SU35591A1 - Chamber for pneumatic tires - Google Patents

Chamber for pneumatic tires

Info

Publication number
SU35591A1
SU35591A1 SU121759A SU121759A SU35591A1 SU 35591 A1 SU35591 A1 SU 35591A1 SU 121759 A SU121759 A SU 121759A SU 121759 A SU121759 A SU 121759A SU 35591 A1 SU35591 A1 SU 35591A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
chamber
valve
rim
tube
pneumatic tires
Prior art date
Application number
SU121759A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
В.П. Ермолаев
Original Assignee
В.П. Ермолаев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by В.П. Ермолаев filed Critical В.П. Ермолаев
Priority to SU121759A priority Critical patent/SU35591A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU35591A1 publication Critical patent/SU35591A1/en

Links

Landscapes

  • Tires In General (AREA)

Description

КЬльцеобраз ные резиновые камеры, употребл емые в пневматических колесных шинах имеют тот недостаток, что дл  смены их, например, -при проколах и т. . п., требуетс  об зательно снимать колесо с рамы, что в пути св зано с большим неудобством и потерею времени . Дл  устраненна  этих недостатков известно применение камер, представл ющих собою разомкнутую трубку, концы которой перекрываютс  колпаками . В 1рёдлагаем(й камере с укрепленным на одном конце, трубки вентилем ,- на другом конце трубки по,чещена пластинка с отверстием дл  накидывдни  на вентиль при надевании ка1у1ерьГ на обод колеса. Подобное устройство дает возможность предотвратить смещени  камеры внутри пбкрышки.The ring-shaped rubber chambers used in pneumatic wheel tires have the disadvantage of changing them, for example, punctures, and so on. P., it is necessary to remove the wheel from the frame, which is associated with great inconvenience and loss of time on the way. To eliminate these drawbacks, it is known to use chambers which are an open-ended tube, the ends of which are covered by caps. In the 1st chamber (with the valve fixed at one end, the tube is at the other end of the tube), there is a plate with a hole for covering the valve when the frame is put on the wheel rim. Such a device makes it possible to prevent the chamber from moving inside the cap.

На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид камеры и фип 2 - вид части ее.In FIG. 1 shows a side view of the camera and fip 2 - a view of a part of it.

В отличие От существующих кольцеобразных камер предлагаема  камера представл ет собою пр мой отрезок-ре зиновой трубки 1, оба конца которого наглухо заделаны резиновыми же колпачками 4. На одном конце в трубку вделан вентиль 2, а к другому концу прикреплена резинова  же пластиь ка 3 с металлическим в ней кольцом 5, надеваемым на вентиль 2 при сборке шины обода колеса.jIn contrast to the existing annular chambers, the proposed camera is a straight section of a rubber tube 1, both ends of which are tightly sealed with rubber caps 4. At one end, valve 2 is fitted into the tube, and the rubber seal 3 is attached to the other end a metal ring 5 in it which is put on valve 2 when assembling the tire of the rim of the wheel.

, На фиг. 2 показаны сход щиес  концы трубки, надетой на обод, с пластинкой 3, надетой на вентиль 2., FIG. 2 shows the descent of the ends of the tube, put on the rim, with the plate 3, put on the valve 2.

Постановка на обод камеры вместо испорченной производитс  следующим образом. Не снима  колеса с рамы, вытаскивают с одного кра  колеса борт покрышки, вынимают из нее испорченную камеру, выжима  при этом вентиль из пластинки 3. Затем вставл ют вентиль новой камеры в обод колеса, а всю остальную часть камеры постепенно вправл ют в покрышку по ободу. После этого выжимают временно вентиль из обода, надевают на него пластинку 3, соедин   таким образом оба конца камеры , и вставл ют вентиль обратно в обод, затем заправл ют обычным способом борт покрыщки в обод и накачивают воздух в камеру.Placing on the rim of the camera instead of the damaged one is performed as follows. Do not remove the wheels from the frame, pull the bead of tires from one edge of the wheel, remove the damaged chamber from it, squeezing the valve out of plate 3. Then insert the valve of the new chamber into the wheel rim, and the rest of the chamber is gradually put into the tire along the rim . After that, the valve is temporarily squeezed out of the rim, plate 3 is put on it, thus connecting both ends of the chamber, and the valve is inserted back into the rim, then the tire bead is charged into the rim in the usual way and air is pumped into the chamber.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Камера дл  пневматических щин, представл юща  собою разомкнутую трубку, концы которой герметически перекрыты колпачками, отличающа с  тем, что в цел х предотвращени  смещени  камеры внутри покрыти  один из колпачф иг. 1.A pneumatic chamber, which is an open tube, the ends of which are hermetically sealed with caps, characterized in that in order to prevent the displacement of the chamber inside the cover, one of the caps. one.

фиг. 2FIG. 2

SU121759A 1933-01-08 1933-01-08 Chamber for pneumatic tires SU35591A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU121759A SU35591A1 (en) 1933-01-08 1933-01-08 Chamber for pneumatic tires

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU121759A SU35591A1 (en) 1933-01-08 1933-01-08 Chamber for pneumatic tires

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU35591A1 true SU35591A1 (en) 1934-03-31

Family

ID=48352284

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU121759A SU35591A1 (en) 1933-01-08 1933-01-08 Chamber for pneumatic tires

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU35591A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3670688A (en) Composite valve stem
GB691981A (en) Device applicable to vehicle wheels having pneumatic tyres, with a view to enabling the inner tube to be dispensed with
SU35591A1 (en) Chamber for pneumatic tires
GB555680A (en) New method of retreading and repairing rubber pneumatic tyres
IE37382B1 (en) Improvements in or relating to pneumatic tyre and wheel assemblies
US1474149A (en) Process and apparatus for manufacturing tire casings
US2563788A (en) Tubeless pneumatic tire
GB454825A (en) Improvements in inner tubes of tyres
FR2412425A1 (en) SIDEWALL GUARDS FOR TIRES MOUNTED ON DIVIDED RIMS
SE8002629L (en) DECK FOR TWO WHEEL VEHICLES
US2014129A (en) Inner tube
US1991594A (en) Fluid-tight joint for pneumatic tires
JPS5639905A (en) Inflator for tubeless tire
US2968332A (en) Fluid tight rim assembly
SU638498A1 (en) V.a.soloviev's automatic air valve for multisection tube of pneumatic tyre
GB574578A (en) Improvements in or relating to sealing tubeless pneumatic tyres
SU9222A1 (en) Tire stapler
US2304776A (en) Filling tires
GB1097933A (en) Improvements relating to tire inner tubes
SU7982A1 (en) Elastic metal wheel tire
SU846317A1 (en) Tubeless tyre
US1460278A (en) Demountable rim
NL7016947A (en) Tyre - with outer part having tread and sidewalls and separate - inner part having carcase
US2059955A (en) Inner tube for pneumatic tires
US1428432A (en) Rim