SU369213A1

SU369213A1 - 6И&ЛИО.?КА^ А. М. Старцев За витель Ленинградска проектно-конструкторска контора «Гидростальпроект» I

Info

Publication number: SU369213A1
Application number: SU1211586A
Authority: SU
Inventors: изобретени ННапйЧ Автор
Priority date: 1968-01-15
Filing date: 1968-01-15
Publication date: 1973-02-08

Description

1

Изобретение относитс к области гидротехники .

Известны сегментные затворы, включающие пролетное строение и опорные ноги, соединенные с опорными шарнирами, укрепленными в бетонном устое сооружени .

В рабочем состо нии эти затворы воспринимают большую гидростатическую нагрузку, что влечет за собой увеличение веса и стоимости опорных ног и опорных шарниров, а также затрудн ет передачу большой сосредоточенной нагрузки с опорных шарниров на бетон.

Цель изобретени - уменьшить нагрузки на опорные шарниры.

Это достигаетс тем, что кажда из опорных ног затвора имеет соединенные с системой управлени , например, гидравлической, полости, в которых смонтированы поршни. Штоки поршней шарнирно закреплены на поверхности опорного шарнира, а на наружной стороне пролетного строени смонтированы неподвижные опоры.

На фиг. 1 - изображен затвор, обший вид; на фиг. 2 - узел А на фиг. 1.

Сегментный затвор включает пролетное строение /, опорные ноги 2, опорные шарниры 5, которые посредством оси 4 закреплены в бетонном устое сооружени .

Кажда из опорных ног 2 имеет полости 5, в которых смонтированы поршень 6 со штоком 7, шарнирно закрепленным на поверхности опорного шарнира. Полости соединены с системой управлени , например, гндравлической . При маневрировании затвором, когда нагрузка на опорные шарниры невелика и определ етс составл ющей веса затвора, составл ющей т гового усили от механнзма подъема и величиной незначительного перепада уровней воды - вс нагрузка от затвора передаетс на опорные шарниры. Когда затвор займет свое рабочее положение и будет загружен полным гидростатическим давлением воды, усили в опорных ногах затвора превзойдут ограниченное предохранительными клапанами (на чертенке не показаны) давление масла под поршнем, в результате чего поршень со штоком переместитс , тем самым увеличива рассто ние между опорными ногами и опорными шарнирами. При этом пролетное строение / обопретс на неподв1 Л ные опоры, мину опорные шарниры.

Таким образом, опорные шарниры н ноги будут разгружены.

Предмет изобретени

Сегментный затвор, включающий пролетное строение и опорные ноги, соединенные с опорными шарнирами, укрепленными в бетонном устое сооружени , отличающийс тем, что.

с целью уменьшени нагрузки на опорные шарниры, кажда из опорных ног имеет соединенные с системой управлени , например, гидравлической, полости, в которых смонтированы поршни, штоки которых шарнирно закреплены на поверхности опорного шарнира, а иа наружной стороне пролетного строени смонтированы неподвижные опоры.

УзелА

Фиг. 2