SU31553A1

SU31553A1 - Bunker device

Info

Publication number: SU31553A1
Application number: SU104645A
Authority: SU
Inventors: Б.В. Мокршанский; В.И. Шебанин
Original assignee: Б.В. Мокршанский; В.И. Шебанин
Priority date: 1932-03-03
Filing date: 1932-03-03
Publication date: 1933-08-31

Description

Фрезерный торф представл ет собой весьма неоднородную массу, состр щую из кусочков торфа, сучьев и очеса. Кусочки эти, неодинаковые по размерам и форме, отличаютс большой цепкостью и почти не могут перемещатьс друг по другу. Это обсто тельство вызывает р д затруднений при хранении и сжигании.Milled peat is a very heterogeneous mass, composed of pieces of peat, boughs and tow. These pieces, unequal in size and shape, are distinguished by great tenacity and almost cannot move along each other. This circumstance causes a number of difficulties during storage and incineration.

Дл обеспечени равномерной подачи необходимо, чтобы при крупных котельных всегда сооружалс большой центральньш бункер, куда торф разгружаетс непосредственно из вагонеток. Бункер должен быть снабжен приспособлени ми, надежно забирающими из него торф и равномерно подающими его в котельную. Однако, обычно примен ема форма бункеров с суживающимс дном вызывает на практике посто нное образование сводов в торф ной массе и его застревание.In order to ensure uniform supply, it is necessary that large boiler houses always have a large central bunker, where the peat is unloaded directly from the trolleys. The bunker should be equipped with devices that reliably pick up peat from it and evenly feed it to the boiler room. However, the commonly used form of bunkers with a narrowing bottom causes in practice the constant formation of vaults in the peat mass and its jamming.

В предлагаемом бункерном устройстве дл бесперебойного и равномерного снабжени топливом котельной закром дл загрузки топлива расшир етс книзу и вдоль боковых стенок снабжен щел ми дл распределени по площадкам топлива , которое посредством лопастных колес , играющих роль скребков и помещенных на передвигающихс вдоль щелей тележках, подаетс с площадок на транспортеры, ведущие торф к м(естгм назначени .In the proposed bunker device for uninterrupted and uniform supply of fuel to the boiler house, the fuel loading slot expands downward and has side slots along the side walls for distributing fuel to the platforms, which, by means of impellers, play the role of scrapers and placed on trolleys moving along the slots on conveyors leading peat to m (destination).

На фиг. 1 чертежа изображен поперечный разрез бункерного устройства; на фиг. 2-вид его сверху.FIG. 1 shows a cross-section of a bunker device; in fig. 2 - view it from above.

Закром дл загрузки топлива в бункерное устройство имеет почти отвесные стенки и книзу слегка расшир етс , благодар чему исключаетс возможность образован11 сводов в топливе (напр, торфе). Станки закрома не доход т до дна, и топливо через продольные щели 3, устроенные по всей длине вдоль боковых стенок закрома, распредел етс по площадкам 2, расположенным на двух или нескольких горизонтальных плоскост х , так что закром имеет как бы ступенчатую форму.The fuel loading compartment into the bunker device has almost sheer walls and slightly expands downwards, thereby eliminating the possibility of 11 arches in the fuel (for example, peat). The bins' machines do not reach the bottom, and the fuel, through the longitudinal slits 3, arranged along the entire length along the side walls of the bins, is distributed over sites 2 located on two or several horizontal planes, so that the binder has a sort of stepped shape.

Удаление топлива с площадок 2 производитс при помощи лопастных колес 4 с вертикальной осью, играющих роль скребков, приводимых во вращение через черв чную передачу 5 от электромотора 6, и подвешенных, вместе с последними, на подвижных тележках 7, передвигающихс по рельсам вдоль бункерного устройства (фиг. 2). Каждое из лопастных колес, расположенных в двух русах, передвигаетс вдоль одной стороны закрома , огибает его и движетс вдоль другой стороны, а затем идет обратно на первую сторону. Забираемое колесами 4 топливо переводитс через каналы 9 на транспортеры 8 и подаетс в котельную к местам назначени .Removal of fuel from pads 2 is carried out using paddle wheels 4 with a vertical axis, playing the role of scrapers, driven in rotation through a worm gear 5 from an electric motor 6, and suspended, together with the latter, on movable carriages 7 moving along rails along the bunker device ( Fig. 2). Each of the impellers located in two tusks moves along one side of the bins, bends around it and moves along the other side, and then goes back to the first side. The fuel taken in by the wheels 4 is transferred via channels 9 to conveyors 8 and fed to the boiler room to the destinations.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Бункерное устройстбо, отличающеес применением дл загрузки топлива закрома 7, расшир ющегос книзу и снабженного внизу вдоль боковых стенок щел ми 3 в цел х распределени по площадкам 2 топлива, дл удалени которого с этих площадок,-и перевода через каналы 9 на ведущие к местам назначени транспортеры 8 служат вращающиес , играющие роль скребков, лопастные колееа 4, помещенные на тележках, передвигающихс вдоль щелей 5.A bunker device, characterized by the application for loading fuel of bins 7, expanding downwards and provided with gaps 3 below along the side walls for distribution over fuel pads 2, for removal of which from these pads, and transferring through channels 9 to leading to destinations conveyors 8 serve as rotating, scrapering blades, bladed tracks 4, placed on carriages moving along slots 5.

Фиг.1.1.

Фиг. 2,FIG. 2,