SU344190A1 - VOLUME HYDRAULIC DRIVE - Google Patents
VOLUME HYDRAULIC DRIVEInfo
- Publication number
- SU344190A1 SU344190A1 SU1493294A SU1493294A SU344190A1 SU 344190 A1 SU344190 A1 SU 344190A1 SU 1493294 A SU1493294 A SU 1493294A SU 1493294 A SU1493294 A SU 1493294A SU 344190 A1 SU344190 A1 SU 344190A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pump
- hydraulic motor
- valve
- tank
- hydraulic drive
- Prior art date
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 8
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 8
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 6
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged Effects 0.000 description 1
- 230000002441 reversible Effects 0.000 description 1
Description
Известны объемные гидроприводы, содержащие насос, гидромотор и магистральные трубопроводы, соединенные в замкнутый контур , предохранительную аппаратуру в внде блока обратных клапанов и предохранительного клапана и систему подпитки, включающую подпиточный насос, гидравлически управл емый распределитель, напорный клапан , маслоохладитель и бак.Volumetric hydraulic actuators are known, comprising a pump, a hydraulic motor and main pipelines connected in a closed loop, safety equipment in the vnde of a check valve unit and a safety valve, and a make-up system including a booster pump, a hydraulically controlled valve, a pressure valve, an oil cooler and a tank.
Однако недостаточное охлаждение рабочей жидкости в период дросселировани ее через предохранительный клапан приводит при длительных перегрузках гидропривода к перегреву жидкости.However, insufficient cooling of the working fluid during its throttling through a safety valve leads to overheating of the fluid during prolonged overloads of the hydraulic drive.
Описываемый гидропривод содержит дополнительный циркул ционный контур, включающий последовательно соединенные нормально закрытый распределитель, управл емый перепадом давлени на дросселе, установленном после предохранительного клапана , регул тор расхода и вспомогательный гидромотор, гидравлически соединенный с баком и маслоохладителем и механически св занный с валом дополнительного насоса, имеющего больщий рабочий объем, чем вспомогательный гидромотор, и предназначенного дл подачи жидкости из бака в напорный трубопровод подпиточного насоса.The described hydraulic actuator contains an additional circulation circuit including a normally closed valve connected in series, controlled by a differential pressure across the throttle mounted after the safety valve, a flow regulator and an auxiliary hydraulic motor connected hydraulically to the tank and oil cooler and mechanically connected to the shaft of the additional pump having a larger displacement than the auxiliary hydraulic motor, and designed to supply fluid from the tank to the discharge pipe make-up pump.
Приводной двигатель / механически св зан с реверсивным насосом 2, который магистральными трубопроводами 3 соединен с реверсивным гидромотором 4. К магистральным трубопроводам 3 параллельно насосу 2 и гидромотору 4 посредством блока согласно включенных между собой обратных клапанов 5 и встречно включенных обратных клапанов 6 подключен предохранительный кланан 7, ограничивающий максимальное давление в замкнутом силовом контуре.The drive motor / is mechanically connected to the reversing pump 2, which is connected to the reversible hydraulic motor 4 by main pipelines 3. A safety clan 7 is connected to the main pipelines 3 parallel to the pump 2 and hydraulic motor 4 by means of a unit according to the non-return valves 5 and the opposite non-return valves 6 limiting the maximum pressure in a closed power circuit.
К магистральным трубопроводам 3 через обратные клапаны 6 подключен подпиточный насос 8, механически св занный с нриводнымA main pump 8 is connected to the main pipelines 3 through check valves 6, which is mechanically connected with
двигателем /. К магистральным трубопроводам 3 посредством гидравлически управл емого распределител 9 подсоединены также последовательно напорный клапан 10 и маслоохладитель 11.engine /. To the main pipelines 3, by means of a hydraulically controlled distributor 9, the pressure valve 10 and the oil cooler 11 are also connected in series.
Дл обеспечени дополнительного интенсивного охлаждени жидкости в период срабатывани предохранительного клапана 7 предусмотрен дополннтельный циркул ционный контур, включающий в себ нормальноIn order to provide additional intensive cooling of the fluid during the period of operation of the safety valve 7, an additional circulation loop is provided, which includes a normal
закрытый распределитель 12, регул тор расхода 13 и вспомогательный гидромотор 14, гидравлически соединенный с маслоохладителем 11 1 баком и механически св занный с валом дополнительного насоса 15, имеющегоa closed distributor 12, a flow regulator 13 and an auxiliary hydraulic motor 14, hydraulically connected to the oil cooler 11 1 by a tank and mechanically connected to the shaft of the auxiliary pump 15, having
ный гидромотор 14. Дополнительный насос 15 осуществл ет подачу жидкости из бака в напорный трубопровод подпиточного насоса 5 через обратный клапан 16. Управленне распределителем 12 осуществл етс посредством перепада давлени на дросселе 17, установленном после предохранительного клапана 7.Hydraulic motor 14. An additional pump 15 feeds liquid from the tank into the discharge line of the makeup pump 5 through a check valve 16. The valve 12 controls the control by means of a differential pressure across the throttle 17, installed after the safety valve 7.
Дросселирование рабочей жидкости в описываемом гидроприводе через предохранительный клапан 7 происходит, как и во всех известных объемных гидроприводах с замкнутым силовым контуром и нерегулируемыми гидромашинами, в периоды пуска приводного двигател / и разгона гидромотора 4 и при перегрузках на валу гидромотора 4.The throttling of the working fluid in the described hydraulic drive through the safety valve 7 occurs, as in all known volumetric hydraulic drives with a closed power circuit and unregulated hydraulic machines, during periods of starting the drive engine / and acceleration of the hydraulic motor 4 and during overloads to the hydraulic motor shaft 4.
Дл гидроприводов значительной мощности характерно большое тепловыделение вследствие дросселировани жидкости через предохранительный клапан при большом перепаде давлени .For hydraulic actuators of considerable power, large heat dissipation is characteristic due to liquid throttling through a safety valve with a large pressure drop.
Интенсивное охлаждение жидкости в указанные периоды осуществл етс описанным выше дополнительным циркул ционным контуром .Intensive cooling of the liquid in the indicated periods is performed by the additional circulation loop described above.
При расходе жидкости через предохранительный клапан 7 и дроссель 17 на последнем возникает перепад давлени , благодар которому распределитель 12 переключаетс в открытое положение. В результате часть жидкости из напорного магистрального трубопровода через обратный клапан 5 и регул тор расхода 13 поступает во вспомогательный гидромотор 14 и вращает со скоростью, соответствующей установленной регул тором расхода 13. Вспомогательный гидромотор 14 приводит в двг1жение дополнительный насос 15, который всасывает жидкость из бака и подает ее через обратный клапан 16 в напорный трубопровод подпиточного насоса 8 и далее в соответствующий магистральный трубопровод 3.When fluid flows through the safety valve 7 and the choke 17, a pressure differential occurs at the latter, due to which the valve 12 switches to the open position. As a result, part of the liquid from the pressure pipeline through the check valve 5 and the flow regulator 13 enters the auxiliary hydraulic motor 14 and rotates at a speed corresponding to that set by the flow regulator 13. The auxiliary hydraulic motor 14 drives the additional pump 15, which sucks the liquid from the tank and delivers it through the check valve 16 to the pressure pipe of the make-up pump 8 and further to the corresponding main pipeline 3.
Таким образом осуществл етс дополнительна циркул ци жидкости из магистральных трубопроводов 3 в бак и обратно, обеспечивающа интенсивное ее охлаждение за счет теплообмена более нагретой жидкости в магистральных трубопроводах с менее нагретой жидкостью 3 баке. Чтобы недопустить охолощени замкнутого силового контура в период работы дополнительного циркул ционного контура, рабочий объем дополнительного насоса /5 выбирают большим, чем рабочий объем вспомогательного гидромотора 14, валы которых соединены между собой механически .In this way, additional liquid is circulated from the main pipelines 3 to the tank and back, providing intensive cooling due to the heat exchange of the more heated liquid in the main pipelines with the less heated liquid 3 of the tank. In order to prevent the cooling of the closed power circuit during the operation of the additional circulation circuit, the working volume of the additional pump / 5 is chosen larger than the working volume of the auxiliary hydraulic motor 14, whose shafts are mechanically interconnected.
Предмет изобретени Subject invention
Объемный гидропривод, содержащий замкнутый силовой контур из насоса, гидромотора и магистральных трубопроводов, предохранительную аппаратуру в виде блока обратных клапанов и предохранительного клапана , и систему подпитки, состо щую из подпиточного насоса, гидравлически управл емого распределител , напорного клапана, маслоохладител и бака, отличающийс тем, что, с целью обеспечени интенсивного охлаждени рабочей жидкости в период дросселировани ее через предохранительный клапан, к магистральным трубопроводам через блок обратных клапанов подключен дополнительный циркул ционный контур, содержащий последовательно соединенные нормально закрытый распределитель, управл емый перепадом давлени на дросселе, установленном послеA volumetric hydraulic drive containing a closed power circuit from a pump, a hydraulic motor and main pipelines, safety equipment in the form of a check valve block and a safety valve, and a make-up system consisting of a power supply pump, a hydraulically controlled distributor, a pressure valve, an oil cooler and a tank, characterized by that in order to provide intensive cooling of the working fluid during its throttling through the safety valve, to the main pipelines through the GOVERNMENTAL valves connected additional circulation circuit comprising series-connected normally closed valve, controlled by the pressure drop at the restriction established after
предохранительного клапана, регул тор расхода и вспомогательный гидромотор, гидравлически соединенный с баком и маслоохладителем и механически св занный с валом дополнительного насоса, имеющего большийa safety valve, a flow controller and an auxiliary hydraulic motor, hydraulically connected to the tank and oil cooler and mechanically connected to the shaft of the additional pump having a larger
рабочий объем, чем вспомогательный гидромотор , и предназначенного дл подачи жидкости из бака в напорный трубопровод подпиточного насоса.working volume than the auxiliary hydraulic motor, and designed to supply fluid from the tank into the discharge pipe of the make-up pump.
Г--гВ Ч-Г - ГВ Ч-
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU344190A1 true SU344190A1 (en) |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20120134848A1 (en) | Hydraulic fan circuit having energy recovery | |
US9803665B2 (en) | Machine control system having hydraulic warmup procedure | |
WO2010025354A2 (en) | Machine control system having hydraulic warmup procedure | |
JP2005509116A (en) | Drive unit for vehicle | |
WO2010000737A1 (en) | Flow control | |
JP2005042916A5 (en) | ||
FI87830C (en) | OVER ANCHORING FOER STARRY AV EN BERGBORRMASKINS LUFTMATNING | |
JP2005042916A (en) | Electric loop flushing device | |
CN204299992U (en) | There is the hydraulic system of low-speed handing pattern | |
JPH0324305A (en) | Warm-up controller for fluid pressure transmission | |
SU344190A1 (en) | VOLUME HYDRAULIC DRIVE | |
US8833069B2 (en) | Hydrostatic circuits with variable charge and variable flushing systems | |
US20180245489A1 (en) | Solenoid-actuated pressure-relief valve | |
JP2004347083A (en) | Revolving superstructure type hydraulic vehicle, and cooling method for traveling system thereof | |
US4329845A (en) | Augmented charging system for a hydrostatic transmission | |
RU178329U1 (en) | Hydraulic drive of auxiliary units of an internal combustion engine, mainly electric generators | |
JPS5847181A (en) | Wind or water-powered pump drive device | |
JPS6310290B2 (en) | ||
US6330799B1 (en) | Adaptive cooling system control system | |
KR20070069688A (en) | Apparatus for driving a cooling fan of construction heavy equipment | |
JP6119355B2 (en) | Construction machine drive | |
JP2000161060A (en) | Driving device for cooling fan | |
SU340808A1 (en) | VOLUME HYDRAULIC DRIVE | |
SU1743931A1 (en) | Device for cooling hydraulic and mechanical transmission and hydraulic retarder of transportation vehicle | |
SU222247A1 (en) | PUMPING ONE-BELT EXCAVATOR |