SU313408A1 - Вентиляционное устройство судовых цистерн - Google Patents

Description

Изобретение отиосите  к области судостроени , а именно к вентил щио нным устройствам судовых цистери, и может примен тьс  иа корабл х и судах дл  фильтрации воздуха, поступающего в цистерны пресной воды.

Известны вентил .циоиНые устройства, содержащие вентил .ционную головку, установленную 1иа корпусе, в котором размеи,ены воздушный фильтр и клапаииой механизм.

предлагаемое устройство отличаск  тем, что клананный механизм выиолнеи в видг поилавковых клапанОВ, один из которых ; становлсн па oTiBeipcTHTi горизонтальной nepei oродки корпуса, а другие с.монтирО аны i5 клапанной коробке, расположенной внутри корпуса и нри.мыкающей к вертикальной выгородке , подход щей своим верхиим отогнутым концом к отверстию в корпусе, нричсм виутре11н   полость, образо ваина  кла11ан11ой коробкой и вертикальной выгородко, занолHeina жидкостью, образующей гидравлически затвор.

Это обесиеЧНвает ко миактность устройства и автоматизацию его работы.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство , общий, вид; на фиг. 2 - вид .Л на ,фпг. 1; иа фиг. 3 -разрез по Б-Б на фиг. 2.

;на  коробка 3 с поплавковыми клапанами 4. Выгородка 5 совместно с }1ижнсй частью корнуса ;: коробкой 3 образует полость гндравлнческого затвора, который создаетс  заливаемой в эту полость водой (или какойнибудь друго1 незамерзающе Ж1 дкостью npi работе в услови х пониже ; ь:х тел 1 ераTvp ). В верх1 ой корпуса фильтр 6. Меж.чу Bepxiieii и нижиеГ част м раснола аетс  1ерегородка 7 с поплавковым . 8. В съемный фланец 9. который служит се.дло дл  Ю лавко-вого 8, устанавливаетс  фильтр 6 i с олоритс  К0| тргайка 10. Гcp eт nнocть соединени  нижней част корпуса, перегородк 7 и верхней части коонуса обеспечизаетс  двул Я прокладками //. :Г1атрубк 12 13 с

CTpO iCTBO СООТВетеТ;5е О с

веитнл цио ИО трубой (на чертеже не ) из UICTep bl и Ве|11ТИЛЯЦИО 10| ОЛО:5ки М.

Воздух, иоступа опи Й через головку 14 в в-ентилЯЦ ОН ое устройство, очин1,аетс  в

ф ЛЬТре 6, рОХОД Т ОГКрЫТ з Й 8 ИОету 1ает в Ц стер1 .

е нижней части Корпуса. Во вре-м  заполиени  Цистерны вода в устройстве постуиает но вентил ционной трубе через )1ижний натрубок 12. По мере заиолненн  вептпл цнонного устройства водой клапан 8 всплывает и запирает отверстие в патрубке 13, сообпд,аюн1еес  с фильтром 6, Нреп тству  проникновению воды в фильтр. При дальнеГип1ей насоса, заполн ющего цистерну, над коробкой 3 повышаетс  давление, в результате чего, преодолева  сонротивление клапанов 4 и гидравлического затвора, вода выливпетс  наружу через отверстие 15 в нижней части корилса, сигнализиру  этим о неренолпении цистсрпл.

После заполнени  цксторпы водой, клапаны 4 под воздействием идравлического : атвора вснлывают и занирают отверстие в коробке 3, а клапаи 8 ио ме.ре )асхадо-ва1:п  воды из цистерны опускаетс  вниз и даег возможность очип1,еиному воздуху ноступать в цистерну.

Количество клапанов 4 и их размеры оиреде .т ютс  в зависимости от сечепи  труб, соедин ющих цистерну с вентил ционным устройством .

Г1 р е д м е т и з обр с т с п п  

Вентил ционное устройство судопых цистерн , содержаи |,ее ве11тил  ционпую головкх, установлеппую па корпусе, в котором размеП1ены воздуп1ПЬ Й фильтр и клапанный мехапизм , отличающеес  те,м, что, с целью обеспечеии  комиактпостк устройст}5а и автом.ат;1зацпп его работы, клапаппый MexainisM выполпеп в виде иоилавковых хлаианов, одип из кото1)ых стапо1;лен па отверстпп гориз;)птал1зпой псоегородкп ко), а друнпге смонтированы и клаиаПЮ ко1)обке, рпсноложепной В)ут)н корнуса и пр;1мыка1( цей к ве|Г1Пкальпой выгородке, подход щей своим ве)хним отогнутым конЦОл j; отверстию в Kopiiyсе , причем впутренп   полость, образованна  клапанной короб.кой и верт1П альнг й выгоро.1.кой , заполнена жидкостью, образую цс й ;1;др; влическп1 ).

иг, I

12

-а- :sSsssSi: sssss: sssss