SU355432A1 - Мембранный регулятор давления - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к мембралным редукционным клаланам, нредназначвнным дл  дистанционного управлени  нодачей сжатого воздуха к реверсивным пневмодвигател м и автоматического ноддержа ти  его давлени  на заданном уровне, и может быть иснользовано в системах дистанционного и автоматического управлени  пневмоприводамн гориых машин.

В известных мембранных регул торах разгрузочный канал имеет малое сечоние. Такое выполнение регул тора не позвол ет нримеи ть его дл  дистанционного унравлени  и стабил.изации давлени  на входе в реверсивные пневмодвигатели шестеренчатого тина. Увеличение рабочего хода жесткого центра мембран увеличивает погрешности преобразовани  и стабилизации давлени , снижает срок службы мембран и требует увеличени  их диаметра. Увеличение ироходного сечени  разгрузочного каиала до величины нроходного сечапи  регул тора, соответ1ствующего диаметру его условного прохода, влечет примерно двукратное увеличение рабочего хода жесткого центра мембранного блока.

В предлагаемом мембрапном регул торе давлени  с дистанционным управлением дл  расширени  его фупкцио.пальных .возможностей запорный орган вьшолееп в виде отрезка трубки, соедин ющей подмембранную камеру с атмосферой, что позвол ет выполнить регул тор одномембранным и обеспечить пеобхадимую вел.ичину проходпого сечени  разгрузочного ка шла.

На чертеже изображена схема описываемого регул тора.

Мембранный регул тор содержнт корпус /, входной 2 и выходной 3 клапаны подачи сжатого воздуха, канал 4 разгрузки подмембранHoii камеры в атмосферу, канал 5 подачи управл юн1 ,его сигнала в надмембраппую камеру . Вцутрн корнуса установлено оюдвижное седло, разгруженное от воздействп  давлеии  11нтаюн,его воздуха. Подвшююе седло 6 уплотп етс  по перегородке корнуса 7 усилием иредварптельно сжатой пружины 8. Мембрапа 9 делит внутреннюю полость в корпусе регул тора ла две камеры, а жесткий центр 10 этой .мембраны жестко св зан с кланапом //. До подачи сигнала управлени  в надмембранную камеру сжатый воздух, подаваемый по каналу 2, не может пройти в ка)1ал 3, так как подвижное седло 6 уплотнено но перегородке корпуса 7. После подачн спгиала управле1ги  по ка.налу 5 жесткий центр 10 нередает усилие на клапан //, который сначала закрывает п уплотн ет разгрузочный канал 4, а затем нередает усилие па подвижное седло. Последний смещаетс , преодолева  усилие пружины 8, п открывает проход сжатому воздуху от канала 2 в каиал 5 через подмембранную камеру. Когда давление в подмембраиной камере станет равным давлеи-ию в ,надмембранной камере, за порный орган уплотнитс  1ПО перегородке корпуса 7 и прекратит доступ воздуха в капал 3 из канала 2. Если давление в подмембранной камере превысит давление в надмембранной камере, то клапан // откроет капал 4, и воздух, создающий избыточное давление, стравитс  в атмосферу. Если при отсутствпи сигпала давлени  в надмембрапной камере реверсировать поток воздуха , т. е. подавать воздух через канал 3 в подмембранную камеру, то избыточное давлепне на мембрану 9 откроет клапан //, и сжатый воздух выпуститс  в атмосферу через канал 4.

Предмет изобретени 

Мембранный регул тор давлени  с дистапцио П1ыл1 управлением, содержащий корпус с В1иутренней полостью, разделенной на камеры управлени  и обратной св зи, а также подвижное седло с осевым каналом, отличающийс  тем, что, с целью расширенн  функциональных возмож 1остей устройства, камера обратной св зи соединена с выходом в атмосферу каналО М, вьшолненным в подвижном седле.

/ / / 7 / /

S-x

fr

ВУ ЛУчУУ