SU350843A1

SU350843A1 - METHOD OF THERMAL TREATMENT OF RAILS

Info

Publication number: SU350843A1
Application number: SU1478589A
Authority: SU
Original assignee: Д. С. Казарновский, В. С. Точиленко , В. Е. Сапожков Украинский научно исследовательский институт металлов

Description

Изобретение относитс The invention relates to

к термической обработке рельсов. обработк;to heat treated rails. processing;

ИзвестеН способ термической рельсов, включающий нагрев иод закалку, охлаждение водо-воздушной смесью и последующий отпуск (самоотиуск).LimeN is a method of thermal rails, including heating iodine quenching, cooling with a water-air mixture and subsequent tempering (self-tapping).

Предложенный способ отличаетс от пзвестного тем, что охлаждение рельса производ т нустотелым.и водоо.хлаждаемыми элементами .The proposed method differs from the well-known fact in that the cooling of the rail is carried out by nonsteel and water-cooled elements.

Это позвол ет получить необходимую скорость охлаждени в интервалах температур фазовых превращений, в результате чего повыщаетс эксплуатационна стойкость рельсов .This makes it possible to obtain the required cooling rate in the temperature ranges of phase transformations, as a result of which the operational stability of the rails increases.

Нагретый под закалку рельс охлаждают пустотелыми водоохлаждаемыми элементами из вы.сокотеплопроводного материала, например меди, имеющими форму ирофил рельса. Охлаждение рельса производ т со скоростью, обеспечивающей получение в закаленном слое структуры, состо щей из продуктов распада аустента - сорбита или троостосорбита сHeated rails for hardening are cooled by hollow water-cooled elements made of highly heat-conducting material, such as copper, having the form of a rail trophil. The rail is cooled at a rate that provides a structure in the hardened layer consisting of austenta-sorbitol or troostosorbitite decomposition products with

пластинчатой формой карбндов. При прекращении охлаждени в .металле остаетс достатоЧПое количество теила, обесиечивающее протекаете процесса самоотпуска. Дл регулировани процесса охлаждени в интервале температур фазовых превращений рельс предварительно можно охлаждать до 700°С водо-воздушной смесью. Возможность регулировани в широких пределах скорости охлаждени позвол ет производить закалку рельсов , .изготовленных как -из углеродистых, так и из легированных сталей, с получением твердости в пределах 300-400 HRB. lamellar form of carbs. When cooling is stopped in the metal, there is a sufficient amount of teile, which relieves the process of self-tempering. In order to regulate the cooling process in the temperature range of phase transformations, the rails can be previously cooled to 700 ° C with an air / air mixture. The ability to regulate over a wide range the rate of cooling allows the quenching of rails made from carbon and alloyed steels to obtain hardness in the range of 300-400 HRB.

1515

Предмет изобретени Subject invention

Способ термической обработки рельсов, включающий нагрев, охлаждение и последующий отпуск, отличающийс тем, что, с целью повышени эксплуатационной стойкости , охлаждение производ т н)стотелыми водоохлаждаемыМИ элементами.The method of heat treatment of rails, including heating, cooling and subsequent tempering, characterized in that, in order to increase operational durability, cooling is performed by using the water cooled body elements.