SU32538A1 - Device for single-track blocking alarm - Google Patents

Device for single-track blocking alarm

Info

Publication number
SU32538A1
SU32538A1 SU33630A SU33630A SU32538A1 SU 32538 A1 SU32538 A1 SU 32538A1 SU 33630 A SU33630 A SU 33630A SU 33630 A SU33630 A SU 33630A SU 32538 A1 SU32538 A1 SU 32538A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
station
block
semaphore
key
hook
Prior art date
Application number
SU33630A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
бов И.С. Р
Original Assignee
бов И.С. Р
Filing date
Publication date
Application filed by бов И.С. Р filed Critical бов И.С. Р
Application granted granted Critical
Publication of SU32538A1 publication Critical patent/SU32538A1/en

Links

Description

Известны уже устройства дл  однопутной блокировочной сигнализации с одним промежуточным блок постом при двухочковомоконечном и четырехочковом промежуточном блок-аппаратах, имеющие один провод между станци ми, ограничивающими перегон, дл  передачи сигналов соглашени  с помощью особых ключей посто нным током, и другим проводом между станци ми и блок-постом дл  обмена сигналов отправлени  и прибыти  переменным током. Предлагаемое изобретение касаетс  подобного устройства и состоит в особой форме его выполнени .Devices for single-track blocking alarms with one intermediate block with two-point and four-point intermediate block-devices, having one wire between stations limiting distillation, for transmitting approval signals using special dc switches, and another a post station for exchanging departure signals and arriving with alternating current. The present invention relates to such a device and consists in a special form of its implementation.

На чертеже фиг. 1 и 2 изображают схемы устройства; фиг. 3 и 4 - ключи дл  получени  соглашени ; фиг. 5-ключ дл  рабочих поездов.In FIG. 1 and 2 are diagrams of the device; FIG. 3 and 4 are keys for obtaining agreement; FIG. 5-key for working trains.

Подача соглашени , например, со станции Б (фиг. 1) осуществл етс  ключом /, вставленным в прорез диска 2, при повороте которого поворачиваетс  коммутатор 32 и замыкает пластиной а контакты 5 и в и пластиной е контакты г и д. Тем самым один из полюсов индуктора 3 присоедин етс  к земле, а другой - к линии,-При вращении затем руко тки индуктора на обеих станци х приход т в действие звонки. Кроме того, если на станции А ключ 4 был вставлен и ovJidpCTHe St то тек от индуктора благодар  замыканию ключом 4 кон213 ),, .The delivery of the agreement, for example, from station B (Fig. 1) is carried out with the key / inserted into the slot of the disk 2, with the rotation of which the switch 32 is turned and closes contacts 5 and b and e and contacts d and e. the poles of the inductor 3 is connected to the ground, and the other to the line. When rotating, then the handles of the inductor make calls at both stations. In addition, if at station A the key 4 was inserted and ovJidpCTHe St then flowed from the inductor due to the closure by key 4 (con213) ,,.

такта в цепи электромагнита /У, проходит по обмотке последнего. Электромагнит h прит гивает свой  корь к и дает возможность дальнейшего поворота ключа 4 направо.tact in the circuit of an electromagnet / U, passes along the winding of the latter. The electromagnet h attracts its measles to and enables further rotation of key 4 to the right.

Услышав звонок, на станции А поворачивают ключ 4 на 180 по часовой стрелке и дают сигнал на станцию S о получении соглашени  нажатием кнопки 6, чем размыкают цепь обоих звонков . После этого на станции Б вращение руко тки индуктора 5 прекращаетс . Вместе с поворотом ключа 4 передвигаетс  вправо линейка 40, и коммутатор 42, механически с ней св занный, включает в линию блок отправлени ; кроме линейки 40 в устройстве имеетс  втора  линейка (фиг. 2), механически св занна  с маршрутной руко ткой 7. кареткой // переменного замыкател , блок-стержнем блока отправлени  и сектором 36, поворачиваемым ключом 4. При повороте ключа 4 (см. выше) сектор 36 освобождает маршрутную руко тку 7, котора , будучи вслед за этим повернута, передвигает нижнюю ликейку кулачком 55 вправо, одновременно штангой 9 освобождает крюк / руко тки сУ семафора и штангой /3 сдвигает вниз каретку 7/ пepeмeн югo замыкател . В этом положении замыкатель удерживаетс  крючком /2 и запирает всю систему вперед до открыти  и закрыти  еемафора . При перемещении нижней линейки упор Я запирает секгор 36 так, что ось его не может быть повернута впредь до заблокирозани  блока отправлени . Затем руко ткой 8 открывают выходной семафор, отправл ют поезд и вновь закрывают семафор. Поворот руко тки 8 вызывает опускание каретки //, а вместе с ней и т ги 3S, св занной с собачкой 39, запирающей нижнюю линейку. Открыванию собачки JP с этого момента будет преп тствозать упор 14, заскакивающий за верхний выступ каретки /Л Последующим поворотом маршрутной руко тки 7 влевоHearing the call, at station A turn key 4 to 180 clockwise and give a signal to station S to receive an agreement by pressing button 6, which opens the circuit of both calls. Thereafter, at station B, the rotation of the handle of the inductor 5 is stopped. Together with the rotation of the key 4, the ruler 40 moves to the right, and the switch 42, mechanically connected with it, includes a sending unit in the line; In addition to the ruler 40 in the device, there is a second ruler (Fig. 2), mechanically connected with the route handle 7. carriage // of the variable finder, block-terminal of the sending unit and sector 36, turned by key 4. When turning the key 4 (see above ) sector 36 releases the route handle 7, which, after being rotated, moves the lower face with cam 55 to the right, at the same time bar 9 releases the hook / handles from the semaphore and bar / 3 moves down the carriage 7 / variable south. In this position, the contactor is held by the hook / 2 and locks the entire system forward until the diapho is opened and closed. When moving the lower ruler, the stop I locks the secgor 36 so that its axis cannot be rotated until the sending unit is locked. Then, using knob 8, open the output semaphore, send the train and close the semaphore again. Turning the knob 8 causes the carriage // to be lowered, and with it, the 3S pull connected with the pawl 39 locking the lower ruler. From now on, the opening of the pawl JP will be prevented by the stop 14 dropping over the upper protrusion of the carriage / L by a subsequent turn of the shuttle handle 7 to the left

.руко тка 5 при посредстве штанги 9 и крюка 10 запираетс  в положении, соответствующем закрытому семафору. Сигнал отправлени , подаваемый станцией А после закрыти  семафора, по вл етс  в оч е 19 блок-поста (фиг. 1). В постовом аппарате нормально в линию включены оба блока прибыти , и сигнал отправлени  станции Лдеблокирует соответствующий из них. Получив деблокировку , на блок-посту поворачивают руко тку 22 и, передвига  линейки коммутатором 44, включают в линию станции Б блок отправлени . Во врем  прохождени  поезда через блок-пост, срабатывает педальна  замычка; лицо , обслуживающее блок-пост, получив сигнал от замычки, закрывает рычаг 26 пропускного семафора, устанавливает руко тку 22 в вертикальноеThe arm 5, by means of the rod 9 and the hook 10, is locked in the position corresponding to the closed semaphore. A send signal, sent by station A after the semaphore has been closed, appears in a very 19 block-post (Fig. 1). In the sentry unit, both units arrive normally in the line, and the departure signal from the station L unblocks the corresponding one. After receiving the release, at the block post, they turn the handle 22 and, by moving the ruler by the switch 44, turn on the sending unit in the line B of the station. During the passage of the train through the checkpoint, the pedal circuit operates; the person servicing the block-post, having received the signal from the circuit, closes the lever 26 of the admission semaphore, sets the handle 22 into a vertical

положение и нажимает блокировочную спаренную кнопку, вследствие чего на станцию А поступает сигнал прибыти , а на станции В-сигнал отправлени . the position and presses the blocking paired button, as a result of which a signal arrives at station A, and at the station B a signal of departure.

На станции А этот сигнал блок-постаAt station A, this is a signal from a checkpoint.

; -освобождает нижнюю линейку, а вместе с нею всю систему. Благодар  этому,; - releases the lower ruler, and with it the entire system. Thanks to that

; ключ Сможет быть повернут в исходное; The key can be rotated into the original

положение. position.

На станции Б деблокировкой блока прибыти  освобождаетс  рычаг 25 вход .ного семафора, при повороте которого размыкаетс  контакт 27 в цепи пол ризованного электромагнита соглашени . Вследствие этого, до прибыти  поезда на станцию Б, она не сможет получить г.игилла от станции А (т. е. до заблокироз ,2ни  блока прибыти ). Вместе с тем, сгпнции / можеТф не дожида сь прибыти  к себе поезда, разрешить станции А отправить другой поезд до блок - поста. Предлагаемое устройство имеет, хроме того, ключ - жезл 30 (фиг. 2 и 5) дл  рабо их поездов, которые идут под закрытый семафор. Если кака -либо из станций желает отправить этот поезд и с другой станции согласие получено, то ключ-жезл 30 поворачивают на 180 и при его изъ тии запирают выходной семафор. Следовательно, до прибыти  поезда на блок-пост ни одна из станций не сможет отправить другого поезда.At station B, by unlocking the arrival block, the lever 25 is released. An input semaphore, when rotated, opens contact 27 in the polarized agreement electromagnet circuit. As a result, before the train arrives at station B, it will not be able to get the city of the gig from station A (i.e., before blocking, 2n block arrivals). At the same time, the group / mayTf do not wait for the train to arrive to itself, to allow station A to send another train to the block - post. The proposed device has, in addition, a key - a wand 30 (Fig. 2 and 5) for the operation of their trains, which go under the closed semaphore. If any of the stations wants to send this train and agreement is obtained from another station, then key-wand 30 is turned 180 and, when it is removed, the output semaphore is locked. Consequently, until a train arrives at the checkpoint, none of the stations will be able to send another train.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Claims (4)

1.Устройство дл  однопутной блокировочной сигнализации с одним промежуточным блок-постом при двухочковом оконечном   четырехочковом промежуточном блок-аппаратах с применением одного провода менаду станци ми, oipaничивающими перегон, дл  передачи сигналов соглашени  с помощью особых ключей посто нным током, и другого провода между станци ми и блок-постом дл  обмена сигналов отправлени  и прибыти  переменным током, от.11ча1ощеесл применением в блок-аппаратах особых переключателей, переводимых от руки при передвижении линеек и служащих: в станционном аппарате-дл  включени , по получении сигнала согласи , блокмеханизма отправлени  в линию, а в промежуточном аппарате -дл  переключени , по получении сигнала отправлени , линии, нормально присоединенной с обеих сторон к блок-механизмам прибыти , к блок-механизму отправлени  в сторону станции назначени  поезда .1. Device for single-track blocking signaling with one intermediate block post with a two-point terminal four-point block intermediary using one wire at the station, oipaning the stage, for transmitting agreement signals using special dc switches, and another wire between stations and a post for exchanging signals for sending and arriving with alternating current, from 11 hours or more, using special switches in the device, which can be transferred by hand as you move the rulers and serve: in the station device — to turn on, upon receipt of the consent signal, the sending mechanism unit in a line, and in the intermediate device — to switch, upon receiving the sending signal, the line, normally connected from both sides to the block mechanisms, arrive at the sending mechanism train destination stations. 2.Форма выполнени  устройства по п. 1, отличающа с  применением в станционном аппарате двух св занных между собой линеек, из которых одна заперта в исходном положении  корем пол ризованного электромагнита соглашени  г/, а друга  замыкаетс  при переводе пгрвой линейки, причем, после перезол- руко ткой 7, втора  линейка остаетс:; замкнутой, до закрыти  выходного семл фора, переменным замыкателем при помощи крючка 12 карет1   //, оси 34 и кулачка 35, и по закрь1тии семафора,- крючком 39, зат гиваемым т гою 55.2. The form of the device according to claim 1, characterized by using in station apparatus two interconnected rulers, one of which is locked in the initial position by the bar y and the other is closed when translating the full ruler, and after perezol - handle 7, the second line remains :; closed, before closing the output of the handicap, by a variable contactor using the hook 12 carriage1 //, axis 34 and cam 35, and on the lock of the semaphore, - hook 39, pulled by the switch 55. 3.При устройстве по п. 1 применение у рычага выходного семафора станционного блок-аппарата добавочного, кроме ригельного, стержн  дл  замыкани  от вышеупог  нутой руко тки 7 крюка 10 при помощи штанг 9 v 13.3. In the device according to claim 1, use the output semaphore of the station block additional device, in addition to the bolt, to close the upper handle 7 of the hook 10 using rods 9 v 13. 4.При устройстве по п. 1 применение на ригельном стержне блок-механизма4. At the device according to claim. 1, application of the block mechanism on the bolt rod приема станционного аппарата кон receiving station equipment con такта 27, разрывающего при дебло :ировке цепь электромагнита соглашспг 5 . При устройстве по п. 1 прк::±::сние приспособлени  дл  перевода, после получени  сигнала согласи  ключохжезлом рабочего поезда нижней ликехки блок-аппарата, запираемой в замыкающем выходной семафор положении после изъ ти  ключа-жезла.tact 27, breaking at deblok: irovka circuit of the electromagnet agglomerate 5. When making a device according to p. 1 prc :: ± ::, the device for translation is, after receiving the signal, agree with the key of the vile working train of the lower link of the block-apparatus locked in the position closing the output semaphore after removing the key-rod К авторсиозгу свидетельству П. С. Р бова 32538To the authorship of the testimony of P.S. P. b. 32538
SU33630A 1928-10-08 Device for single-track blocking alarm SU32538A1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU32538A1 true SU32538A1 (en) 1933-10-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU32538A1 (en) Device for single-track blocking alarm
SU19661A1 (en) Dead end switch device
SU38693A1 (en) Device for switching inductor of batons of intermediate station without traveling and overrunning ways
US1577634A (en) Signal transmitter
SU31049A1 (en) Device for single-wire blocking signaling for two railroads
US1455763A (en) Switch
SU6710A1 (en) Track blocking device for single-track railways
SU30303A1 (en) Device for single-wire track blocking alarm for single-track railways
SU39207A1 (en) Device for switching inductor of batons of intermediate station without traveling and overrunning ways
SU109203A1 (en) Start-Stop Telegraph Transmitter
SU87729A1 (en) Dvuhstoronn dvuhochkova semi-automatic locking with AC block mechanisms
SU84693A1 (en) Single-wire two-way single-wire semi-automatic interlock
SU30720A1 (en) Wand Alarm Device
SU43922A1 (en) A device for preventing the possibility of blocking a block mechanism against uninterrupted sending of current when blocking an adjoining block mechanism
GB698430A (en) Improvements relating to interlocking block apparatus for the control of railway traffic on single lines
SU34023A1 (en) Pointing device for key station blocking of a two-winged signal
SU35245A1 (en) Telegraph
SU16730A1 (en) Track blocking device for monorail railways
US1932623A (en) Remote control system
US2500616A (en) Railway switch lock
SU84688A2 (en) Station lock device
SU33567A1 (en) Device for locking routes of the center of the lysis apparatus
SU32964A1 (en) A device for controlling the distance with oil switches and signaling their position
GB477334A (en) Improvements relating to block signalling systems for railways and the like
SU93654A1 (en) Device for recording a telegram end signal