SU345401A1 - Стенд для динамических испытаний регуляторов турбореактивного двигателя - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области стендов дл  динамических иснытаний, в частности к стендам дл  динамических испытаний регул торов турбореактивного двигател .

Известны стенды дл  динамических йенытаний регул торов турбореактивного двигател , содержащие вычислительное программное устройство, подкачивающий насос и испьпываемый иасос высокого давлени  с регул тором и датчиком обратиой св зи по давлению.

Цель изобретени  - исследование возмугиающнх воздейст1мп на динамические характеристики системы.

Предлагаемый стенд отличаетс  от извесгных тем, что на вход подкачивающего насоса нри помощи редуктора подключен воздущный компрессор, выход его соединен с гидравлическим клапаном, а редуктор и кланан св зан,

с ВЫЧИСЛИТеЛЬН 51М устройством Пр HOMOHi,iI

электромагнитных механизмов.

Па чертеже схема предлагаемо -о .

Стенд состоит из вычислительного устройства /, электромагнитного клапана 2, управл ющего воздугпным редуктором 3, к которому иодключе воздущ1 ый компрессор 4. Топливо из бака 5 иостуиает в подкачива оии Й иасос 6 и затем в испытываемый насос 7 высокого давлени  с регул тором 8, привод щимис  силосыми приводами 9 и 10. В обратную св зь включен датчик // давлени . Вычислительное устройство св зано также с электромагнитным исполнительным механизмом 12, управл ющим через кулачок 13 гидравлическим клапаном 14, перепускающим топливо на слив прл открытом кране 15. работает следующим образом.

СВЯЗЬ I: ио временной программе, заложенной в вь чнслитель ше устройство, выда отс  возмущающие оигналы в электромагнитный клапан 2, управл ющий воздушныл редуктором 3, который питаетс  от компрессора 4 и подает запрограммированный воздущиый сигнал ( предел давленн  воздуха отре ул рован кранами так, чтобы топливо из бака 5 не попасть в воздущную систему) на вход подкачивающего насоса 6 топливной системы с 1спытываемыми насосом высокого давлена   7 и регул тором f, привод щнм 1с  силовыми приводами 9 и 10.

Возмущающие сигналы воздействуют на расход топлива, дозируемый регул тором 8, и через обратную св зь, состо щую из датчика // давлени , вычислительного устройства 1 и силового пр 1БОда 10, 1змеи ют число оборотов тахометрического датчика регул тора 8 и расход дозируемого регул тором топлива в

соответствии с программой, задаваемой вычислительным устройством.

СВЯЗЬ II: по программе от вычислительного устройства 1 выдаютс  возмущающие воздействи  на электромагнитный исполнительный механизм 12, который через кулачок 13 управл ет гидравлическим клапаном 14, перепускающим по заданному во времени закону топливо с выхода подкачивающего насоса 6 в бак 5 (при этом давление в магистрали между краном 15 и гидравлическим клапаном 14 не больще давлени  за насосом 6).

При отборах топлива с выхода насоса 6 возмущающие сигналы через испытываемый насос 7 и регул тор 8 воздействуют на замкнутую систему стенда так же, как и в случае воздействи  через св зь I.

Предмет изобретени 

Стенд дл  динамических испытаний регул торов турбореактивного двигател , содержащий вычислительное программное устройство, подкачивающий насос и испытываемый насос высокого давлени  с регул тором и датчиком обратной св зи по давлению, отличающийс  тем, что, с целью исследовани  вли ни  возмущающих воздействий на динамические характеристики системы, на вход подкачивающего насоса при помощи редуктора подключен воздущный компрессор, выход его соединен с гидравлическим клапаном, а редуктор и

клапан св заны с вычислительным устройством при помощи электромагнитных механизмов .