SU379496A1

SU379496A1 - MOBILE VAGONOPRODYVATEL

Info

Publication number: SU379496A1
Application number: SU1672972A
Authority: SU
Inventors: изобретени Авторы
Original assignee: П. А. Зелепукин, Я. Д. Вельтер , А. А. ченко Ждановский металлургический завод имени Ильича
Priority date: 1971-06-28
Filing date: 1971-06-28
Publication date: 1973-04-20

Description

ДD

Изобретение от носитс к .погрузочно-разгрузочным работам, в. чаотности к усовершенствовадию вагоноопрокидывателей.The invention is from carrying to loading and unloading, c. perfection to car dumpers.

Известны передвижные вагоноопрокидыватели дл разгрузки железнодорожных лолувагонов с насьшнымИ грузами, содержащие механизм передвижени , механизм опрокидывани с противовесами, горизонтальную балку , установленную иа люльке, снабженной привалочной .стенкой и механизмом: прижимов с ползунами.Mobile wagon tippers are known for unloading railway loluvagons with large cargoes, containing a movement mechanism, a tipping mechanism with counterweights, a horizontal beam, mounted to a cradle equipped with a wall wall and a mechanism: clamps with sliders.

Известные вагоноопрокидыВатели не имеют надежных механизмов прижимов.Known car dumpers Vatelii do not have reliable clamping mechanisms.

Цель изобретени -устранение простоев вагоноопрокидывател и повышение надежности его в работе.The purpose of the invention is to eliminate the downtime of the car dumper and increase its reliability in operation.

Это достигаетс тем, что механизм прижимов выпо-лнен в виде фиксируемых в. рабочем положении вертикальных штанг, соединенных в верхних част х с ползунами, а в нижних снабженных опорными катками, перемещающимис ио горизонтальной балке.This is achieved by the fact that the mechanism of the clamps is provided in the form of fixed ones. the working position of the vertical rods connected in the upper parts with sliders, and in the lower parts provided with support rollers moving along a horizontal beam.

На фиг. 1 изображен предлагаемый вагоноопрокидыв .атель, вид сбоку, на фиг. 2- люлька :С полувагоном, вид сбоку.FIG. 1 shows the proposed car dumper, side view, in FIG. 2- cradle: With gondola, side view.

Пунктирн:ыми лини ми показана люлька в первоначальном подъеме на опрокидывание с опущенными прижимами на борт разгружаемого полувагона.Dotted: The cradle shows the cradle in the initial rise to roll over with the clamps lowered onto the unloaded gondola.

Передвижной вагоноопрокидыватель / дл разгрузки железнодорожных ползвагонов 2 содержит механизм иередвижени 3, механизм опрокидывани 4 с противовесами 5. Горизонтальна балка 6 установлена на люльке 7, снабженной иривалочной стенкой 8 и механизмом прижимов 9 с ползунами 10. уМеханизм прижимов выполнен в виде вертикальных штанг //, фиксируемых в рабочем положении, штанги соединены любыми известными средствами в верхней части с ползунами 10, а в Нижней части они снабжены опорными катками 12, перемещающимис по горизонтальной балке 6 люльки 7.The mobile wagon tipper / for unloading railway half-rail cars 2 contains a mechanism 3, a tipping mechanism 4 with counterweights 5. A horizontal bar 6 is mounted on a cradle 7 equipped with an anvil wall 8 and a mechanism of clamps 9 with sliders 10. The clamp mechanism is designed as vertical bars //, fixed in the working position, the rods are connected by any known means in the upper part with the sliders 10, and in the lower part they are equipped with support rollers 12 moving along the horizontal beam 6 of the cradle 7.

Полувагон 2 выталкиваетс по балке 6 на люльку 7, котора при помощи механизма опрокидывани 4 начинает опрокидыватьс . В начале .подъема люльки полувагон приваливаетс к -привалочной стенке 8, а затем механизм 9 прижимов с ползунами 10 ложитс на обшивку полувагона 2. При этом опорные катки 12 перемещаютс по балке 6 в. положение 12 что приводит к опусканию прижимов 9.The gondola car 2 is pushed over the beam 6 onto the cradle 7, which, with the help of the tilting mechanism 4, begins to tilt. At the beginning of the lifting of the cradle, the gondola car rolls down onto the α-bulkhead wall 8, and then the mechanism 9 of the clamps with sliders 10 lies on the casing of the gondola 2. In this case, the support rollers 12 move along beam 6 in. position 12 which leads to lowering the clamps 9.

Предмет изобретени Subject invention

Передвижной вагоноопрокидыватель дл разгрузки железнодорожных полувагонов с насыпными грузами, содержащий механизмMobile wagon tipper for unloading railway gondola cars with bulk cargo, containing mechanism

передвижени , механизм опрокидывани с противовесами , горизонтальную балку, установленную на люльке, снабженной привалочной стенкой и механизмом прижимов с ползунами , отличающийс тем, что, с целью устранени простоев вагоноопрокидывател и повышени надежности его в работе механизм прижимов выполнен в виде фиксируемых в рабочем положении вертикальных штанг, соединенных в верхних част х с ползунами, а в нижних снабженных опорными катками, перемешаюш ,имис по горизонтальной балке.movement, tipping mechanism with counterweights, a horizontal beam mounted on a cradle provided with a attachment wall and a pressing mechanism with sliders, characterized in that, to eliminate downtime of the wagon tipper and improve its reliability, the pressing mechanism is designed as vertical bars fixed in the working position , connected in the upper parts with sliders, and in the lower parts equipped with support rollers, mix up, imis along the horizontal beam.

Фиг.}Fig.}

иг.2ig.2