SU278542A1 - Дыхательный клапан - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к резервуарам дл  хранени  легкоиснар ющихс  жидкостей, а пмеино к дыхательным клапаиам, устанавливаемым иа резервуарах, например с нефтенродуктами .

Р1звестна конструкци  дыхательного клапана дл  резервуаров с нефтепродуктами, содержаща  корпус, внутри которого размеш,ены затворы вакуума и давлени . Контактные поверхности известных клапанов покрыты пленкой из морозостойкого материала, например фторопласта. В присоединительном патрубке установлена кассета огневого предохранител .

При эксплуатации клапанов зимой- иа степках корпуса, патрубков и других металлических деталей образуютс  отлол ени  ине  и льда, которые необходимо периодически удал ть во избежание сиижени  пропускной способности клапанов. Процесс очистки клапана затруднен из-за сложности доступа к его внутренним поверхност м.

Дл  проведени  осмотров и очисток необходимо вынимать из клапанов затворы, что может привести к повреждени м фторопластового покрыти .

Целью изобретени   вл етс  облегчеиие технического обслуживани  дыхательных клапапов при осмотрах затворов и очистке виутреипих поверхностей клапаиов от отложений

на них иие  и льда. Поставленна  цель осуществл етс  размещением затворов на паклоиных поверхност х, иримыкающих к дверце , шариирно соедииеииой с корпусом клапана и  вл ющейс  одной из его степок.

Такое расположеиие затворов обеспечивает их надежную самоустановку на седлах при посадке, а также хорощнй сток сконденсировавшейс  на их поверхности влаги.

На фиг. 1 схе,;атически изображен продольиый разрез дыхательиого клапана; на

фиг. 2 - клапаи в открытом ноложеипи, вид

сверху.

Дыхательный клапан состоит нз корпуса 1

с присоединительным флаицем 2 дл  креплени  на патрубке резервуара клапанного узла, выполненного в виде состо щей пз пр моугольного фланца 3 и цилиндра 4 дверцы с наклоииыми верхней 5 и ькжней 6 поверхиост ми . На последних закреплеиы седла вакуума 7 и давлени  8.

Клапанный узел соединен с корпусом 1 при помощи двух шарниров 9. Затворы вакуума и давление выполнены в виде тарелей 10 п. 11

со сменными грузовыми дисками 12 и 13. Тарели затворов и седла покрыты фторопластовой пленкой. Затворы давлени  и вакуума прикреплены к клапанному узлу при помощи гибких пластин 14, иапример из фторопласта.

газоотвод щцй патрубок /5, защищающий внутреннюю полость клапанного узла от попадани  снега. В рабочем положении фланец клапанного узла герметнзирован (крепитс  к корпусу при помощи откидных болтов 16 н прокладки 17).

В нижней части корпуса / установлена стандартна  кассета огневого предохранител  18.

Дыхательный клапан работает следующим образом.

Во врем  закачкн нефтенродукта в резервуар в газовом пространстве последнего создаетс  избыточное давление, при превышении которого над расчетным срабатывает клапан затвора давлени , выполненного в виде тарели //, который открываетс  и соедин ет газовое пространство резервуара с атмосферой , куда вытесн етс  газо-воздушна  смесь. После прекращени  закачки в резервуар давление в газовом пространстве понижаетс , н затвор опускаетс  на седло давлени  8.

Во врем  откачки нефтепродукта из резервуара в газовом пространстве возникает вакуум . При достижении расчетного значени  вакуума срабатывает клапан и открываетс  затвор вакуума, выполненный в виде тарелн 10, под действием атмосферного давлени .

„4.4..i-«,- , -т л-.-- ,,

1 азовое пространство соедид е с , с, тмрсферой , и в резервуар поступает воздух .После прекращени  откачки затвор вакуума опускаетс  иа седло вакуума 7.

При осмотрах затворов и очистке клапана от отложений иие  болты 16 откидываютс , и клапанный узел выдвигаетс  из корпуса поворотом вокруг шарниров 9. Это обеспечивает свободный доступ к затворам и внутрснним полост м корпуса.

Пред м е т и з о б р е т с   и  

Дыхательный клапан дл  резервуаров с легкоиспар ющимис  жидкост ми, например

нефтепродуктами, содержащий корпус, внутри которого размещены затворы вакуума и давлени , имеющие на контактных поверхност х пленку из морозостойкого материала и кассету огневого иредохрарштел , установленную в присоединительном натрубке корпуса, отличающийс  тем, что, с целью улучшенн  условий технического обслуживани  при осмотрах и очистке внутренних новерхностей клапана от загр знений, затворы расположены на наклонных поверхност х, примыкающих к дверце, шарнирно соединенной с корпусом клапана н  вл ющейс  одной из его стенок.

/7