SU366999A1 - УСТРОЙСТВО дл КОНТРОЛЯ ЗАНЯТОСТИ АКТИВНЫХ зон в СИСТЕМЕ ГОРОЧНОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ - Google Patents
УСТРОЙСТВО дл КОНТРОЛЯ ЗАНЯТОСТИ АКТИВНЫХ зон в СИСТЕМЕ ГОРОЧНОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИInfo
- Publication number
- SU366999A1 SU366999A1 SU1719888A SU1719888A SU366999A1 SU 366999 A1 SU366999 A1 SU 366999A1 SU 1719888 A SU1719888 A SU 1719888A SU 1719888 A SU1719888 A SU 1719888A SU 366999 A1 SU366999 A1 SU 366999A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- relay
- contact
- control
- gorochno
- employment
- Prior art date
Links
Landscapes
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Description
1
Изобретевне .относитс к устройствам автоматики и телемеханики на желез-нодорожном траиопорте.
Известно устройство дл .контрол зан тости , а.ктивиых зон в системе горочлой автоматичеокой цеитралнзации, содержащее след щие чейки с интервальным, защитным и нутевым |реле по одному на каждую зону, соединенные носледовательно но ходу движени .
Целью изобретени Я1вл етс обесиече.ние безОПасности роспуска составов при кратковременной нотере шунта или движении длиннобазных вагонов. Это достигаетс тем, что след ща чейка иредлагаемого устройства снабжена двухобмоточным контрольным реvie , у которого (ВХОД первой обмотки соединен с плюсом источника питани через тылово контакт .путевого реле, а вход второй обмотки соединен с илю.сом источника питани через носледовательно соединенные собственный фронтовой iKOHTa.KT, фронтовой и тыловой контакты защитного и интервального 1реле соответственно, выходы же обеих обмоток подключены к минусу источника нитал1« .
На чертеже показана принципиальна схема описываемого устройства.
При движенни первого ската отцепа в зоне 1 iB след щей чейке 2 этой зоны возбуждены интер1вальное 3 и защитное 4 реле. В момент зан ти зоны 5 .в след щей чейке 6 лишаетс тока путевое реле 7. Последнее своим контактом 8 ставит под ток .контрольное реле 9, .которое самоблокнруетс по второй обмотке через собственный контакт 10, контакт // л 12 и реле 4 и. 3 соответственно . Это прнводит к тому, что через контакт 13 реле 3, контакт 14 защитного реле 15 и контакт 16 реле 9 возбуждаетс интервальное реле 17, блокирующеес своим контактом 18. После размыкани контакта 13 реле 15 блокируетс своим контактом 19 по цепи, составленной из контакта 20 реле 9 и резистора 21.
Встуиление нрослежнваемого отцепа в зону 22 отмечаетс отнускани.ем кор нутевого реле 23 н замыкаа1ием его контакта 24. В результате через контакт 25 реле 17, контакт 26 защнтного реле 27 и контакт 28 контрольного реле 29 возбуждаетс и)ггервальное реле 30. Последнее своим контактом 31 самоблокнруетс через вторую обмотку реле 27, а контакто.м 32 через контакт 33 реле 27 и контакт 34 реле 17 сбрасывает с блокировки интервальное реле 17 след н1ей чейкн 6. Размыкаине контакта 25 реле 17 ириводит к возбужденню реле 27, которое своим контактом 35 блокируетс через контакт 36 реле 29 и резистор 37. Одновременно с этим контрольное реле 29 блокируетс своим контактом 38 через носледовательно соединенные контакт 39 реле 15 н контакт 40 реле 17.
Когда нервый скат отцена нокидает зону 22, сигнал об этом снимаетс с контакта 41
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU1719888A SU366999A1 (ru) | 1971-12-01 | 1971-12-01 | УСТРОЙСТВО дл КОНТРОЛЯ ЗАНЯТОСТИ АКТИВНЫХ зон в СИСТЕМЕ ГОРОЧНОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU1719888A SU366999A1 (ru) | 1971-12-01 | 1971-12-01 | УСТРОЙСТВО дл КОНТРОЛЯ ЗАНЯТОСТИ АКТИВНЫХ зон в СИСТЕМЕ ГОРОЧНОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU366999A1 true SU366999A1 (ru) | 1973-01-23 |
Family
ID=20494696
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU1719888A SU366999A1 (ru) | 1971-12-01 | 1971-12-01 | УСТРОЙСТВО дл КОНТРОЛЯ ЗАНЯТОСТИ АКТИВНЫХ зон в СИСТЕМЕ ГОРОЧНОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU366999A1 (ru) |
-
1971
- 1971-12-01 SU SU1719888A patent/SU366999A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3575594A (en) | Automatic train dispatcher | |
| US2465794A (en) | Code detecting means | |
| SU366999A1 (ru) | УСТРОЙСТВО дл КОНТРОЛЯ ЗАНЯТОСТИ АКТИВНЫХ зон в СИСТЕМЕ ГОРОЧНОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ | |
| US2461452A (en) | Code detecting means | |
| US2030924A (en) | Signaling system | |
| US2382140A (en) | Vehicle counting apparatus | |
| GB971766A (en) | Improvements in and relating to vehicle control systems | |
| US1789566A (en) | Train-annunciating apparatus | |
| SU914382A1 (ru) | Устройство для разделки маршрутных секций в маневровом маршруте1 | |
| US2242984A (en) | Railway track circuit apparatus | |
| US2405860A (en) | Railway traffic controlling apparatus | |
| SU1390109A1 (ru) | Устройство дл управлени светофором | |
| US2991352A (en) | Railway traffic controlling apparatus | |
| SU107444A1 (ru) | Импульсна рельсова цепь | |
| US2088079A (en) | Railway signaling | |
| JPS54104149A (en) | Safety device of door of elevator | |
| US2298815A (en) | Railway signaling apparatus | |
| SU880842A1 (ru) | Устройство дл приема сигналов числовой кодовой автоблокировки | |
| US1813334A (en) | Audion circuit battery control | |
| US2124629A (en) | Railway track circuit apparatus | |
| US2298806A (en) | Railway traffic controlling apparatus | |
| JPS5233208A (en) | Electric car with automatic train control system | |
| SU429998A1 (ru) | Устройство блокировки занятости блок-участка электрифицированных линий | |
| SU405766A1 (ru) | ||
| SU1306789A1 (ru) | Устройство беспроводной автоблокировки |