SU373812A1

SU373812A1 - DEVICE FOR PROTECTIVE SHUTDOWN TRACT

Info

Publication number: SU373812A1
Application number: SU1427303A
Authority: SU
Inventors: В. П. Колосюк В. М. Гетманенко Э. С. Шурин А. Я. Некрасовский С. Лившиц А. И. Красножен И. Г. Василенко П. Ф. Ковалев
Priority date: 1970-04-15
Filing date: 1970-04-15
Publication date: 1973-03-12

Description

1one

Известны устройства дл защитного отключени т говых сетей электровозного транспорта с питанием нагрузки от трехфазного выпр мител через вентильный заградитель и использованием рельсового пути в качестве одного из проводов, содержащие неуправл емый вентиль, включенный между положительным полюсом выпр мител и пр мым проводом, управл емый: вентиль-прерыватель посто нного тока с импульсным источником управлени , включе нный в общую цепь нагрузки, источник контрольного тока, выход которого подключен одним полюсом через резистор к положительному полюсу выпр мител , а другим к общему обратному проводу нагрузки, и чувствительный элемент, присоединенный параллельно неуправл емому вентилю.Devices are known for the protective disconnection of traction networks of electric locomotive powered by a load from a three-phase rectifier through a valve-leveling device and using the track as one of the wires, containing an uncontrolled valve connected between the positive pole of the rectifier and the direct wire controlled: - direct current interrupter with a pulse control source, included in the common load circuit, control current source, the output of which is connected by one pole through a resistor the positive pole of the rectifier and at the other to a common return wire load and the sensing element connected in parallel uncontrolled emomu valve.

Предлагаемое устройство отличаетс от известных тем, что в две фазы питающей трехфазной сети включены прерыватели, один из которых зашунтирован управл емым вентилем , причем импульсный источник, при помощи которого отпираетс этот вентиль, синхронизирован с импульсным источником управлени управл емого вентил -лрерывател посто нного тока, включенного в общую цепь нагрузки.-.The proposed device differs from the known ones in that the two phases of the three-phase supply network include interrupters, one of which is bridged by a controlled valve, and the pulsed source with which the gate is opened is synchronized with the pulsed control source of the controlled direct-current interrupter, included in the common load circuit.-.

Такое выполнение устройства позвол ет повысить его быстродействие.Such an embodiment of the device makes it possible to increase its speed.

На чертеже дана схема описываемого устройства .The drawing is a diagram of the described device.

Силовой выпр митель / устройства питаетс от сети переменного тока, в две фазы которой включены вентили 2 и 3, причем параллельно вентилю 5 подсоединен управл емый вентиль 4. Нагрузка т говой сети (электровоз) 5 питаетс выпр мленным током от выпр мител / через вентильный заградитель 6. Пр мой провод т говой сети подключен к выпр мителю 1 через вентиль 7, параллельно которому присоединены чувствительный элемент, например реле 8, и омметр 9, а обратный провод - через управл емый вентиль 10. ВыходThe power rectifier / device is powered by an alternating current network, in two phases of which valves 2 and 3 are connected, and a controlled valve 4 is connected in parallel to valve 5. The load of the electric network (electric locomotive) 5 is fed by rectified current from the rectifier / through a valve binder 6. The direct wire of the traction network is connected to the rectifier 1 through a valve 7, in parallel to which a sensitive element, such as a relay 8, and an ohmmeter 9 are connected, and the return wire is connected via a controlled valve 10. Output

источника // контрольного тока подключен к пр мому и обратному проводам т говой сети через токоограничительное сопротивление 12. Размыкающийс контакт 13 реле включен в цепь управлени вентил 10, а замыкающийс the source // of the control current is connected to the forward and reverse wires of the traction network through the current limiting resistance 12. The opening contact 13 of the relay is connected to the control circuit of the valve 10, and the closing

контакт 14 - в цепь отключени сети переменного тока.Pin 14 is in the AC mains disconnect circuit.

Устройство работает следующим образом. Управл емый вентиль 4 при помощи импульсного источника 15 управлени периодически , с определенной скважностью запираетс . Благодар вентил м 2-4 в выпр мленном напр жении выпр мител / по вл етс скважность; вследствие чего вентиль 10 может надежно запиратьс , прерыва цепь нагрузки.The device works as follows. The controlled valve 4 with the help of a pulsed control source 15 periodically, with a certain duty cycle is locked. Due to the valves 2-4 in the rectified voltage of the rectifier / there is a duty cycle; whereby the valve 10 can be locked securely, interrupting the load circuit.

Когда напр жение на аноде вентил 10 станоWhen the voltage at the anode of the valve 10 becomes