SU321189A1 - Система возбуждения синхронной машины - Google Patents

Система возбуждения синхронной машины

Info

Publication number
SU321189A1
SU321189A1 SU1234694A SU1234694A SU321189A1 SU 321189 A1 SU321189 A1 SU 321189A1 SU 1234694 A SU1234694 A SU 1234694A SU 1234694 A SU1234694 A SU 1234694A SU 321189 A1 SU321189 A1 SU 321189A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
winding
additional winding
phase
excitation system
coils
Prior art date
Application number
SU1234694A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Арутюн , С. Г. Амамч
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Арутюн , С. Г. Амамч filed Critical Арутюн , С. Г. Амамч
Priority to SU1234694A priority Critical patent/SU321189A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU321189A1 publication Critical patent/SU321189A1/ru

Links

Landscapes

  • Windings For Motors And Generators (AREA)

Description

Известна система возбуждени  синхронной машины с совместно расположенными основной  корной обмоткой и многофазной дополнительной обмоткой, выполненной на утроенное число пар полюсов и питающей обмотку возбуждени  через выпр мители.
С целью упрощени  конструкции и повышени  энергетических показателей машины Предлагаетс  выполнить часть катушек дополнительной обмотки с сокращенным числом витков , уложить на  коре вторую дополнительную обмотку, составленную из катушек, дополн ющих фазные зоны первой дополнительной обмотки , и подключить обе обмотки к выпр мител м , соединенным на стороне посто нного тока. Втора  дополнительна  обмотка может быть подключена встречно к первой дополнительной обьотке. Дополнительна  обмотка может быть соединена в открытый треугольник .
На фиг. 1 показана схема системы возбуждени  с использованием энергии третьей и основной гармоник пол  путем применени  дополнительной обмотки с сокращенным числом катушек или витков в части катушек; на фиг. 2 - схема одной фазы дополнительной обмотки , образованной соединением в открытый треугольник одинаковых частей, сдвинутых на 120 эл. град, (при этом в одной из частей число катушек или витков в одной из катушек
меньше, чем в остальных двух част х фазЬ); на фиг. 3 - схема фазы дополнительной обмотки с сокращенным числом катушек или витНов, намотанной из одинаковых катушек на утрОенное число полюсов по отношению к числу полюсов основной  корной обмотки; на фиг. |4 и 5 - векторные диаграммы фазы фиг. 2 соответственно дл  э. д. с. от основной и третьей гармоник пол  при полной дополнительной;обмотке и с сокращенным числом катушек или витков; на фиг. 6 и 7 - векторные диаграммы фазы фиг. 3 соответственно дл  э. д. GI от основной и третьей гармоник пол  при пол ной дополнительной обмотке и с сокращенным Числом катушек или витков; на фиг. 8 - cxfeMa системы возбуждени  со второй дополнительной обмоткой, соедииенной на стороне посто нного тока параллельно с первой дополнительной обмоткой; на фиг. 9 - то же, что и на фиг. 8, но с пocv eдoвaтeльным соединением обмоток; на фиг. 10 - схема системы воз0уждени  со второй дополнительной обмоткой, составленной из катушек, дополн ющих фазные зоны первой дополнительной обмотки, подключенной встречно к последней; на фиг. 11 - один из конструкторских вариантов icxeмы фиг. 10 с соединением второй дополнительной обмотки в открытый треугольник.
женных основной  корной обмотки / (фиг 1) I многофазной дополнительной юбмотки 2, питающей через выпр митель 3 обмотку возбуждени  4.
В каждой фазе дополнительной обмотки 2, выполненной на утроенное число пар полюсов, индуцируетс  э. д. с. тройной и более высоких частот. Кроме того, дл  пополнени  недостачи энергии возбуждени  (при холостом ходе машины и малых токах нагрузки) в поле лЧополиительной обмотки вводитс  энерги  пол  основной частоты за счет выключени  из схемы фазы обмотк части ее витков или катушек (на фиг. 1 эта часть 5 обмотки обозначена пунктиром).
Кажда  фаза дополнительной обмотки можетбыть выполнена либо соед1И1еиием в открытый треугольник трех одинаковых частей, смещенных на 120 эл. град, в основном поле, намотанных по схеме, подобной основной обмотке Ij но с шагом, близким к диаметральному (фиг. 2); либо путем соединени  катушек с шагом, близким к 1/3 диаметрального, собранных по схеме утроенного числа полюсов по отношению к основному полю (фиг. 3). Части фазы обмотки соедин ют так что часть обмотки С, показанна  пунктиром (фиг. 2), из электрической схемы изъ та. В общем объеме дополнительной обмотки число исключаем1)1х элементов составл ет лишь иесколько процентов , так как относительное содержание основной гармоники в результирующем поле зиачителыю выше содержани  высших гармонических составл ющих.
В обычных обмотках геометрическа  сумма э.д. с. от основного пол  равна нулю, поэтому устранение из схемыхот  бы небольшого числа элементов приводит к по влению заметной составл ющей э. д. с. от основной частоты (фиг. 4-7), котора  при соответствующем выббре числа устран емых из схемы элементов Позвол ет добитьс  желаемого воздействи  на величину мощности возбуждени , особенно При малых нагрузках машины.
Величина индзцированной э. д. с. основной
частоты при этом соответствует вектору, соеинйющему точки HI и /Ci диаграммы. В то
же врем  и э. д. с. от третьей гармоники пол 
йретерпевает уменьшение, хот  и небольшое
(. 4-7). Величина э. д. с. от третьей гармоники пол  приэтом соответствует векторам,
соедин ющим точки диаграмм Яз и K-i..
В каждой фазе дополнительной обмотки действует э. д. с. основной частоты ei (фиг. Г) и тройной ез. В устран емой из:электрической с.кемы части фазы 5, сохран емой в пазахмашины , навод тс  э. д. с. - ej, равна  и противоположно направленна  э. д. с. е, вводимой в остальнуто часть обмотки, обеспечивающую основную долю тока возбуждени , и э. д. с. Тройной частоты еЬ, совпадающа  с ез ио направлению . Передвижением нулевой точки можно установить требуемое соотношение между э. д. с. BI и ез.
Дл  л чшего использовани  дополнительной обмотки и места на  коре, предиазначенного дл  ее размещени , ранее исключаемую из электрической схемы часть дополнительной обмотки (фиг. 1) МОЖНО не устран ть из процесса обеспечени  возбуждени , а использовать дл  этой цели. Дл  этого отключаемую часть фазы 5 можно соединить с обмоткой возбуждени  4 через выпр митель 6 параллельно другой , ранее используемой, части 2 (фиг. 8) или последовательно с ней (фиг. 9). При этом мощность, поступающа  в обмотку возбуждени  4, возрастает. В этом добавлении сильнее выражаетс  составл юща  от пол  основной
частоты. Обмотки 2 и 5 (фиг. 8, 9), устаноплеииые вместе с основной обмоткой 7 в паз-ах  кор , на  коре непосредственных электрических соединений между собой не и.меют. Однако части обмоток 2 и 5 можно соединить одним из
нескольких возможиых способов (фиг. 10, 11), чтобы получить требуемое значение энергии от основной гармоники пол .
Ыа фиг. 10 часть фазы 5 соединена встречно с большей частью фазы 2, что приводит к сложеи1ио э. д. с. от осмовиой гармоники пол  в обеи.ч част х: 2e и к вычитанию э. д. с. от третьей гармоники пол : ез-е-,.
На фиг. 11 показана схема соединени  частс;й обмотки 2 и 5, где мощность от основной
гармоники пол  при. том же количестве витков в част х обмотки .2 и 5, что и в схеме на фиг. 10, отлична от мощности, получаемой в этой схеме, а э. д. с. От третьей гар.моники в части 5 обмотки , соединенной в открытый треугольник,
скомиеисирована и не вычитаетс  из э. д. с. основной части обмотки.
Таким образом, использование второй дополнительной обмотки, составленной из .катушек , дополн ющих фазные зоиы первой допол1И- тельной обмотки, позвол ет обеспечить необходимое соотношение разночастотных э. д. с., обусловливающих характер саморегулировани  возбуждени , и повысить энергетические показатели системы возбуждеии ,
встроенной в данном -слзчае в машину.
Предмет и з о б р е t е и и  

Claims (4)

1. Система возбуждени  сиихрО и-1Ой маши1 ы с совместно расположенными OCHOBHOII  корной обмоткой и многофазной дополнительной обмоткой, выполненной на утроенное число нар полюсов и питающей обмотку возбуждеии  через выпр мители, отличающа с  тем, что, с целью упрощени  конструкции и.повыщеи1г  энергетических показателей, часть катуиюк дополнительной обмотки выполнены с сокращенным числом витков.
2. Система возбуждени  по и. 1, отличающа с  тем, что на  коре уложена втора  дополнительна  обмотка, составленна  из катушек, дополн юи их фазные зоны первой дополиительной обмотки, и обе обмотки подключены к выпр мител м, соедииеиным на стороне пос3 то нного тока.
3. Система возбуждени  по п. 1, отличающа с  тем, что на  коре уложена втрра  дополнительна  обмотка, составленна  из катушек , дополн ющих фазные зоны первой до- 5 4 полиительной обмотки, и подключена встречно к последней.
4. Система возбуждени  по п. 1, отлич юща с  тем, что дополнительна  обмотка doeдинена в.открытый треугольник. Приоритет по п. 3- от 23.IX.1968 г.
гЛ/VW-AAA/V- ,
- WW-o.
ii(SA/vvv-r vo
VVNAAr« -V
AA/vAr V -« г
Физ. J
SU1234694A 1968-04-15 1968-04-15 Система возбуждения синхронной машины SU321189A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1234694A SU321189A1 (ru) 1968-04-15 1968-04-15 Система возбуждения синхронной машины

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1234694A SU321189A1 (ru) 1968-04-15 1968-04-15 Система возбуждения синхронной машины

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU321189A1 true SU321189A1 (ru) 1973-10-26

Family

ID=20442314

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1234694A SU321189A1 (ru) 1968-04-15 1968-04-15 Система возбуждения синхронной машины

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU321189A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6710495B2 (en) Multi-phase electric motor with third harmonic current injection
CN104868709A (zh) 交错式功率因数校正电路及其的控制方法
SU321189A1 (ru) Система возбуждения синхронной машины
Dong et al. Design of hybrid AC-DC-AC topology for Uninterruptible Power Supply
US4004211A (en) Compound AC generator
Smith et al. Brushless and self-excited single-phase alternator
US2428586A (en) Vapor-electric device
CN113036953B (zh) 一种插针绕组式定子及电机
US1952052A (en) Electric valve converting apparatus
US2500802A (en) Induction motor and method of manufacture
GB962649A (en) Improvements in or relating to frequency changing circuits for alternating current power generating systems
US3714542A (en) Excitation system for a synchronous machine
US3868564A (en) Synchronous electric machine
JPH0340064Y2 (ru)
Rawcliffe The secondary circuits of synchronous induction motors
SU313503A1 (ru) Синхронна электрическа машина
GB1162663A (en) Reactive Current Converter for Balancing the Load in a Three-Phase Electrical Supply Network
US1954683A (en) Field winding for dynamo-electric machines
SU1098073A2 (ru) Трехфазна совмещенна обмотка электрической машины переменного тока
GB1169481A (en) Improvements in Single Phase Alternating Current Multi-Voltage Induction Motor Stator.
SU568112A1 (ru) Устройство дл повышени качества напр жени многофазной сети переменного тока
SU783915A1 (ru) Синхронна электрическа машина с самовозбуждением
US1712520A (en) Single-phase operation of polyphase machines
SU924804A1 (ru) Устройство дл ослаблени пульсаций посто нного тока
CN208078886U (zh) 一种交流滤波组件