SU376303A1 - Скребковый транспортер - Google Patents

Description

1 (

Изобретение относитс  к устройствам дл  уборки, например, металлической стружки и может найти применение в машиностроении.

Известен скребковый конвейер, на т говой пластинчатой цепи которого разъемно укреплены Г-образные скребки, выполненные со сквозными продольными пазами с расширени ми и цилиндрическими отверсти ми между ними под фиксирующий элемент, закрепл юш ,ий скребок к наружной пластине т говой цепи .

Недостатком известного конвейера  вл етс  сложность его монтажа и демонтажа, что не позвол ет быстро заменить любую деталь в случае ее повреждени .

Предлагаемый транспортер отличаетс  тем, что во внешних звень х цепи выполнены поперечные пазы под фиксируемые в рабочем положении пр моугольные шл пки осей, а внутренние звень  цепи снабжены утолш;енными на концах участками. Такое выполнение транспортера упрош,ает его монтаж и демонтаж .

На фиг. 1 изображен описываемый транспортер , обш,ий вид; на фиг. 2 - участок цепи транспортера (увеличенный), вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - разрез по А-А на фиг. 3 (повернуто).

Скребковый транспортер состоит из двух параллельных ленточных цепей /, соединенных

позвенно скребками 2 как поперечными св з ми . Транснортер приводитс  в движение ведупдей звездочкой 3, а нат гиваетс  нат жной звездочкой 4. Цепи его состо т из внешних звеньев 5 равной толщины по длине со сквозными продольными 6 и поперечными 7 пазами дл  фиксации щл пок 8 осей 9 шарниров . Внутренние звень  10 также имеют продольные сквозные пазы //, в которые проход т оси 9 шарниров. На концах внутренних звеньев выполнены утолщени  дл  запирани  шл пок 8 осей 9 в пазах 7 звеньев 5.

Скребки 2 имеют П-образную форму, их боковые стенки также снабжены продольными

сквозными пазами 12, как и внешние звень  5,

дл  соединени  со звень ми параллельных

ленточных цепей /.

Транспортер монтируетс  следующим образом .

Утолщенные .концы внутренних звеньев 10 цепей (фиг. 3) располагают между внешними звень ми 5 и боковыми стенками скребков 2. В продольные пазы 6, 11 и 12 звеньев и боковых стенок скребков ввод т соединительные оси 9 с пр моугольными шл пками 8 на концах . Прн этом утолщенные концы звеньев 10 должны размещатьс  в средней части звеньев 5, так, чтобы концы боковых стенок скребков 2

можно было спружинить в углублени  центральной части звеньев 10, а пр моугольные шл пки 8 соедииительных осей 9 развернуть и установить IB пазах 7 звеньев 5.

После установки шл пок 8 в пазы 7 внешних звеньев цепь 1 нат гивают. Утолш;енные концы звеньев 10 перемещаютс  в рабочее положение и надежно фиксируют шл пки осей в поперечных пазах внешних звеньев. Демонтаж транспортера производитс  в обратном пор дке.

Предмет изобретени 

Скребковый транспортер, например дл  уборки стружки, внутренние и внешние звень 

т говой пластинчатой цепи .которого разъемно соединены между собой и скребками посредством осей, имеюш;их на торцах шл пки пр моугольной формы, проход ш,ие частью в момент соединени  через продольные сквозные пазы, выполненные в звень х и боковых стенках скребков, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  монтажа « демонтажа транспортера , во внешних звень х цепи выполнены поперечные пазы под фиксируемые в рабочем положении пр моугольные шл пки осей, а внутренние звень  цепи снабжены утолшенными на концах участками.