SU29422A1 - Two-piece wing for vertical wind engines - Google Patents

Two-piece wing for vertical wind engines

Info

Publication number
SU29422A1
SU29422A1 SU105522A SU105522A SU29422A1 SU 29422 A1 SU29422 A1 SU 29422A1 SU 105522 A SU105522 A SU 105522A SU 105522 A SU105522 A SU 105522A SU 29422 A1 SU29422 A1 SU 29422A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
wing
vertical wind
wind
wind engines
piece wing
Prior art date
Application number
SU105522A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
А.Н. Копцев
Original Assignee
А.Н. Копцев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by А.Н. Копцев filed Critical А.Н. Копцев
Priority to SU105522A priority Critical patent/SU29422A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU29422A1 publication Critical patent/SU29422A1/en

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70Wind energy
    • Y02E10/72Wind turbines with rotation axis in wind direction

Landscapes

  • Wind Motors (AREA)

Description

Изобретение относитс  к вертикальным ветр ным двигател м, цмеющим составные из двух частей крыль , из каковых частей наружна  выполнена подвижною вдоль маха. В предлагаемом составном крыле дл  надвигани  Наружной подвижной части крыла на внутреннюю, неподвижную на махе, часть, с целью изменени  величинь1 рабочей поверхности крыла в зав симости от силы ветра, применен подвижной груз, направл емый неподвижною частью крыла, гибкрю св зью соединенный с подвижною частью и наход щийс  под воздействием винтовой пружины. Пружины эти во всех крыль х соединены т гами между собою таким образом, что при удалении всех грузов от оси ветр ка под вли нием центробежной силы, пружины сжимаютс , производ  более усиленное давление на грузы по направлению к оси ветр ка.The invention relates to vertical wind engines, which consist of two wing integral parts, of which parts are made externally movable along the shaft. In the proposed composite wing for moving the outer moving part of the wing to the inner, fixed on the swing, part, in order to change the size of the working surface of the wing depending on the force of the wind, a movable load is applied, guided by the fixed part of the wing, with a flexible coupling connected to the movable part and under the action of a coil spring. The springs in all the wings are connected with each other in such a way that when all the loads are removed from the wind axis under the influence of the centrifugal force, the springs are compressed, producing more increased pressure on the loads towards the wind axis.

На чертеже фиг. 1 изображает лицевую сторону крыла; фиг. 2-обратную сторону того же крыла; фиг. Закрыло в свернутом виде.In FIG. 1 shows the front side of the wing; FIG. 2 is the opposite side of the same wing; FIG. Closed minimized.

Крыло составлено из двух частей, при чем верхн   2 надвигаетс  на нижнюю / вдоль маха крыла по соответствующимThe wing is composed of two parts, with the upper 2 approaching to the lower / along the wing wing along the corresponding

продольным планкам. Дл  автоматического сокращени  крыла, соогветственно силе ветра, прикрепл етс  груз 5 со стороны, обратной движению верхней части крыла 2. Груз 5 своею т жестью превосходит вес движущейс  части крыла 2 и при усилении ветра вследствие центробежной силы, двига сь по маху, надвигает часть 2 крыла на неподвижную часть 7. Дл  того, чтобы все крыль  сокращались равнол ерно и при ослаблении ветра вновь развертывались, требуетс  приложение добавочной силы, получаемой в предлагаемом устройстве от развертывающихс  пружин 4, противоположные концы которых соединены болтами, креп щими крыль . С удалением груза 3 от центра вращени  возрастает его центробежна  сила, но и пружина 4 сжимаетс  болтами больше, сообща  грузу В соответственно больщее обратное движение.longitudinal slats. To automatically reduce the wing, according to the force of the wind, the weight 5 is attached from the side opposite to the movement of the upper part of the wing 2. The load 5 exceeds the weight of the moving part of the wing 2 by its weight and, when the wind strengthens due to centrifugal force, moves along the fly the wings on the fixed part 7. In order for all the wings to shrink uniformly and when the wind weakens, they are re-deployed, it is necessary to apply an additional force, obtained in the proposed device from the unfolding springs 4, the opposite ends to toryh bolted, fastened conductive foils. With the removal of the load 3 from the center of rotation, its centrifugal force increases, but the spring 4 is also bolted more, together with load B, respectively, a greater reverse movement.

i. Предмет изобретени .i. The subject matter of the invention.

Составное из двух частей крыло дл  вертикальных ветр ных двигателей, из каковых частей наружна  выполнена подвижною вдоль маха и надвигаемоюA two-part wing for vertical wind engines, from which parts the outer part is made movable along the swivel and retractable

247247

на внутреннюю, неподвижную на махе, часть, отличающеес  тем, что дл  надвигани  наружной, подвижной части 2 крыла на внутреннюю неподвижную намахе часть 7, с целью изменени  величины рабочей поверхности крыла в зависимости от силы ветра, применен подвижный груз 3, направл емый неподвижною частью / крыла, гибкою св зьюon the inner, fixed on the move, a part, characterized in that in order to push the outer, movable part 2 of the wing onto the inner fixed namaha part 7, in order to change the size of the working surface of the wing depending on the wind force, a movable load 3 directed by a fixed part / wing, flexible connection

соединенный с частью 2 и наход щийс  под воздействием винтовой 4, каковые пружины во всех крыль х соединены т гами между собою таким образом, что при удалении всех грузов от оси ветр ка под вли нием центробежной силы, пружины 4 сжимаютс , производ  более усиленное давление на .connected to part 2 and under the action of a screw 4, which springs in all wings are connected with each other in such a way that when all weights are removed from the wind axis under the influence of centrifugal force, the springs 4 are compressed, producing more increased pressure on .

фипfip

SU105522A 1932-03-16 1932-03-16 Two-piece wing for vertical wind engines SU29422A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU105522A SU29422A1 (en) 1932-03-16 1932-03-16 Two-piece wing for vertical wind engines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU105522A SU29422A1 (en) 1932-03-16 1932-03-16 Two-piece wing for vertical wind engines

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU29422A1 true SU29422A1 (en) 1933-02-28

Family

ID=48347192

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU105522A SU29422A1 (en) 1932-03-16 1932-03-16 Two-piece wing for vertical wind engines

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU29422A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2539608C2 (en) * 2010-09-10 2015-01-20 Воббен Пропертиз Гмбх Rotor blade and wind-driven power plant with rotor

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2539608C2 (en) * 2010-09-10 2015-01-20 Воббен Пропертиз Гмбх Rotor blade and wind-driven power plant with rotor

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU29422A1 (en) Two-piece wing for vertical wind engines
US2621004A (en) Retractable landing gear
RU2019120969A (en) CHASSIS COMPRESSION LINK GEAR
US1341758A (en) Variable-camber rib for aeroplane-wings
US3822048A (en) Main landing gear
US2185466A (en) Umbrella
US2516406A (en) Aircraft wing flap control
US2562905A (en) Means for increasing lateral stability of aircraft
USRE18181E (en) Elastically mounted self adjusting airfoil
US2484919A (en) Landing gear
US2258196A (en) Umbrella
US3121547A (en) Landing gear
US2360759A (en) Aircraft landing gear
US2562778A (en) Retractable landing gear
US2431093A (en) Retractable landing gear
US3063659A (en) Safety aircraft
GB505263A (en) Improvements relating to aircraft undercarriages
US1859155A (en) Parachute
US3533580A (en) Lifting system of fuselage undercarriages with retractable wheels mounted in diabolo
US2643834A (en) Mechanical shrink strut for aircraft landing gears
US2355764A (en) Retractable landing gear for aircraft
US1376912A (en) Landing-gear and shock-absorber for aircraft
GB388226A (en) Improvements in retractable landing gear
US2092662A (en) Retractable landing gear
US1409757A (en) Piston