SU368716A1 - VERNIER DEVICE - Google Patents

VERNIER DEVICE

Info

Publication number
SU368716A1
SU368716A1 SU1644749A SU1644749A SU368716A1 SU 368716 A1 SU368716 A1 SU 368716A1 SU 1644749 A SU1644749 A SU 1644749A SU 1644749 A SU1644749 A SU 1644749A SU 368716 A1 SU368716 A1 SU 368716A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
wheel
axle
groove
semi
drum
Prior art date
Application number
SU1644749A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Э. П. невский А. В. Березников
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to SU1644749A priority Critical patent/SU368716A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU368716A1 publication Critical patent/SU368716A1/en

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к механизмам настройки радиоустройств.This invention relates to radio device tuning mechanisms.

Известны верньерные устройства, содержащие корпус, входное колесо с полуосью, планетарный механизм, тормоз двустороннего действи , состо щий из эксцентрика, жестко св занного с солнечным колесом, планетарного механизма, подпружиненных шариков, расположенных между корпусом и эксцентриком, и управл ющего поводка. Однако в этих устройствах точна  Н груба  настройка производитс  двум  различными элементами входного звена, соответственно предназначенными дл  точной и грубой настройки.Vernier devices are known, comprising a housing, a semi-axle input wheel, a planetary mechanism, a double-acting brake consisting of an eccentric rigidly connected to the sun wheel, a planetary mechanism, spring-loaded balls located between the housing and the eccentric, and a control leash. However, in these devices, the exact H coarse tuning is made by two different elements of the input link, respectively, intended for fine and coarse tuning.

Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции, заключающеес  в создании общего входного элемента дл  грубой и точной настройки.The aim of the invention is to simplify the design by creating a common input element for coarse and fine tuning.

В предлагаемом устройстве управл ющий поводок жестко св зан с цилиндрическим барабаном , свободно установленным на полуоси входного колеса н расположенным в его ступице , причем цилиндрическа  образующа  барабана снабжена винтовой канавкой. Во внутренней полости ступицы выполнен продольный паз, а между пазом и винтовой канавкой расположен элемент качени , например шарик.In the proposed device, the control leash is rigidly connected to a cylindrical drum, freely mounted on the half-axis of the input wheel and located in its hub, with the cylindrical forming drum provided with a helical groove. A longitudinal groove is made in the inner cavity of the hub, and a rolling element, for example a ball, is located between the groove and the helical groove.

На фиг. 1 изображено описываемое верньерное устройство; на фиг. 2 - разрез по А-Л на фиг. 1.FIG. 1 depicts the described vernier device; in fig. 2 is a section along the AL in FIG. one.

В корпусе / установлена полуось 2, жестко св занна  с входным зубчатым колесом 3, которое снабжено пустотелой цилиндрической ступицей с пазом 4. На полуоси 2 свободноIn the housing / mounted semi-axle 2, rigidly connected with the input gear wheel 3, which is equipped with a hollow cylindrical hub with a groove 4. On the semi-axle 2 it is free

установлен барабан 5, цилиндрическа  образующа  которого снабжена винтовой канавкой 6. В пересечении паза 4 и винтовой канавки 6 расположен шарик 7. На полуось 2 свободно посажены солнечное колесо 8 и св занный с ним эксцентрик 9, который с пружинами 10, шариками // и отверстием корпуса образуют тормоз двустороннего действи . Между шариками 11 размещен поводок 12, жестко св занный с барабаном.a drum 5 is installed, the cylindrical forma- tion of which is provided with a helical groove 6. A ball 7 is located at the intersection of the groove 4 and the helical groove 6. On the semi-axis 2, the sun wheel 8 and the eccentric 9 associated with it are freely fitted, with springs 10, balls // and a hole hulls form a double acting brake. Between the balls 11 a leash 12 is placed, rigidly connected to the drum.

Соосно с полуосью 2 в корпусе 1 установлена полуось 13, на которой размещено выходное зубчатое колесо 14. На полуоси 2 и /5-посажено водило 15, несущее планетарные колеса 16 и 17, жестко установленные на общейCoaxially with the axle 2 in the housing 1 there is a semi-axle 13 on which the output gear wheel 14 is placed. On the semi-axles 2 and / 5-the carrier 15 was planted, carrying the planetary wheels 16 and 17 rigidly mounted on the common

оси 18. Причем водило св зано с полуосью 2 и свободно по отношению к полуоси 13.axis 18. Moreover, the carrier is associated with semi-axis 2 and is free relative to semi-axis 13.

Зубчатое колесо 3 посредством колеса 19 св зано с двигателем 20. Работает верньерное устройство следующимThe gear wheel 3 by means of the wheel 19 is connected to the engine 20. A vernier device operates as follows

образом. При грубой настройке вращение двигател  20 через колесо 19 передаетс  колесу 3 и далее полуоси 2, шарик 7 перемещаетс  пазом 4 в крайнее положение канавки 6. Барабан 5 начинает вращатьс  с колесом 3 и полуосью 2, увлека  за собой поводок 12, который , воздейству  на соответствующий шарик 11, растормаживает относительно корпуса / эксцентрик 9 и солнечное колесо 8. Планетарное колесо 16 оказываетс  заторможенным относительно солнечного колеса 8, водила 15 и полуоси 2. В этот момент колесо 3, солнечное колесо 8, водило 15 и планетарные колеса 16 и 17 представл ют собой как бы единое целое,  вл  сь поводком дл  колеса 14. Полуось 13 вращаетс  с той же угловой скоростью, что и полуось 2, в том же направлении.in a way. At a coarse adjustment, the rotation of the engine 20 through the wheel 19 is transmitted to the wheel 3 and then to the axle shaft 2, the ball 7 moves with the groove 4 to the extreme position of the groove 6. The drum 5 begins to rotate with the wheel 3 and axle 2, carries away the leash 12, which, affecting the corresponding the ball 11, disarms about the body / eccentric 9 and the sun wheel 8. The planetary wheel 16 is inhibited relative to the sun wheel 8, drove 15 and half axle 2. At this moment wheel 3, sun wheel 8, drove 15 and planetary wheels 16 and 17 are by a kind of a unit, is smiling leash for wheel 14. Axle 13 rotates at the same angular velocity as the axis 2 in the same direction.

Дл  точной настройки приводной двигатель переключаетс  на реверс. Движение от двигател  20 через колеса 19 и 3 передаетс  полуоси 2. Количество витков канавки 6 на барабане 5 должно соответствовать количеству оборотов полуоси 2, необходимых дл  точной настройки. Шарик 7, перекатыва сь по канавке , передает вращение барабану 5 и управл ющему поводку 12. Эксцентрик 9 и колесо 8 оказываютс  заторможенными относительно корпуса 1. Соотношение зубьев планетарных колес 16 и 17 обеспечивает требуемую скорость вращени  полуоси 13 при точной настройке . Последн   вращаетс  с выбранным замедлением, осуществл   острую настройку прибора.To fine tune the drive motor switches to reverse. The movement from engine 20 through wheels 19 and 3 is transmitted to axle 2. The number of turns of groove 6 on drum 5 must match the number of revolutions of axle 2 required for fine tuning. The ball 7, rolling along the groove, transmits the rotation to the drum 5 and to the control leash 12. The eccentric 9 and the wheel 8 are braked relative to the housing 1. The ratio of the teeth of the planetary wheels 16 and 17 provides the required rotation speed of the semi-axle 13 with fine tuning. The latter rotates with the selected deceleration, making a sharp adjustment of the instrument.

В зависимости от соотношени  количества зубьев колес 16 и 17 может быть выбрано тоDepending on the ratio of the number of teeth of the wheels 16 and 17, then

или иное направление вращени  при точной настройке. Если количество зубьев колеса 16 больше количества зубьев колеса 77, то остра  настройка производитс  вращением полуоси 13 в ту же сторону, что и при грубой настройке. При обратном отношении остра  настройка ведетс  вращением полуоси 13 в обратном направлении по отношению к направлению вращени  при грубой настройке.or another direction of rotation with fine tuning. If the number of teeth of the wheel 16 is greater than the number of teeth of the wheel 77, then a sharp adjustment is made by rotating the semi-axis 13 in the same direction as in the rough setting. In the reverse relationship, the sharp adjustment is made by rotating the semi-axis 13 in the opposite direction with respect to the direction of rotation with a rough adjustment.

Предмет изобретени Subject invention

Верньерное устройство, содержащее корпус, входное колесо с полуосью, планетарный механизм , тормоз двустороннего действи , состо щий из эксцентрика, жестко св занного с солнечным колесом планетарного механизма, подпружиненных шариков, расположенных между корпусом и эксцентриком, и управл ющего поводка, отличающеес  тем, что, сA vernier device comprising a housing, an input wheel with a half-axle, a planetary mechanism, a double-acting brake consisting of an eccentric rigidly connected to the sun wheel of the planetary mechanism, spring-loaded balls located between the housing and the eccentric, and a control leash, characterized in that , with

целью упрощени  конструкции устройства, управл ющий поводок жестко св зан с цилиндрическим барабаном, свободно установленным на полуоси входного колеса и расположенным в его ступице, причем цилиндричеека  образующа  барабана снабжена винтовой канавкой, во внутренней полости ступицы выполнен продольный паз, а между пазом и винтовой канавкой расположен элемент качени , например шарик.In order to simplify the design of the device, the control leash is rigidly connected with a cylindrical drum freely mounted on the input wheel axle and located in its hub, the cylindrical drum forming the drum having a helical groove, a longitudinal groove in the inner cavity of the hub, and between the groove and the helical groove a rolling element, for example a ball.

.; /7 15 16 / / / ; / 7 15 16 / / /

sxz3Z3 ss sxs: I П 12 t 7 3sxz3Z3 ss sxs: I П 12 t 7 3

2020

10ten

SU1644749A 1971-04-07 1971-04-07 VERNIER DEVICE SU368716A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1644749A SU368716A1 (en) 1971-04-07 1971-04-07 VERNIER DEVICE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1644749A SU368716A1 (en) 1971-04-07 1971-04-07 VERNIER DEVICE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU368716A1 true SU368716A1 (en) 1973-01-26

Family

ID=20471847

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1644749A SU368716A1 (en) 1971-04-07 1971-04-07 VERNIER DEVICE

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU368716A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2236108A1 (en) Rotary adjustment device for angular position - has clutch shaft carrying members coaxially and is typically for vehicle window adjustment
US3076351A (en) Indexing mechanism
SU368716A1 (en) VERNIER DEVICE
US4186615A (en) Steering gears
US2557799A (en) Hydraulic drive mechanism
US771928A (en) Adjustable crank.
GB609356A (en) Improvements in or relating to cam mechanisms for steering gears and other purposes
US2514716A (en) Apparatus for testing gears
US1713194A (en) Vernier drive
SU508792A1 (en) Device for demonstrating the transmission of rotational motion
SU956870A1 (en) Apparatus for obtaining intermittent rotation
SU484110A1 (en) Device for controlling the on-board continuously variable transmissions of a tracked vehicle
SU476402A1 (en) Gate valve actuator
JPS61286636A (en) Apparatus consisting of guide wheel for shifting weight of flywheel
SU1348098A1 (en) Arrangement for gear-cutting machine to machine gear wheels
SU694400A1 (en) Arrangement for changing the gage of a vehicle
SU83872A1 (en) Hrapova variable transmission
US1545354A (en) Steering gear
US854530A (en) Automobile.
SU91550A1 (en) Planetary gear transmission
SU363828A1 (en) DEVICE FOR CHANGING THE LENGTH OF ROTATING
SU638779A1 (en) Progressive motion mechanism
SU443216A1 (en) Device for changing the length of the rotating crank
GB1501494A (en) Switching mechanism for infinitely variable transmissions
SU391886A1 (en) DEVICE FOR REGULATING THE VALUE OF MOVEMENT