SU36869A1

SU36869A1 - A device for the safety of vessels

Info

Publication number: SU36869A1
Application number: SU132462A
Authority: SU
Inventors: В.Д. Ланский
Original assignee: В.Д. Ланский
Priority date: 1933-07-25
Filing date: 1933-07-25
Publication date: 1934-05-31

Description

Как известно, по международном правилам все , йаход щи Ёй В п)1йвании , ВО Врем тумана оШэаны Определенные промежутки врЬмёни поА вать гудки. Эта мера в (Сй зй с зайедЛением движени все же не обеспе ивает полностью безопасности пл вЩи судов ВО Врем густы тумано образом, из-за 1;рудности определени направлени приход щих сигналов которые , к тому же, В случае дальности судна, посылающего гудки, слабо .или совсем не слышны. По тем же причинам плавающему в тумане кбраблю ориентнроватьс по звучащим ма кам.Предлагаемое изобретение дает возможность штурману, несмотр на туман, услышать гудки, посылаемые встречным В море судном, на рассто нии нескольких миль, отметить точное направление на него, определить направлен11е чкурса, и, Наконец, ориеЕ(тнроватьс й.пеленговать по встречающимс в пути Следовани звучащим ма кам.As is well known, according to international rules, everything is yahod shcheyi in p) 1yvanii, during the time of the fog of the oSheans. Certain intervals lie in the direction of beeps. This measure in (The traffic jam) still does not fully ensure the safety of ship pilots during the dense fog due to the 1; ore determination of the direction of the incoming signals, which, moreover, In the case of a ship sending beeps, For the same reasons, I’m going to navigate in the fog by orienting on the sound of the poppies. The proposed invention allows the navigator, despite the fog, to hear the beeps sent by the oncoming ship Into the sea, several miles away direction, determine the direction of the skull, and, finally, the direction of the chase (refer to directional sounding cams that occur along the way.

На капитанском мост ке усгана&ливаетс звукоулавливатель направленного действи , В внде рупора с мнкрс онным устройством, вращаемого, вокруг вертикальной оси двигателем, питаемь1м от судоэрй сети. Рупбр может быть вделан В глгг;1;ку цйлиНАриче екую йоверхAbctb ВО H36eiUi(tHe даЕШ|з1решй воздуха.On the captain's bridge there is a directional sound sensor, Vnde horn with an intercom device, rotated around the vertical axis of the engine, fed from the ship's network. Rupbr can be installed in a glg; 1; ky tienaric yoverhAbctb VO H36eiUi (tHe yes | yy | z1reshy air.

Дл йОСФЬ нства .выс ущиванй Bicex «апраш нйй горизонта вра&хающчмё рупором в любих полозкенй х ёудна при качке, цилиндр с двиlrate;ieM Пд;1 ш11Ъаегс «а карданном ycfpoftcTBe. ,For the Bicex “high level” horizon, the horizon is the mouth & hatching mouthpiece of any hemline when rolling, the cylinder with the motor; ieM front; 1 step 11 ”a cardan ycfpoftcTBe. ,

Противоположный конец бен, двига тел сцеплен гибким валом с легк| ал рмиииевым диском, с радиальной прорезью ч в виде стрелки. Таким образам диск и цилиндр с рупором вращаютс синхронно одним двигателем. В каждый данный момент направление на диске строго соответ,ствует определенному направлеи ю рупора.The opposite end of the bin, moving the bodies coupled with a flexible shaft with easy | al rmiiiim disk with a radial slit h in the form of an arrow. Thus, the disk and cylinder with the horn rotate synchronously with one motor. At each given moment, the direction on the disk strictly corresponds to a certain direction of the horn.

Задн Сторона диска освещаетс неоновой лампой. В случае применени металлической стрелки, последн освещаетс с передней стороны. И если кажда вспышка неоновой лампы будет происходить за один оборот в момент, отвечающий определённому положению стрелки, то при быстром вращении она будет казатьс остановившейс в одном определенном положении. Звуки - гудка, пройд через рупор и воздейству на , преобразуютс В электрические к1ЙШшг| и йбЬлеThe back side of the disc is illuminated with a neon lamp. In the case of a metal arrow, the latter is illuminated from the front. And if each flash of a neon lamp will occur in one revolution at the moment corresponding to a certain position of the arrow, then with rapid rotation it will appear to have stopped at one certain position. Sounds - beeps, pass through the horn and act upon, are transformed into electric cables. and yble

фильтра и усилител вновь воспроизвО д тс громкоговорителем, РО усиленными и рсвобозкденнымиот вс ких шумов;.11олосоЁой фильтр изготовл етс дл небольшого диапозана частот, используе , МОГ9 морскими судами дл своих гудков.the filter and the amplifier are reproduced again by a loudspeaker, the RO is amplified and released from all noise; a 11-band filter is manufactured for a small range of frequencies, using MOG9 marine vessels for its beeps.

Дл большей чувствительности предлагаемого аппарата можно установить вполне опрёделенцый тон гудков, подаваемы морскими судами при тумане.For greater sensitivity of the proposed apparatus, it is possible to establish a completely certain tone of the beeps, supplied by ships in fog.

Вполне очевидно, что максимум силы звука громкоговорител будет в моменты прохождени рупора через направление, совпадающее с направлением к источнику звуковых колебаний.It is quite obvious that the maximum sound power of a loudspeaker will be at the moments when the horn passes through the direction coinciding with the direction to the source of sound vibrations.

Если дл примера гудок продолжаетс 10 секунд и рупор вращаетс со скоростью 600 оборотов в минуту, то громкоговоритель sa это врем даст 1QO коротких звуковых импульсов, и каждый импульс будет сопровождатьс в указателе направлени -веныщкой неоновой лампы. В моменты вспышки положение стрелки сс1ответствует найравлению рупора на источник звуковых колебаний, ; Прерывнсты,й:звук, издаваемый громкоговорителе 1 , гукажет на наличие гудка, прдаваемош встречным судном, а кажуща с : остановивщейс , стрелка в указателе с вращающимс диском укажет точное направление иа встречное судно. По изменени м же положени стрелки, If, for example, the beep lasts 10 seconds and the horn rotates at a speed of 600 revolutions per minute, then the loudspeaker sa will produce 1QO short sound pulses, and each pulse will be followed in the direction indicator with a neon lamp. At the moments of the flash, the position of the arrow CC1 corresponds to the level of the horn on the source of sound vibrations,; Interrupted, th: the sound made by loudspeaker 1 will indicate the presence of a whistle being heard by the oncoming vessel, and when it seems to stop, the arrow in the pointer with a rotating disk will indicate the exact direction of the oncoming vessel. By changing the position of the arrow,

в случае поступлени через небольшие промежутки времени нескольких гудков,можно судить о направлении курса встречного судна. Если окажетс , что одновременно сигнализируют два встречных судна, то на указателе видны будут две остановившиес стрелки, которые укажут „одновременно направлени на оба судна. 4 .--.,. V- In case of several beeps after short intervals, it is possible to judge the direction of the heading of the oncoming vessel. If it turns out that two oncoming vessels signal simultaneously, then two stopped arrows will be visible on the indicator, which will indicate simultaneously the directions to both vessels. four .--.,. V-

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Claims

1. A device for ensuring the safe movement of ships in fog, characterized by use, in order to determine the direction to a counter or ma, a continuously rotating sound absorber and a stroboscopic pointer connected to it with an arrow, for example, in the form of a slit on a disk illuminated by a discharge tube, for example ,, neon lamp; a pulse of sound that flashes with every impulse that enters the sound catcher, which is a part 14 sent by the oncoming vessel or a sound of a comma signal.

2. In the device of claim I, the application, with the purpose of isolating and amplifying the received background signal, microphone, electric filter and loudly, said.