SU350341A1

SU350341A1 - HOVERCRAFT

Info

Publication number: SU350341A1
Application number: SU1321901A
Authority: SU
Inventors: В. Р. Шенберг Ю. А. Лобашов Г. Хаймови А. А. Животовский; А. В. Запорожцев Г. Г. Филипченко Г. И. Долгов
Priority date: 1969-04-18
Filing date: 1969-04-18
Publication date: 1973-05-25

Description

Известны суда на воздушной- подушке, содержащие жесткий корпус с гибким ограждением воздушной подушки, включающим в себ надувной горизонтальный ресивер по всему контуру днища жесткого корпуса с бортовыми эластичными соплами.Air-cushion vessels are known that contain a rigid body with a flexible air cushion enclosure including an inflatable horizontal receiver along the entire contour of the bottom of the rigid body with elastic side nozzles.

Однако у известных судов в кормовой части ресивер выполнен одно русным, с расположением нижних кромок его сопл на одинаковом уровне с нижними кромками бортовых сопл, что приводит к повышенному сопротивлению движению судов и снижению долговечности гибкого ограждени воздушной подушки.However, in known aft vessels, the receiver is made single-handed, with the lower edges of its nozzles at the same level as the lower edges of the onboard nozzles, which leads to increased resistance to the movement of vessels and reduced durability of the flexible airbag fencing.

Цель изобретени - уменьшение сопротивлени движению судна и повышение долговечности гибкого ограждени .The purpose of the invention is to reduce the resistance to movement of the vessel and increase the durability of the flexible enclosure.

Дл этого в предлагаемом судне надувно горизонтальный ресивер в его комовой части снабжен дел щей его на верхний и нижний русы горизонтальной перегородкой с прорезью , а с внутренней стороны нижнего руса ресивера выполнены сонла с пальчиковыми элементами, наклоненные в сторону носа судна и сообщающиес с полость нижнего руса ресивера, при этом нижн кромка каждого сопла расположена выше нижней внешней поверхности нижнего руса ресивера.To do this, in the proposed vessel, the inflatable horizontal receiver in its lump part is provided with a horizontal partition dividing the upper and lower rusas with a horizontal slit, and on the inner side of the lower rusa of the receiver are filled with finger elements tilted towards the bow of the vessel and communicating with the cavity of the lower rus. receiver, while the lower edge of each nozzle is located above the lower outer surface of the lower rus receiver.

Судно содержит жесткий корпус / с гибким ограждением воздушной подушки, включающим в себ надувной горизонтальный ресивер 2 по всему контуру днища корпуса с бортовыми эластичными соплами 3.The vessel comprises a rigid hull / with a flexible air cushion enclosure comprising an inflatable horizontal receiver 2 along the entire contour of the hull bottom with airborne elastic nozzles 3.

Ресивер в кормовой части судна поделен горизонтальной перегородкой 4 с прорезью Ь на верхний Г и нижний Д русы ресивера. С внутренней стороны Е руса Д выполненыThe receiver in the aft part of the vessel is divided by a horizontal partition 4 with a slit b in the upper G and lower D of the receiver. On the inside of E Rusa D

сопла с пальчиковыми элементами 5, наклоненные в сторону носа судна и сообщающиес с полостью руса Д. Нижн кромка Ж каждого сопла с пальчиковыми элементами расположена выше нижней внешней поверхностиnozzles with finger-shaped elements 5, inclined towards the bow of the vessel and communicating with the cavity of Rus D. D. The lower edge W of each nozzle with finger elements is located above the lower outer surface

И руса Д. При работе вентил торной установки (на чертел е не показана) воздух поступает в ресивер, а через него - в сопла. Из руса Г кормовой части ресивера воздух подаетс в сопла с пальчиковыми элементамиAnd Rusa D. When the fan installation is working (the drawing is not shown), the air enters the receiver, and through it - into the nozzles. From the Rus G aft of the receiver, air is supplied to the nozzles with finger elements.

через прорезь В перегородки и полость руса Д, а затем, омывает внешнюю поверхность внутренней стороны Е руса Д, снижа этим сопротивление воды движению судна и нагрузку на кормовую часть ресивера, благодар through the slot B of the partition and the cavity of the rail D, and then, washes the outer surface of the inner side of the E rail of the D, thereby reducing the water resistance to the vessel’s movement and the load on the rear part of the receiver, thanks to

чему повышаетс долговечность гибкого отражени воздушной подушки.which increases the durability of the flexible reflection of the airbag.

Предмет изобретени Subject invention