SU330079A1

SU330079A1 -

Info

Publication number: SU330079A1
Application number: SU1373306A
Authority: SU
Inventors: Е. П. Зазулин В. А. Лифанов В. Ф. Степанов А. А. Николаенко
Original assignee: Центральный научно исследовательский институт швейной промышленности

Description

ПОДВЕСКА ПОДВЕСНОГО ГРУЗОНЕСУЩЕГО КОПВЕЙЕРА ДЛЯ ШТУЧНЫХ ИЗДЕЛИЙSUSPENSION OF SUSPENDED SHIPPING CAPVITY FOR NODES

Изобретение может быть использовано в любой отрасли промышленности, где требуетс транспортировать большое количество штучных изделий, например вешалок с швейной продукцией.The invention can be used in any industry where it is required to transport a large number of piece goods, for example hangers with garments.

Известны подвески подвесного грузонесущего конвейера дл штучных изделий, включаюш ,ие ходовую каретку, прикрепленную к приводному т говому органу конвейера и несущую подвешенную к ней грузовую часть подвески.Suspensions of the overhead load carrying conveyor for piece goods are known, including a running carriage attached to the driveline of the conveyor and carrying the suspension part of the suspension attached thereto.

Однако известными подвесками можно транспортировать небольшое количество изделий , так как их автоматическа загпузка и выгрузка изделий требует сложных приспособлений .However, with the known pendants it is possible to transport a small number of products, since their automatic loading and unloading of products requires complex accessories.

Цель изобретени - обеспечить возможность транспортировани большого количества штучных изделий с автоматической их разгрузкой . Это достигаетс тем, что грузова часть подвески выполнена в виде рамы, состо щей из расноложенных в несколько русов поперечин, на каждой из которых смонтирована новоротна в вертикальной плоскости рейка с крюками дл изделий, снабженна роликом, взаимодействующим с копиром трассы конвейера.The purpose of the invention is to provide the possibility of transporting a large number of piece goods with automatic unloading. This is achieved by the fact that the cargo part of the suspension is made in the form of a frame consisting of cross-pieces lying in several tiers, each of which has a vertical rail mounted with hooks for products, equipped with a roller that interacts with a copier of the conveyor track.

и автоматический съем одежды на штангунакопитель; на фиг. 2 -подвеска, поперечный разрез; на фиг. 3 показано пололсен1 е деталей подвескн при автоматическом съеме с нее транспортируемых изделий; на фиг. 4 - эскиз продольного положени подвески при автоматическом съеме изделий па штангунакоиитель .and automatic removal of clothes on the bar; in fig. 2-pendant, cross section; in fig. 3 shows a half-half of the suspension parts with automatic removal from it of the transported products; in fig. 4 is a sketch of the longitudinal position of the suspension with the automatic removal of products on the articulator.

По пут м 1 перемещаютс ходовые каретки 2 нрп помощи бесконечного т гового органа (цепп) 3. Св заппа с двум каретками подвеска копвейера выполнена в впде рамы 4, па верхней п пижней поперечинах которой шарнирио установлены на подпружиненных ос х 5 грузонесущие рейки 6. Последние снабжены крюкамн 7, па которые павешпваютс вешалкп с пздели ми 8. Крюков может быть любое количество (в частпости, опытный образец подвески имел одиииадцать крюков на каждой грузонесущей рейке; тлки: 1 образом на одной подвеске опытпого образца размен алось одновременно 22 пздсли - пальто, навешенных в дна руса.). Рейкп 6 смонтированы поворотно вокруг осп 5 в вертикальной нлоскостп. Па трассе предусмотрен клиновой упор 9. Кажда новоротпо уста1ювленна на ос х 5 рейка снабжена в средней частп рычагом с ролпком 10.The carriages 2 of the irregular traction means (zerp) 3 move along carriages 2 along the way 1. are equipped with hooks 7, which are hanging on a coat hanger with hooks 8. Hooks can be any number (in particular, the prototype of the suspension had one or twenty hooks on each load carrying rail; for example: temporarily 22 ptssli - coat, hung in the bottom of the Rus.). Rakep 6 are mounted pivotally around small pox 5 in a vertical nloscop. There is a wedge support 9 on the track. Each new ram is mounted on the axle x 5 and the rail is fitted in the middle part with a lever with roller 10.

не разгрузки изделий с конвейера на штангунакопитель 12. Копир 11 ириводитс в движение электромагнитом посто нного тока (на фигурах не показан).no unloading of products from the conveyor to the stacker 12. The copier 11 is driven by a direct current electromagnet (not shown in the figures).

Дл ориентации в момент автоматического съема одежды подвеска снабжена дополнительным роликом 13, взаимодействующим с неподвижной направл ющей 14.For orientation at the time of automatic removal of clothing, the suspension is provided with an additional roller 13, which interacts with the fixed guide 14.

Издели , скомплектованные по росту и размеру на верхнем и нижнем русах каждой подвески, хран тс в подвесках конвейера в подвешенном состо нии.Products assembled in height and size on the upper and lower russes of each suspension are stored in the suspension of the conveyor in suspension.

Кажда подвеска конвейера занумерована и может быть вызвана в зону выгрузки с пульта управлени , размещенного в зоне выгрузки , где установлена картотека, содержаща сведени о том, какие издели хран тс на каждой из подвесок. Устройство электрической системы дл автоматического вызова каретки в зону разгрузки общеизвестно.Each conveyor hanger is numbered and can be called to the unloading area from a control panel located in the unloading area, where a card file is installed, containing information on which products are stored on each of the hanger systems. The arrangement of the electrical system for automatically calling the carriage to the unloading area is generally known.

При приближении подвески, с которой должны быть разгружены издели , к щтанге-накопителю 12 (см. фиг. 4) происходит включение электромагнита, который выдвигает кулачок 11. Ролик 10, набега на кулачок //, поворачивает грузонесущую рейку 6 в положение , при котором вешалки, несущие издели 8, располагаютс над уровнем приемной щтанги-накопител 12. При дальнейшем движении т гового органа 3 вешалки поочередно набегают на клиновой упор 9 и перемещаютс на штангу-накопитель 12, имеющую уклон, по которому они далее движутс под действием силы т жести.When approaching the suspension, which should be unloaded products, to the drive storage 12 (see. Fig. 4) the electromagnet is turned on, which pushes the cam 11. The roller 10, foray //, rotates the load-carrying rail 6 to hangers carrying products 8 are located above the level of the receiving storage rod 12. Upon further movement of the traction device 3, the hangers alternately load the wedge support 9 and move to the storage rod 12 having a slope along which they further move under the force of gravity .

Предмет изобретени Subject invention

Подвеска подвесного грузонесущего конвейера дл штучных изделий, включающа ходовую каретку, прикрепленную к приводному т говому органу конвейера и несущую подвешенную к ней грузовую часть подвески, отличающа с тем, что, с целью транспортировани большого количества изделий с возможностью автоматической их разгрузки, грузова часть подвески выполнена в виде рамы, состо щей из расположенных в несколько русов поперечин, на каждой из которых смонтирована поворотна в вертикальной плоскости рейка с крюками дл изделий, снабженна роликом, взаимодействующим с копиром трассы конвейера.Suspension of the overhead load-carrying conveyor for piece goods, including a chassis carriage attached to the driveline of the conveyor and carrying the suspension cargo part suspended to it, in order to transport a large number of products with automatic discharge, the load part of the suspension is made in the form of a frame consisting of cross-pieces arranged in several lines, on each of which is mounted a vertically rotatable rail with hooks for products, equipped with p Olik interacting with the copier of the conveyor track.

xxxznxx irrrifxxxznxx irrrif

Фиг. 1FIG. one

JOJO

//щ// u

W 13W 13

иг.2ig.2

Фиг. 3FIG. 3

L ,L,