SU367003A1

SU367003A1 - SYSTEM OF DRYING OF A SHIP-REFLECTOR OF THE LIFT-RACK DEVICE

Info

Publication number: SU367003A1
Application number: SU1664097A
Authority: SU
Inventors: В. Москалев В.
Priority date: 1971-05-31
Filing date: 1971-05-31
Publication date: 1973-01-23

Description

1one

Изобретение относитс « судостроению, в частности к системам осушени обтекател подъемно-опускного устройства.The invention relates to a shipbuilding industry, in particular, to systems for draining the fairing of a hoisting and lowering device.

Известны системы осушени обтекапл подъемно-опускного устройства, содержащие воздушный и сливной трубопроводы, расположенные в сухой камере, « замкнутом объеме обтекател , и шахту.BACKGROUND OF THE INVENTION BACKGROUND OF THE INVENTION BACKGROUND OF THE INVENTION BACKGROUND OF THE INVENTION BACKGROUND OF THE INVENTION BACKGROUND OF THE INVENTION BACKGROUND OF THE INVENTION Circumferential dehumidification systems of a lifting and lowering device are known, containing air and drain piping located in a dry chamber, a "closed obtrusion, and a shaft.

Цель изобретени - уменьшение габаритов, веса и затрат энергии -и шремени на ocynieitiie обтекател .The purpose of the invention is to reduce the size, weight and energy costs - and the cramps on the ocynieitiie spin-up.

Дл этого воздушный трубопровод выполнен с диаметром в 5-10 раз меньшим днаметра сливного трубонровода, соедин ющего замкнутый объем обтекател с шахтой.For this, the air pipeline is made with a diameter of 5-10 times smaller than the diameter of the drain pipe connecting the closed volume of the fairing with the shaft.

На ч-ертеже схематически изображена описываема система.The package contains a schematic representation of the system being described.

Система осушени состоит из славного трубопровода 1, снабженного в части приемной сеткой 2, а в верхней части выполненного в виде выхлопного гуська 3. Этот трубопровод проходит через замкнутый объем обтекател 4, сухую камеру 5 и выходит наружу в шахту 6 подъе.мно-опускного устройства.The drainage system consists of a glorious pipeline 1, fitted in part with a receiving grid 2, and in the upper part made in the form of an exhaust jib 3. This pipeline passes through a closed volume of the fairing 4, a dry chamber 5 and goes out into the shaft 6 of the lift. .

В состав системы осушени входит воздушный трубопровод 7, .имеюишй в верхней части съемную заглушку S, а в средней части, размешениой в сухой камере, редукпионный 9, предохранительный W и зааюрный J1 клапаны. Нижн часть воздушного трубопро2The drainage system includes an air duct 7, a removable cap S in the upper part, and in the middle part, placed in a dry chamber, a redupion 9, a safety W, and a Jay J1 valve. Lower part of air duct2

вода выходит в замкнутый внутренний объем обтекател .water leaves in the closed internal volume of the fairing.

Диаметр воздушного трубонровода 7 в несколько раз меньше диаметра сЛ ш;ного трубопровода /, что дает возможность выбрать оптимальные скорости прохождени воздуха и воды, а кроме того, предотвращает возможность недопустимого повышени давлени в обтекателе даже в случае одновременной неисправпости и редукционного 9, и предохраНИтельного JO клапанов.The diameter of the air duct 7 is several times smaller than the diameter of the slush pipe /, which makes it possible to choose the optimal air and water flow rates, and also prevents the possibility of unacceptable pressure increase in the fairing even in the case of simultaneous malfunction and reduction 9, and safety JO valves.

Работа системы заключаетс в следуюп1,ем. Прн псобходимост осушить обтекатель снимаетс заглушка п к верхнему копцу воздун ного трубопровода 7 присоедин етс переносный П1ланг (на чертел е не показан) от общекорабельного трубопровода сжатого воздуха. Затем открываетс запорный клапап //, в результате чего сжатый воздух поступает в обтекатель , а вода через сегку по трубоп1роводу / выдавливаетс через гусек паружу.The operation of the system is as follows. It is necessary to drain the fairing, the cap is removed, and a portable P1lang (not shown) from the general ship compressed air pipeline is connected to the upper tailbone of the air duct 7. Then the shut-off valve // opens, as a result of which compressed air enters the fairing, and water flows through the pipe through the pipe / is squeezed out through the steam of the joint.

Конец осушени контролируетс прекраще нгем поступлеип воды из гуська; а также (одновременно) установленными сигнализаторам .и уровн .The end of drainage is controlled by stopping the flow of water from the jib; as well as (simultaneously) installed alarms. and level.

Предмет и з о б р € т е н п Subject and issue

Система осушени судового обтекател подъемно-опускиого устройства, содержаща The drainage system of the ship fairing of the lifting and lowering device, containing

воздушный и сливной трубопроводы, расположенные в сухой камере и замкнуто м объеме обтекател , смонтированных в шахте судна, отличающа с тем, что, с целью уменьшени габаритов и веса системы, а также затратair and drain pipelines located in a dry chamber and a closed volume of the fairing mounted in the ship’s mine, characterized in that, in order to reduce the size and weight of the system, as well as the cost

энергии .и времен и на осушение, воздушный трубопровод выполнен с диаметром в 5- 10 раз меньшим диаметра сливного трубопровода , соедин ющего замкнутый объем обтекател с шахтой.energy and time and drainage, the air pipeline is made with a diameter of 5-10 times smaller than the diameter of the drain pipe connecting the closed volume of the fairing with the shaft.