SU354197A1

SU354197A1 -

Info

Publication number: SU354197A1
Application number: SU1388140A
Authority: SU
Inventors: Ю. Н. Баулин И. И. Зверев М. С. Зухер С. С. Коконин Б. Г. Арабей; Н. М. Скл ров В. А. Тюрин Ю. М. Марков
Original assignee: ТОРМОЗНОЙ диск

Description

Изобретение относитс к области машиностроени и может быть использовано, в частности , в авиатормозах. Известны тормозные диски, состо щие из стального каркаса и сегментов из теплопоглощающего материала, например берилли . Сегменты из берилли креп тс механически или бериллий заливаетс в проточки, образованные в боковой noBepxHOCTiH каркаса. Однако изготовление таких дисков сложно. Кроме того, дол строительного объема в конструкции диска, иснользуемого под теплопоглотитель , не превышает 0,5. Цель изобретени - простота изготовлени , энергоемкость и легкость диска. Дл этого каркас выполн етс в виде плоского кольца с радиалыньими выст 1па1ми «а его торцовых поверхност х, между которыми помещены сегменты. Радиальные выступы выполнены прерывистыми. На фиг. 1 изображен предлагаемый диск. iB плане; иа фиг 2 - то же, вариаит; 1на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 2. Диск состоит из каркаса 1, изготовленного из высокопрочного жаростойкого матер1иала, например титанового сплава ВТ-12. Бер ллиевые сегменты имеют защитное покрытие , наносимое по всей их поверхности, и фрикционное покрытие, наносимое со стороны плоскости трени . В выступах со стороны внутреннего или наружного диаметра диска выполнены радиальные прорези 4, дл уменьшени величины температурного формоизмене-ни в процессе работы. К аркас имеет минимальную толишну, исход из соображений допустимой прочности. Выступы 2 могут быть выполнены прерывистыми (см. фиг. 2). Данна конструкци тормозного диска позвол ет использовать 68-70% строительного объема диска под бериллий. Предмет изобретени 1.Тормозной диск, содержащий каркас с закрепленными на нем и расположенными между его радиальными прорез ми сегментами из теплопоглощающего материала, отличающийс тем, что, с целью упрощени конструкции и увеличени энергоемкости, сегменты помещены между радиальными выступами, предусмотренными на торцовых поверхност х каркаса, выполненного в виде плоского кольца.The invention relates to the field of mechanical engineering and can be used, in particular, in air brakes. Brake discs consisting of a steel frame and segments of heat absorbing material, such as beryllium, are known. The beryllium segments are mechanically fastened or beryllium is poured into the grooves formed in the side noBepxHOCTiH of the frame. However, the manufacture of such disks is difficult. In addition, the proportion of building volume in the construction of the disk used as a heat sink does not exceed 0.5. The purpose of the invention is simplicity of manufacture, energy consumption and ease of a disk. For this, the skeleton is made in the form of a flat ring with radial protrusions of its "end faces", between which segments are placed. Radial protrusions are intermittent. FIG. 1 shows the proposed disc. iB plan; Ia Fig 2 - the same, variait; 1 to FIG. 3 is a section along A-A in FIG. 2. The disk consists of a frame 1 made of high-strength heat-resistant material, for example, titanium alloy VT-12. Burley segments have a protective coating applied over their entire surface, and a friction coating applied from the side of the friction plane. Radial slots 4 are made in the protrusions on the side of the inner or outer diameter of the disk, to reduce the amount of temperature change during operation. K arkas has a minimum thickness, based on considerations of permissible strength. The projections 2 can be made intermittent (see Fig. 2). This brake disc design allows the use of 68-70% of the construction volume of the beryllium disc. Object of the Invention made in the form of a flat ring.

fuz. fuz.

А- АA- A

Фиг 3Fig 3