SU3584A1 - Машина дл очистки решеток в гидротехнических сооружени х - Google Patents

Description

Предлагаема  машина предназначаетс  дл  очистки решеток в гидротехнических сооружени х посредством подвешенного на канатах, перекинутых через блоки, подемного и опргокидывающегос  очистительного ковша.

На фиг. 1 изображен продольный разрез и вид сбоку предлагаемой машины и на фиг. 2 - вид ее спереди.

Предлагаема  установлена на платформе, котора  имеет четыре катка, передаигающихс  по рельсам, уложенным на верхнем мостике А; ведуща  ось тележки платформы получает движение от электромотора т, который обслуживает, одновременно, и все другие движени  машины, а именно: первдвмж1ение по консольным балкам а тележки Ь, несущей ковш ( и подем канатов d, т нущих ковш. Консольные балки а могут быть сделаны посто нными, т.-е. неподвижными (при небольшом вьшете), передвижными , т.-е. вдвигающимис  на платформу, и, наконец, подъемными, т. е. вращающимис  в вертикальной плоскости около шарнира О. Тележка платформы машины снабжена захватами с, которые удерживают машину на месте во врем  ее работы и в холостом состо нии предотвращают возможность ее сдвижени  по рельсам и опрокидывани  от давл1ени  ветра. Тележка Ь с относимым ею ковшом с, подвешенный за обойму р на четырех концах цеп ми или канатами d, передвигаетс  при помощи системы канатов на край консольных балок а (положение I), длина которых рассчитьтаетс  таким образом, чтобы ковш, будучи при своем опускании отнесен течением воды (величина этого перемещени  ковша рассчитьшаетс  в зависимости от скорости течени  воды, от площади ковша, подверженной давлению и от веса ковша), имел прк подходе к дну достаточное рассто ние (около 500 тм) от ребра своего носа до основани  решеток.

Во врем  спуска ковша тележка b застопориваетс  на месте; по опуекании ковша тележка 1 передвигаетс  в положение II; дл  того, чтобы при этом передвижении тележки Ь ковш с осталс  неподвижным , необходимо, чтобы длина канатов (1, до и после передвижени  тележки b из положени  I в положение II, осталась без изменени ; с этой целью консольные балки а должны быть установлены несколько наклонно (на чертеж показано пунктиром; ось их

должна быть наклонена к горизонп90 - а

под углом 9, равным . где а -

угол наклона решеток к горизонту). Далее тележка Ь застопориваетс  на лтестё в положении П. и электромотор переводитс  на подем ковша с; при подеме канатов f/ по наклонному направлению ковш, вследствие действующей на него составл юи ей силы веса (при употребительных в практике углах наклона решеток к горизонту от 50° до 70, эта составл юща  равна от 0,.6 до 0,3 силы веса ковша), перпендикул рной к линии решеток, врезываетс  ребром своего носа в маесу , подлежащую удалению, и наполн етс  ею при своем дальнейшем подн тии; нос ковша может быть снабжен . кроме того, выступающими в виде гребенки лапками, вход щими в зазоры между стержн ми решетки. Дл  того, чтобы, упом нута  выше, составл юща  силы веса ковша, прижимающа  его к решеткам, была значительнее , ковш необходилю сделать достаточно т желы.м, т.-е. большим по обему. По сходе ковша с решеток, он направл етс  особым направл ющим кронштейном /. приклепанным к будке и тележке платформы, дл  того, чтобы канаты не могли мгно1венно прин ть, вследствие веса ковша, вертикального положени , и чтобы ковш. вследствие этого, не раскачивалс . При подходе к консольным балкам а ковш автоматически при помощи ynopOiB и собачки на обойме р опрокидываетс  на шарнире / в положан ие г/; при это.м содержимо1е ковига вываливаетс  по ссыпному лотку fr в  шик п определенной ем1кости, расположенный на тележке платформы, ниже

площадки дл  м€ханизмов; освобожденный ко:вш, вследствие того, что шарнир / расположен вне центра, под вли нием своего веса, вновь возврашаетс  в первоначальное положение, после чего электромотор т. передвинув , предварительно, всю машину на следующую сто нку (если нет необходимости делать на прежней сто нке вторую проходку), переводитс  на движение тележки Ь; затем, все последующие операции повтор ютс  в выщеизложенном пор дке. Вс  машина с наполненным,  щико.м п, после очистки решеток в одном пролете , передвигаетс  по мосту А за устой на свободное место к свалке, где автол1атичес1си опрокидывающийс   щик   опоражнивае-1-с .

На случай отсутстви  тока, машина снабжена ручным приводо.м, обслуживающим все маневры по очистке рещеток.

Скорость поделш ковша не должна быть значительной (не больше 8 тетр.:Л1ин.) дл  того, чтобы не производить мути и волнени  воды и наполн ть KOBUJ, не разбрасыва  в стороны, подлежащие удалению, материалы .

Дл  обслуживани  предлагаемой машины необходим только машинист, наход щийс  в будке и управл ющий в ней всеми движени лм машины, последовательность которых, согласно сказанному выше, следующа : движение тележки Ъ в положение 1; опускание ковша С; движение тележки Ъ в положение II; подем ковша; передвижение маи1ины на другую сто нку.

п р к Д М Е 1 п л т Е Н ) ..

Машина дл  очистки рещеток в гидротехнических сооружени х, с применение. подвешенного на канатах , перекинутых через блоки, подемного , опрокидывающегос  очистительного ковша, характеризующа с  тем, что блоки, через которые перекинуты поддерживающие ковш канаты rf, укреплены в тележке Ъ, передвигаюп ейс  по консольным балкам а, прикрепленным неподвижно или поворотно к платформе, передвигающейс  по рельсовому пути на верхне- мостике А сооружени , на каковой платформе установлен электромотор ш, обслуживающий как передвижение

самой платформы, так и поворачивание балок а, подем и опрокидывание ковша с и передвижение тележки Ь, при чем направл ющий кронштейн /. прикрепленный к тележке платформы, снабжен упорами.

фиг. с,.