SU337699A1

SU337699A1 -

Info

Publication number: SU337699A1
Application number: SU1478337A
Authority: SU

Description

Изобретение относитс к способам определени коэффициентов трени скольжени различных материалов, например бетоиов, при неустановившихс режимах движени . Исследовани коэффициентов трени скольжени при неустановившихс режимах движени вл етс особенно актуальными в св зи с расчетами устойчивости гидротехнических сооружений , испытывающих воздействие сейсмических и импульсных нагрузок.

Известны способы определени коэффициента трени скольжени различных материалов, например бетонов, путем перемешени подвижного образца по наклонной плоской поверхности неподвижного контртела.

Перемещени гидротехнических сооружений, возникающие при воздействи х сейсмических или импульсных нагрузок, обычно имеют неустановивщийс характер, причем скорости и ускорени измен ютс в широком диапазоне. Поэтому при расчетах устойчивости гидротехнических сооружений, испытывающих такие воздействи , применение нормативных величин коэффициентов трени скольжени , полученных с использованием существующих способов их определени , имеет условный характер .

щих способов определени коэффициентов трени скольжени .

Цель изобретени - проведение испытаний при неустановивщихс движени .

Достигаетс это тем, что иодвижному образцу сообщают ударный импульс, привод щий его в движение. В процессе последнего непрерывно регистрируют величины -скоростей и компоненты полного вектора ускорений образца , а затем определ ют коэффициент трели скольжени по формуле:

If -, g sina + (ar)i

(I скЛ -

( ,,),g СОВг

15

де (/(.к)г - коэффициент трени -скольжени

в t-й момент времени; а - згол наклона плоскости скольжени по отношению к горизонтальной плоскости;

(ат)г- - тангенциальна составл юща ускорени образца в i-й момент времени;

(uii)i - нормальна составл юща ускорени образца в J-й момент

времени;

помощью датчиков перемещений и ускорений, например, с помощью датчиков виброизмерительной аппаратуры ВИ6-5МА.

В результате каждого испытани получают взаимозависимые величины коэффициентов трени скольжени , скорости и тангенциального ускорени образца, что позвол ет получить эмпирическую зависимость коэффициента трени скольжени от скорости и ускорени .

Предмет изобретени

Способ определени коэффициента трени скольжени различных материалов, например бетона, тгутем перемещени образца по «аклОНной плоской поверхности еподвижлопо ко.нТ|ртела, отличающийс тем, что, с целью праведени испытаний при неустановившихс режимах движени , образец привод т в движение с помощью ударного импульса; в процессе движени непрерывно регистрируют величины скоростей И компоненты полного вектора ускорений образца, а затем определ ют коэффициент трени скольжени по формуле:

(f.) - g sing + (ат)г g cosa + (а„),где (fen) г - коэффициент трени скольжени

IB i-й момент времени; а - угол наклона-плоскости скольжени ПО отнощению к горизонтальной плоскости;

(«т) г - тангенциальна составл юща ускорени образца в i-й момент времени;

(ан)г - нормальна составл юща ускорени образца Б г-й момент времени; g - ускорение силы т жести.