SU375421A1 - УСТРОЙСТВО дл ЗАЩИТЫ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ ОТ КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ - Google Patents
УСТРОЙСТВО дл ЗАЩИТЫ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ ОТ КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙInfo
- Publication number
- SU375421A1 SU375421A1 SU1280676A SU1280676A SU375421A1 SU 375421 A1 SU375421 A1 SU 375421A1 SU 1280676 A SU1280676 A SU 1280676A SU 1280676 A SU1280676 A SU 1280676A SU 375421 A1 SU375421 A1 SU 375421A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- gear
- drive
- vibrations
- tornet
- protection
- Prior art date
Links
Landscapes
- Gears, Cams (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к области машиностроени .
Известны устройства дл защиты привода вспомогательных механизмов от крутильных колебаний основного валопровода двигател , например внутреннего сгорани , содержащие демпфер в зкого трени , соединенный при помощи упругой св зи, например торсионного вала, с валопроводом, и раздаточный редуктор дл вспомогательных механизмов.
Цель изобретени - повышение эффективности гашени колебаний в диапазоне рабочих оборотов двигател .
Цель достигаетс тем, что редуктор сообщен с валопроводом при помощи последовательно соединенных демпфера и упругой св зи.
Сущность изобретени по сн етс чертежом .
Торсионный вал / соедин ет валопровод основной системы, например, «носок коленчатого вала дизел со ступичной частью 2 корпуса 3 шестерни-демпфера. Один из концов ступичной части шестерни-демпфера может быть соединен с каким-либо из вспомогательных механизмов, например с вентил тором или компрессором тепловоза.
К ступичной части 2 крепитс корпус 3 шестерни-демпфера . Корпус шестерни-демпфера на наружной цилиндрической поверхности
снабжен зубчатым венцом 4. Зубчатый венец 4 может быть выполнен как одно целое с корпусом или в виде отдельного съемного венца (или шестерни), закрепленного на корпусе. Зубчатый венец шестерни-Демпфера св зан с шестерн ми 5 ti 6 привода, которые соедин ютс непосредственно или через торсионные валы с вспомогательными механизмами дизел .
Корпус 3 шестерни-демпфера имеет кольцевую полость, в которую с небольшими зазорами по периферии и торцам установлен маховик 7, не св занный с корпусом ничем, кроме сил трени . Кольцева полость корпуса шестерни-демпфера после установки в нее маховика герметически закрываетс крышкой 8. Крепление крышки 8 к корпусу 3 может быть осуществлено путем сварки, пайки, приклеивани или иным способом. Зазор между корпусом шестерни-демпфера и маховиком заполн етс в зкой жидкостью, например, полиметилсилоксановой жидкостью.
При неравномерном вращении валопровода основной системы, что имеет место при наличии крутильных колебаний, корпус шестернидемпфера , св занный с «носком коленчатого вала дизел с помощью торсиона, также стремитс двигатьс неравномерно. В то же врем маховик, в силу своей инерции, стремитс
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU1280676A SU375421A1 (ru) | 1968-11-04 | 1968-11-04 | УСТРОЙСТВО дл ЗАЩИТЫ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ ОТ КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU1280676A SU375421A1 (ru) | 1968-11-04 | 1968-11-04 | УСТРОЙСТВО дл ЗАЩИТЫ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ ОТ КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU375421A1 true SU375421A1 (ru) | 1973-03-23 |
Family
ID=20443704
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU1280676A SU375421A1 (ru) | 1968-11-04 | 1968-11-04 | УСТРОЙСТВО дл ЗАЩИТЫ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ ОТ КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU375421A1 (ru) |
-
1968
- 1968-11-04 SU SU1280676A patent/SU375421A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2002293A6 (es) | Instalacion para la amortiguacion de vibraciones de giro | |
| ES2002479A6 (es) | Instalacion para compensar choques de giro en motores de combustion interna. | |
| CA1112079A (en) | Zero slip torsional vibration damper | |
| SE8103814L (sv) | Forbrenningsmotor med balanseringsanordning | |
| SE8505545L (sv) | Motorkonstruktion av lagvibrationstyp | |
| SE9002908D0 (sv) | Svaenghjul med tvaa massor | |
| FR2447484A1 (fr) | Dispositif d'amortissement d'oscillations de torsion, notamment pour disques d'embrayage a friction | |
| US2333122A (en) | Torsional vibration damping means | |
| US3834181A (en) | Aircraft engine flexible coupling | |
| SU375421A1 (ru) | УСТРОЙСТВО дл ЗАЩИТЫ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ ОТ КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ | |
| GB2036245A (en) | Torsional vibration damper | |
| US4341130A (en) | Dust and oil slinger | |
| US1635855A (en) | Internal-combustion engine | |
| GB911589A (en) | Silicone oil filled dynamic, torsional damper mainly for internal combustion engines | |
| ES484490A1 (es) | Un motor de combustion interna de dos tiempos perfeccionado,en especial para vehiculos de dos ruedas | |
| US6652334B1 (en) | Flywheel structure with an internally mounted torsional damper | |
| ES2149664A1 (es) | Dispositivo de masas de inercia con un cojinete de deslizamiento axial como obturacion. | |
| SU780611A1 (ru) | Устройство дл гашени колебаний | |
| ES8106354A1 (es) | Perfeccionamientos en dispositivos de arranque para maquinasmotrices de combustion interna | |
| US3059499A (en) | Flexible flywheel | |
| GB589281A (en) | Improved means for damping torsional vibrations | |
| SU1249235A1 (ru) | Гаситель колебаний | |
| US2012939A (en) | Power transmission through rotary shafts | |
| US2595942A (en) | Accessory and counterbalance drive for power plants | |
| US1950888A (en) | Vibration damper |