SU33781A1

SU33781A1 - Device for transmitting rotation from one shaft to another

Info

Publication number: SU33781A1
Application number: SU117430A
Authority: SU
Inventors: В.Л. Мельвиль
Original assignee: В.Л. Мельвиль
Priority date: 1932-10-21
Filing date: 1932-10-21
Publication date: 1933-12-31

Description

Дл гтерецачи вращени между валами известно применение устройств, выполненных в форме насаженного на ведомый вал храпового колеса, вращаемого от храповиков-собачек, присоединенных к т гам, получающим возвратнопоступательное движение от двигател .For rifling between shafts, it is known to use devices made in the form of a ratchet wheel mounted on the driven shaft, rotated from ratchet-pawls, attached to t-rams, which receive a backward-running movement from the engine.

В предлагаемом устройстве вращение от ведущего вала передаетс трем шестерн м , из которых крайние сочленены с указанными т тами, несущими собачки, и надеты на промежуточном валу с возможностью перемещени вдоль его оси. Возвратно-поступательное движение указанным шестерн м, а вместе с тем и т гам, сообщаетс от средней шестерни, снабженной кулачками, взаимодействующими с наклонными шайбами, расположенными на внутренних сторонах крайних шестерен.In the proposed device, rotation from the drive shaft is transmitted to three gears, of which the outermost are articulated with the indicated tights carrying dogs, and are put on the intermediate shaft with the possibility of movement along its axis. The reciprocating motion of said gears, as well as those of them, is communicated from the center gear, equipped with cams interacting with inclined washers located on the inner sides of the extreme gears.

Предлагаемое устройство, общий вид которого изображен на предлагаемом чертеже, дает возможность передавать вращательные движени с одного вала на другой с весьма большим уменьшением числа оборотов.The proposed device, the general view of which is shown in the proposed drawing, makes it possible to transmit rotational movements from one shaft to another with a very large decrease in the number of revolutions.

В устройстве дл передачи вращени на ведущем валу / закреплены три шестерни Л°, Л и А, наход щиес в сцеплении с шестерн ми Б, С и С, расположенными на промежуточном валу II. Передаточные числа крайних шестерен и одинаковы и незначительно отличаютс от передаточного числа средних шестерен . Шестерн BO сидит жестко на валу, а шестерни С и С- свободно вращаютс на нем и притом могут перемещатьс вдоль вала. На торцевых поверхност х шестерни В укреплены кулачки D, а соответствующие им внутренние торцевые стороны шестерен С и С снабжены наклонными шайбами . Шестерни О и С2 прижимаютс пружинами G к кулачкам D. В наружные плоские торцевые поверхности Г шестерен С и С упираютс коромысла //, концы которых соединены с т гами К. На концах т г / сид т собачки М, зацепл ющие за зубцы храпового колеса L, закрепленного на ведомом валу ///.In the device for transmitting the rotation on the drive shaft / there are fixed three gears L °, L and A, which are in engagement with the gears B, C and C located on the intermediate shaft II. The gear ratios of the extreme gears are both the same and slightly different from the gear ratio of the middle gears. Gear BO sits rigidly on the shaft, while gears C and C-rotate freely on it and, moreover, can move along the shaft. On the end surfaces of the gear B, the cams D are fastened, and the corresponding internal end faces of the gears C and C are provided with inclined washers. The gears O and C2 are pressed by the springs G to the cams D. The outer flat end surfaces G of the gears C and C are supported by the rocker arms //, the ends of which are connected to the rods K. At the ends of the tg / seated dog M, which engage the ratchet teeth L, mounted on the driven shaft ///.

Действие передачи происходит следующим образом. При вращении ведущего вала / крайние шестерни О и ,Сна промежуточном валу //, вследствие незначительной разницы их числа оборотов против числа оборотов шестерни5, соответственно опережают вращение шестерни 5 или отстают от него. При этом кулачки D шестерни j8 медленно скольз т по прижимаемым- ним шайбам Е шестерен О и С, тем самым передвига эти шестерни взад и вперед вдоль вала //. Следствием этого вл етс соответствующее попеременно-качательное движение коромысел Н и возвратнопоступательное движение св занных с ними т г К и собачек Жив окончательном результате медленное вращение храпового , колеса L и ведомого вала ///. Вращение это, в зависимости от формы щайб Е, может быть непрерывным или прерывистым.The action of the transfer is as follows. When the drive shaft rotates / the extreme gears O and Sleep to the intermediate shaft //, due to the insignificant difference in their number of revolutions versus the number of revolutions of the gear 5, respectively, they advance the rotation of gear 5 or lag behind it. At the same time, the cams D of the gear j8 slowly slide along the pressing washers E of the gears O and C, thereby moving these gears back and forth along the shaft //. The consequence of this is the corresponding alternating-swinging movement of the rocker arms H and the reciprocating movement of the associated cranks and dogs. The final result is a slow rotation of the ratchet, wheel L and the driven shaft ///. Rotation of this, depending on the shape of the shields E, can be continuous or intermittent.

Предмет ни .Subject neither.

Claims

1. An apparatus for transmitting rotation from one shaft to another using a ratchet wheel, mounted on the driven shaft and alternately driven into rotation by means of ratchets connected to rods performing reciprocating movements, characterized by the fact that reciprocating motion and carrying dogs, through a lever transmission, are connected with an intermediate motor-driven organ, which also reciprocates.

2. The form of the device according to claim 1, characterized in that the intermediate body is made in the form of trgh gears, which are rotated from the motor shaft, each of which is extremely connected by a rocker arm H with a corresponding pull K.

3. The form of the device according to claim 1, characterized in that the extreme gears C and C on the inner side are provided with inclined washers E, cooperating with the cams of the middle gear B, which serve to extend the extreme gears.

Af

g A9