SU367477A1 - Дугогасительное устройство - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к жидкостным, например масл ным, выключател м высокого напр жени .

Известны дугогасительные устройства жидкостных выключателей высокого напр жени , камера высокого давлени  которых разделена , например, на две лолости, св занные между собой через зону горени  дуги, и содержащие норшневое устройство, жестко св занное с подвижным контактом. В таких устройствах подноршневое пространство св зано с подкамерным объемом, а надпоршневое - с кольцевым объемом нод фарфоровой покрышкой, имеющим атмосферное давление, или с оолостью выхлопных «а алов.

Известны также камеры продольного дуть , в которых с целью снижени  противодавлений , возникающих в порщневом устройстве, подпоршневой объем св зан с полостью вблизи выхлопного отверсти .

.Одеако в указанных камерах дл  выравнивани  давлени  под и над поршнем в случае, например, его остановки необходимо закрыть выхлопное отверстие, что невозможно, так как в камере прекратитс  автодутье, а большие токи гас тс  именно эффективным автодутьем . Принудительное дутье необходимо дл  гашени  малых токов и дл  подготовки камер к циклу АПВ. Следовательно, при больших токах и эффективном автодутье в

этих устройствах будет значительный перепад давлений и св занные с этим недостатки.

В предложенном дугогасительном устройстве с целью уменьшени  работы, необходимой дл  управлени  поршневым устройством во всем диапазоне токов и рабочих давлений, надпоршнева  полость поршневого устройства св зана гидравлически с одной из полостей камеры высокого давлени , а подпоршнева  полость этого устройства св зана с другой полостью камеры высокого давлени . Выходы из полостей поршневого устройства в зону горени  дуги расположены по отношению к последней и по отношению к выходным щел м таким образом, чтобы давление, генерируемое дугой, и в тех и других полост х было равным .

В этохм случае поршень гонит масло через зону горени  дуги, преодолева  только гидравлическое сопротивление на пути перетока жидкости.

Вследствие того, что дуга большого тока достаточно эффективно гаситс  автодутьем, а также дл  обеспечени  более легкого разгона подвижного контакта цилиндр поршневого устройства выполнен ступенчатым, что исключает также масл ный поддув в начале хода на отключение. При этом дуга больщого тока, генерирующа  значительное количество газов, будет погашена за счет автодуть . Если же

величина тока и интенсивность дуть  таковы, что отключени  на определенном начальном участке хода не происходит, в дальнейшем дуга гаситс  с помощью принудительного масл ного дуть  поршневого устройства.

На фиг. 1 изображено предложенное дугогасительное устройство в разрезе; на фиг. 2- разрез по А--А на фиг. 1.

Внутри фарфоровой покрышки / и изол ционного цилиндра 2 находитс  дугогасительна  камера 3 встречно-поперечного дуть , у которой полость высокого давлени  разделена пластиной 4 на две полости 5 к 6, несушие одна дутьевые сопла 7, а друга  - дутьевые сопла 8, направл юш;ие при гашении дугн потоки жидкости или газа в область горени  дуги 9. Дутьевые сопла 7 и 5 и выхлопные шели 10 наход тс  в перпендикул рных плоскост х. В подкамерное пространство помешено поршневое устройство принудительного дуть  11, содержашее ступенчатый цилиндр 12 и поршень 13. Надпоршнева  полость 14 трубой 15 соединена с полостью 5, а подпоршнева  полость 16 через отверстие 17 - с полостью 6.

Дугогасительное устройство нар ду с эффективным гашением в широком диапазоне токов почти не требует увеличени  мощности привода дл  создани  принудительного дуть  при любом давлении в нодкамерном пространстве . Исключено вли ние величины давлени , возникающего щ устройстве, даже -на скорость движени  подвижного контакта. Камера при включении промываетс  маслом дл  подготовки к циклу АПВ.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Дугогасительное устройство, например, жидкостного выключател  высокого напр жени , камера высокого давлени  которого

разделена, например, на две полости, св занные между собой через зону горени  дуги, и содержащее поршневое устройство принудительного дуть , отличающеес  тем, что, с целью уменьшени  работы, необходимой дл  управлени  поршневым устройством во всем диапазоне токов и рабочих давлений, надпоршнева  полость поршневого устройства св зана гидравлически с одной из полостей камеры высокого давлени , а подпоршнева 

полость этого устройства св зана с другой полостью камеры высокого давлени , причем выходы из полостей поршневого устройства в зону горени  дуги расположены по отношению к последней и выхлопным щел м таким образом , чтобы давление, генерируемое дугой, и в тех и других полост х было равным.

2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что, с целью облегчени  разгона подвижного контакта при отключении, цилиндр поршневого устройства имеет ступенчатую форму.