SU324404A1 - Выпускной патрубок - Google Patents

Claims (1)

1. Изобретение относитс  к области машиностроени . Известны вьшускные патрубки двигател  внутреннего сгорани , вьшолненные в виде криволинейного канала в головке блока цилиндра, снабженной установленным в посадочном седле клапаном. Недостатком таких патрубков  вл ютс  большие газодина мические потери выхлопных газов, особенно при максимальном или близком к нему подъеме клапана что вызвано отрывом потока выхлопных газов от сте нок патрубка. Цель изобретени  - увеличение пропускной способности патрубка. Дл  достижени  этого канал предлагаемого патрубка имеет сужение на рассто нии , равном 1 - 1,5 посадочного диаметра от оси клапана, а площадь сужени  предусмотрена эквивалентной площади круга с диаметром 0,65 0 ,95 посадочного диаметра седла клапана. На чертеже показан предложенный патрубок. Патрубок выполнен в виде криволинейного канала 1 в головке блока цилиндра, снабженной установленным в посадочном седле 2 клапаном. Канал имеет сужение по линии А- А на рассто нии равном 1-1,5 посадочного диаметра от оси клапана, а площадь сужени  предусмотрена эквивалентной площади круга с диаметром 0,65 - 0,95 посадочного диаметра седла клапана. За плоскостью полинииА-А по течению потока газов до плоскости полинии5-Б креплени  выпускного коллектора двигател  расположена выходна  часть патрубка, котора  выполнена в форме диффузора с углом раскрыти  не более 8. Постепенное уменьшение площади проходного сечени  поворотного участка и дальнейшее се увеличение до плоскости Ь-Б достигаетс  за счет изменени  внутреннего контура патрубка. При таком выполнении выпускного патрубка на двигателе ЯМЗ-240 получено увеличение общего интегрального расхода выхлопных газов через патрубок на 12%. Кроме улучшени  расходных характеристик , предлагаемый патрубок имеет и технологические преимущества, так как уменьшение проходных сечений канала освобождает объем дл  увеличени  рубашки охлаждени , что помимо улучшени  условий охлаждени  наиболее нагретых частей головки цилиндров увеличивает сечение и прочность литейных стержней. Формула изобретени  Выпускной патрубок двигател  внутреннего сгорани , вьшолненный в виде криволинейного канала в головке блока цилиндра, снабженной

   установленным в посадочном седле клапаном,отличающийс  тем, тем, что, с целью увеличени  пропускной способности патрубка, канал имеет сужение на рассто нии, равном 1-1,5 посадочного

   диаметра от оси клапана, а площадь сужени  предусмотрена эквивалентной площади круга с диаметром 0,65 - 0,95 посадочного диаметра седла клапана.