SU285424A1

SU285424A1 -

Info

Publication number: SU285424A1
Application number: SU1263441A
Authority: SU
Original assignee: Д. С. Вайнштейн , М. А. Гончаренко; Воронежское специальное конструкторское бюро гидравлических , механических прессов

Description

МУФТА-ТОРМОЗ С ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙCOUPLING BRAKE WITH PLANETARY TRANSMISSION

Изобретение относитс к области машиностроени , преимущественно к «ривошип ым кузнечно-лрессовым машинам и может быть использовано во всех случа х, когда требуетс периодическое включение и остановка ведомого вала при посто нно вращаюш.емс ведущем элементе, выполненном в виде маховика или шестерни.The invention relates to the field of mechanical engineering, mainly to "rivipsip forging and forging machines" and can be used in all cases when it is necessary to periodically turn on and stop the driven shaft with a constant driving element made in the form of a flywheel or gear.

Известны и широко .примен ютс различные жестко .сблокированные муфты-тормоза, содержащие фрикционные диски муфты и тормоза, а управл ющее зстройство с пневмо- или гидроприводом. Однако, в таких муфтах-тормозах нельз изменить скорость вращени ведомого вала в сравнении с ведущим эле.ментом. Известны также муфты-тормоза с планетарной передачей, содержащие, кроме перечисленных элементов, кинематически св занную с ними планетарную передачу, включающую солнечное и коронное зубчатые колеса, сателлиты, свободно вращающиес на пальцах, и водило.Various rigidly locked coupling-brakes containing friction disks of the coupling and brakes and a pneumatic or hydraulic actuator are well known and widely used. However, in such brake couplings, it is not possible to change the rotation speed of the driven shaft in comparison with the driving element. Also known are brakes with planetary gears containing, in addition to the elements listed, kinematically associated planetary gears, including solar and corona gears, satellites freely rotating on the fingers, and the carrier.

Целью насто щего изобретени вл етс изменение передаточного -числа, улучшение условий смазки, уменьшение габаритов и повышение надежности работы.The purpose of the present invention is to change the transmission ratio, improve lubrication conditions, reduce size and increase reliability.

агрегатов, планетарной передачи и собственно муфты-тормоза.units, planetary gear and the actual clutch-brakes.

Планетарна передача монтируетс во внутренней замкнутой полости маховика, образованной его торцовыми дисками 1 и 2 со ступицами и ободом 3. По оси маховика через отверсти в ступицах проходит ведомый вал 4, на который маховик опираетс одним из дисков через подшипник 5. Па этом же валу жестко посажено солнечное зубчатое колесо 6. Коронное колесо 7 выполнено со ступицей , снаружи которой установлен подшипник 8 другого диска маховика, тогда как во внутренней полости ступицы расположеныThe planetary gear is mounted in the internal closed cavity of the flywheel formed by its front discs 1 and 2 with hubs and rim 3. The flywheel 4 passes through the holes in the hubs along the bearing 5. By the same shaft rigidly a sun gear 6 is seated. The crown wheel 7 is made with a hub, outside of which there is a bearing 8 of another flywheel disk, whereas in the internal cavity of the hub there are

подшипники 9, обеспечивающие установку коронного колеса с возможностью его вращени на валу.bearings 9, providing installation of the crown wheel with the possibility of its rotation on the shaft.

Коронное и солнечные зубчатые колеса кинематически св заны одно с другим сателлитами 10, свободно посаженными, например, через игольчатые подшипники 11 на оси 12, которые жестко закреплены в диске / маховика . Отдельно от описанной -планетарной передачи в -корпусе 13 смонтирована жестко сблокированна муфта-тормоз, содержаща диск 14 муфты, жестко установленный на ступице коронного колеса, и диск 15 тормоза; жестко установленный на конце ведомого вамер , фрикционными вкладышами 16, разделенными подпружиненным нажимным ди€,ком 17, взаимодействующим через толкатели 18 с иоршнем 19 и диафрагмой 20 цилиндра 21 управл ющего устройства, закрытого с торца крышкой 22. Корпус 13 муфты-тормоза привалоч«ой плоскости центруетс по оси вала и крепитс на станине 23 пресса.The crown and sun gears are kinematically connected to one another satellites 10, loosely seated, for example, through needle bearings 11 on axis 12, which are rigidly fixed in the disk / flywheel. Separately from the described -planetary gear in the casing 13, a rigidly interlocked clutch-brake is mounted, comprising a clutch plate 14 rigidly mounted on the crown wheel and a brake disc 15; rigidly mounted on the end of the slave vamer, friction inserts 16, separated by a spring-loaded pressure dial, com 17, interacting through pushers 18 with orbit 19 and diaphragm 20 of the control device 21 of the control device, closed from the end of the lid 22. The housing 13 of the coupling brake brakes oh the planes are centered along the axis of the shaft and mounted on the frame of the press 23.

До начала подачи воздуха .под действием пружин нажимной диск /7 прижимает фрикдионные вставки диска 15 тормоза к цилиндру 21, цри этом ведомый вал 4 неподвилсец, а маховик с дисками 1 и 2 свободно вращаетс та подшипниках 5 и 9. Одновременно сателлиты 10, враща сь, заставл ют вращатьс коронное колесо 7 и диск 14 муфты. При подаче сжатого воздуха под крышку 22 цилиндра происходит перемещение диафрагмы 20 с .поршнем 19, который через толкатели 18 и нажимной диск 17, сжима пруж.ины, прижимает фрикционные вста-вки, останавлива при этом диск 14 муфты и вместе с «им корониое колесо 7. Одновременно диск 15 тормоза освобождаетс , и солнечное колесо 6 лод действием момента, возникающего в пла .нетарной передаче, приводит во вращение ведомый вал 4.Prior to the beginning of the air supply, under the action of the springs, the pressure disk / 7 presses the brake disk frictional inserts 15 to the cylinder 21, where the output shaft 4 is understeer and the flywheel with disks 1 and 2 rotates freely with bearings 5 and 9. At the same time, the satellites 10 rotate , the crown wheel 7 and the clutch plate 14 are made to rotate. When compressed air is supplied under the cylinder cover 22, the diaphragm 20 moves. The piston 19 moves through the tappets 18 and the pressure plate 17, compressing the spring, presses the friction inserts, stopping the clutch plate 14 and with it 7. At the same time, the brake disk 15 is released, and the sun wheel 6, with the action of the moment arising in the positive gear, drives the driven shaft 4.

В этом положении муфта включена, а иланетарна передача передает крут щий момент с маховика ina ведомый вал с передаточнымIn this position, the clutch is engaged, and the illiteratransmission transmits the torque from the ina flywheel to the driven shaft with the transmission

числом, определ емым параметрами ее элементов .the number determined by the parameters of its elements.

После прекращени нодачи воздуха все детали устройства возвращаютс в исходное состо ние и автоматически включаетс тормоз.After the termination of the air supply, all parts of the device return to their original condition and the brake is automatically applied.

Предмет изобретени Subject invention

Муфта-тормоз с планетарной передачей,, предназначенна , например, дл привода кузнечео-прессО:Вого оборудовани , содержаща ведущий маховик, солнечное и (Коронное зубчатые колеса, водило, установленные на ос х сателлиты, фрикционные диски муфты и тормоза и управл ющее устройство, отличающа с тем, что, с целью изменени передаточного числа, улучшени условий смазки, уменьшени габаритов и повышени надежности работы, маховик выполнен в виде двух дисков со ступицами и замыкающего их обода , образующих замкнутую внутреннюю полость , в которой смонтированы все элементы планетариой передачи, а диски муфты жестко соединены с коронным колесом, диски тормоза лсестко св заны с ведомым валом, при этом диоки муфты, тормоза, управл ющего устройства размещены в общем корпусе и жестко сблокированы между собой, оси сателлитов установлены в пазах ступицы маховика , а солнечное -колесо закреплено неподвижно на ведомом валу.A clutch-brake with a planetary gear, designed, for example, to drive a forge-pressO: Vogo equipment, containing a driving flywheel, a sun gear (Crown gears, a carrier, axle-mounted satellites, friction clutch discs and brakes and a control device, characterized in that, in order to change the gear ratio, improve lubrication conditions, reduce overall dimensions and increase reliability of operation, the flywheel is made in the form of two discs with hubs and a closing rim that form a closed internal cavity, The horn is mounted all the elements of the planetarium transmission, and the clutch disks are rigidly connected to the crown wheel, the brake disks are connected to the driven shaft, while the coupling, brake, and control devices are housed in a common housing and rigidly interlocked with each other, the satellites axes are installed in the slots flywheel hubs, and the solar wheel fixed motionless on the driven shaft.

/ / / / / /

/7 Id 21/ 7 Id 21

/ / Г 7// r 7