SU367985A1 - ЗСЕСОЮЗЧДЛ IВ. В. Табуринский и А. Ф. Тупиков;' - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области машиностроени , ш частности к созданию сварочных машин дл  изготовлени  .пространственных арматурных каркасов. Известные устройства дл  .контактной сварки пространственных арматурных каркасов содержат приводной вал, кинематически св занный с поворотными обоймами, оснащенны1М1И электрода ми, и кондуктором . Однако они не обеспечивают необходимой продолжительности .контакта рабоч ,ей поверхности электр.одов с промежуточными стержн 1М1н в месте их пересечени  со опиралъю , наматываемой армату-рой, что сказываетс  на качестве сварного соединени .

В лредлагаемо1М устройстве .дл  контактной сварки пространственных арматурных каркасов , с целью повышени  качества сварки, поворотна  обоЙ1ма с электродами установлена непосредственно на приводном валу, при этОМ обойма .и вал снабжены выст}памй, соединенными между собой упругим элементом.

На фиг. 1 изображено описываемое устройство , -вид IB плане; на фиг. 2 - схема устройства iB момент сварки стержней.

Устройство состоит из привода 1, кондуктора 2, подтружиненных кронштейнов 3, на которых установлены приводные валы 4, кинематически св занные с кондукторО М 2 и с жестко закрепленными на них приводными звездочками 5.

На 1валах 4 с выступами 6 расположены электрододержатели (обоймы) 7 с выступами 8. Дл  компенсации разности линейных скоростей рабочих поверхностей электродов и точек пересечени  продольных стержней со спиралью выступы 6 и 8 св заны между собой пружиной 9. Электродод-ержатели снабжены сменными электродами 10 дл  приварки спирали 11 к промежуточн.ым стержн м 12 и сменным электродами 13 дл  приварки опирали 11 к угловым стержн м 14. Электроды 10 и 13 устанав.чивают по периметру электрододержател  радиально и так, чтобы рабочие поверхности их находились на разном рассто нии от оси вращени  приводного вала 4, определ емой гео.метрией сечени  свариваемого кар-каса.

Работает устройство следующим образом. Одновременно вращают кондуктор и .приводные валы, при этом продольные стержни 12 м 14 .перемещаютс  вдоль оси кондуктора и спираль 11 навиваетс  на эти стержни. При вращении кондуктора промежуточ1ный стержень 12 входит в контакт с электродом 10 .и стержень 12 привариваетс  к спиралч //. После выхода этого стержн  из контакта щ контакт вход т угловой стержень 14 и электрод 13. При приварке стержн  12 к спирали 11 линейные скорости стержн  14 и электрода 10 выравниваютс , так -как пружина 9 сжимаетс ;