SU370406A1

SU370406A1 - OIL SUPPLY DEVICE

Info

Publication number: SU370406A1
Application number: SU1610797A
Authority: SU
Priority date: 1971-01-13
Filing date: 1971-01-13
Publication date: 1973-02-15

Description

1one

Изобретение относитс к области энергетического машиностроени и может быть использовано , например, в подшипниках паровых турбин с резервной емкостью масла.The invention relates to the field of power engineering and can be used, for example, in steam turbine bearings with a reserve oil capacity.

Известны устройства подвода масла, выполненные в виде трубки с отверсти ми дл забора масла, установленной с образованием острого угла между направлением потока масла и направлением силы т жести.Oil supply devices are known in the form of a tube with holes for collecting oil, installed to form an acute angle between the direction of flow of the oil and the direction of gravity.

Предложенное устройство отличаетс от известных тем, что в верхней части трубки выполнены полости, а отверсти расположены в донной части.The proposed device differs from the known ones in that cavities are made in the upper part of the tube, and the openings are located in the bottom part.

Это позвол ет повысить эффективность отделени воздуха.This makes it possible to increase the efficiency of air separation.

На фиг. 1 изображено предложенное устройство , общий вид; на фиг. 2 - трубка, по которой подвод т масло к подшипнику; на фиг. 3 показаны поперечные сечени трубки.FIG. 1 shows the proposed device, a general view; in fig. 2 - a tube through which oil is supplied to the bearing; in fig. Figure 3 shows tube cross sections.

Устройство выполнено в виде трубки /, подвод щей масло из резервной емкости А в подшипник 2 при аварийном выбеге ротора турбома .шины. Резервна емкость, размещенна в крышке над подшипником, содержит патрубок 5 подвода масла от насосов, патрубок 4The device is made in the form of a tube /, supplying oil from the reserve tank A to the bearing 2 during an emergency run-down of the rotor of the turbo-bar. The reserve tank, located in the lid above the bearing, contains a nozzle 5 for supplying oil from pumps, a nozzle 4

основного подвода масла к подшипнику 2 и воздушник 5. В верхней части трубки / выполнены полости а (пазухи), а в донной части - калибровочные отверсти б. Трубка / установлена с образованием острого угла а между направлением потока масла и силой т жести. При аварийном выбеге ротора турбины масло самотеком сливаетс через отверсти б трубки 1 к шейке вала 6. Пузырьки воздуха, попав с маслом в трубку /, всплывают, улавливаютс полост ми 7 и эвакуируютс в виде пенного сло наружу.the main oil supply to the bearing 2 and the air vent 5. In the upper part of the tube / there are cavities a (sinuses), and in the bottom part there are calibration holes b. The tube / is installed to form an acute angle a between the direction of flow of the oil and the force of gravity. During the emergency run-down of the turbine rotor, the oil flows by gravity through the holes of tube 1 to shaft neck 6. Air bubbles, trapped with oil in the tube, emerge, are caught by cavity 7 and are evacuated as a foam layer to the outside.

Предмет изобретени Subject invention

1515

Устройство подвода масла, например, в подшипник из резервной емкости, выполненное в виде трубки с отверсти ми дл забора масла, установленной с образованием острого углаA device for supplying oil, for example, to a bearing from a reserve tank, made in the form of a tube with holes for collecting oil, installed to form an acute angle

между направлением потока масла и направлением силы т жести, отличающеес тем, что, с целью повышени эффективности отделени воздуха, в потолочной части трубки выполнены полости, а отверсти размещены в доннойbetween the direction of the flow of oil and the direction of the force of gravity, characterized in that, in order to increase the efficiency of air separation, cavities are made in the ceiling of the tube, and the holes are placed in the bottom

части.parts.

Фиг. гFIG. g

АА JAA J