SU304177A1

SU304177A1 - S.A.-Sh. Vinokur and V.A. Scheider: IAAI. ^^ ..-> &, - ^. :, —H • _. t Ch. "- X -.- /!_'nAiLt.i 11, ^,: ,,,;,. 'BIBL / u ;;: 1: A

Info

Publication number: SU304177A1
Application number: SU1422882A
Authority: SU

Description

Изобретение относитс к области судостроени .This invention relates to the field of shipbuilding.

Известны китобойные судна, содержащие корпус с винто-рулевыы комплексом и бортовыми китошвартовными клюзами на фальшборте .Whaling ships are known that contain a hull with a propeller-propeller complex and onboard whaling klyuzi on the bulwarks.

Такие судна характеризуютс высокой повреждаемостью бортовых корнусных конструкций в средней части в результате соударени судна и туш китов и трени туш об обшивку при буксовке китов на волнении. Кроме того, китошвартовные клюзы в носовой части судна способствуют излому хвостовых плавников и последующей утере китов.Such vessels are characterized by high damageability of the on-board corn constructions in the middle part as a result of the impact of the vessel and whales carcasses and friction of the carcasses around the casing when the whales are slipping on waves. In addition, whale bruises in the bow area of the vessel contribute to the fracture of the tail fins and the subsequent loss of whales.

Цель изобретени - повысить эксплуатационную надежность судна. Дл этого фальпь борт в кормовой части судна смещен относительно винто-рулевого комплекса и сопр жен в диаметральной плоскости с пересекающим ватерлинию ахтерштевнем, образу навесную кормовую оконечность судна, несущую смещенные в сторону кормы относительно винторулевого комплекса китогивартовные клю:1ы.The purpose of the invention is to improve the operational reliability of the vessel. To do this, the board in the aft part of the vessel is shifted relative to the propeller-steering complex and is connected in the diametral plane with the stern-line crossing the waterline, forming a hinged stern tip of the vessel, carrying the whalebearing key relative to the helorus complex to the side of the stern.

На чертеже схематично изображено предлагаемое китобойное судно.The drawing schematically shows the proposed whaling vessel.

На фальщборте / кормы корпуса 2 расположены китошвартовные клюзы 3, смещенные относительно винто-рулевого комплекса . Фальшборт сопр жен с ахтерштевнем 5. Дл подт гивани китов к клюзам при швартовке используетс шпиль 6.On the falschbourt / aft of hull 2, there are whale house 3, offset from the propeller-steering complex. The bulwark is mated with a stern stem 5. A spire 6 is used to pull the whales to the bluffs during mooring.

Туши китов за хвостовые плавники креп тс к клюзам китощвартовными цеп ми и в таком положении буксируютс китобойным судном.Carcasses of the whales for the tail fins are attached to the cluses by whirlwind chains and are towed in such a position by the whaling vessel.

Нредмет изобретени Nredmet of the invention

Китобойное судно, содержащее корпус с винто-рулевым комплексом и бортовыми кптошвартовыми клюзами на фальщборте, отличающеес тем, что, с целью ювышени эксплуатационной надежности судна, фальшборт в кормовой части судна смещен относительно винто-рулевого комплекса и сопр жен в диаметральной плоскости с пересекаюии1М ватерлинию ахтерштевнем, образу навесную кормовую оконечность судна, несущую смещенные в сторону кормы относительно винтору .тевого комплекса китошвартовные клюзы.A whaler vessel containing a hull with a propeller-steering complex and on-board ktestovartovykh klyuzov on the falseboard, characterized in that, in order to improve the operational reliability of the vessel, the falshaft in the stern of the vessel is shifted relative to the propeller-steering complex and matched in the center plane with the intersection of 1M. , to form a hinged stern end of the vessel, carrying the whale cleats that are displaced towards the stern relative to the spinner of the helix complex.