SU348672A1

SU348672A1 - Поливочный поезд

Info

Publication number: SU348672A1
Application number: SU1609337A
Authority: SU
Original assignee: Т. И. Фазилов , В. М. Палагашвили; Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта

Description

Изобретение относитс к области строительства и эксплуатации железных дорог, а именно к средствам и.х защиты от песчаных заносов посредством закреплени песка св зующими жидкост ми.

Известны поливочные поезда дл аналогичных целей, состо щие из железнодорожных цистерн и разливочного устройства, содержаHiero щтаиги с разбрызгивател ми.

Такие поезда имеют недостаточно высокую производительность, а также не обеспечивают равпомерного распределени св зующей жидкости на обрабатываемой поверхности. Кроме того, онн не нозгзол ют 1 снользовать высокосмолистую нефть из-за ее в зкости.

Цель изобретени - создание такого иоливочиого поезда, который обладал бы более высокой нроизводительностью и обеспечивал равномерное распределение жидкости на обрабатывае .мой новерхности.

Эта цель достигаетс тем, что горловины цистерн сообщены воздухопроводами с ресиверами их тормозной системы, разливочпое устройство снабжено распределительной емкостью , а внутренние полости разбрызгивателей образуютс двум пара.ллельнь ми и двум наклонными стенками, обращенными друг к другу под острым углом, например 55-65°. Подключение ресивера тормозной системы к горловине цистерпы обеспечивает дополнительное тавление в носледней и, как следствие , принудительную подачу жидкости к разливочно .му устройству. Раснределительна емкость способствует равномерному распределению жидкости в щтангах.

На фиг. 1 изображен поливочный поезд в TpaHcnoptHOiM положении; на фиг. 2 - то же, во врем обработки песчаного полотна и нрилегающих к нему полос; на фиг. 3 - разбрызгиватель , разрез; на фнг. 4 - разрез по А-Л иа фиг. 3; на фиг. 5 - схема соединени ресивера с горловиной цистерны.

Поливочный поезд состоит из четырехосных железиодоролчиых цистерн /, патрубков с задвижками 2 и гибких рукавов ,. Разливочное

устройство содержнт щтанги 4 с разбрызгивател ми 5. На раме цистериы установлеиа распределительиа емкость 6, соединениа трубоироводалн 7 со средиими част ми штанг 4, которые прикреплены к цистерне ванталщ 8. Воздухоироюд .9 соедин ет ресивер 10 тормозной С стемы цистериы с ее горловиной.

Разбрызгиватель выполнен в внде стакана // с щелевым зазором 3,5-4,5 мм. Дл создани избыточиого давлени служат ресивер 10, воздухопровод 9 и пробковый кран 12. Давлеиие контролируетс с помощью мано leтpa 13, а регулируетс клананом 14.

Перед обработкой песчаного полотна щтанги 4 развод т нод требуемым угло.м к горнзонталн и иа необходнмую щирину охвата, открывают задвижки 2, и иоезд привод т в дви