл етс подключением к ним напр жени , о,братной . пол рности соответствующих накопительных конденсаторов через цепь запирани .. После формировани , импульса тока в канале логического элемента 42 снова происходит за,р ,д накопительных конденсаторо,в 20-22 и конденсатора 27, и цикл работы формирователей повтор етс .

Питание формирователей осуществл етс от управл емого выпр мительного моста, в основе работы которого лежит известное свойCTiBO сердечников из .ферромагнитных мате риалов определенным образом измен ть ве личину магнитной про«ицаемости д. в зависимости от результирующей вапр .женности Я магнитного -пол ,, а именно, падающий характер этой зависимости |л /(//) (фиг. 2).

Полное сопротивление рабочей цепи выпр мительного моста состоит из внещнего, определ емого сопротивлением форм-ирова.телей, каналов логических элементов, диодов 4-7, и внутреннего, определ емого сопротивлением обмоток 10, 11 дросселей 8 и 9. Причем параметры дросселей насыщени выбира.ют так, чтобы полное сопротивление рабочей цепи определ лось, в основном, индуктивным сопротивлением рабочих обмоток 10, 11. Тогда, использу зависимость )(Я), можно стабилизировать в .широких пределах средний ток и напр жение на выходе моста. Дл выбора необходимой ра.бочей зоны на кривой

(Я) вы.полн ют условие: AW.-lAW, где - намагничивающа сила обмоток управлени 12, 13; AWp - намагничивающа сила рабочих обмоток 10, 11. Сердечники дросселей насыщени 8, 9 наход тс под воздействием результирующей намагничивающей силы AWfKs AWj-AWp. Та,к как обмотки управлени 12. 13 подключены к стабилизатору 5, AWy остаетс неизменной .при широких колебани 1Х напр жени питани и сопротивлени нагрузки, а AWy измен етс и этим рег)лирует внутреннее со,противление рабочей цепи.

При увеличении нагрузки или уменьшении напр жени питани то,к на выходе моста уменьщаетс , что вызывает уменьшение частоты следовани и изменение параметров импульсов тока в нагрузке. при этом уменьшаетс , что вызывает увеличение результирующей намагничивающей силы до значени , соответствующего большему насыщению дросселей, и в результате ток на выходе моста, частота и пар аметры импульсов в нагрузке восстанавливаютс .

При уменьшении нагрузки или увеличении напр жени литани падение напр жени на дроссел х увеличиваетс , за счет чего стабилизируютс ток на выходе моста, частота и параметры импульсов тока в нагрузке. Аналогичным образом осуществл етс стабилизаци при любых других сочета,ни х изменени напр жени питани и сопротивлени на.грузки ,.

В случае короткого замыкани в цеп х формирователей возр астает AW, уменьшаетс , дроссели 8, 9 заход т в зону большого сопротивлени рабочих обм.оток, ограничива ток в цели нагрузки до допустимых пределов.

Дл повышени частоты следовани импульсов в нагрузке в п раз, необходимо в соответствующее число раз увеличить количест во формирователей импульсов.

Предмет изобретени

Импульсный источник питани , содержаший источник тока с входным трансформатором и формирователи на тиристорах с наколительными конденсаторами и зар дно-разр дными цеп мИ, отличающийс тем, что, с целью повышени на.грузочной способности и экономичности, источник тока выполнен в виде выпр .мительного моста, содержашего дроссели насыщени , причем рабочие обмотки дросселей насыщени включены в плечи выпр мительного моста, а обмотки управлени соединены со стабилизатором, подключенным ко вторичной обмотке входного трансформатора , друга в,торичн:а обмотка входного трансформатора включена в диагональ выпр мительного моста, а лервичиа обмотка соединена со входным,и шинами, при; этом к другой диа.гонали выпр мительно,го моста подсоединены формирователи, в зар дно-разр дные цепи которых включены дроссели.

25

и

16

- С

7J

/2

Фцг./