Известны самосвальные платформы, монти руемые на раме самоходных машин с развитым трех- или четырехугольником шарнирного креплени , имеющие специальные подъемники , которые не могут служить собственным погрузочным средством. Монтаж и демонтаж таких платформ одним человеком невозможе , что особенно неудобно при частой смене навесных орудий на самоходных шасси , а сравнительно высокое расположение на них платформ Б значительной степени затрудн ет погрузку немеханизированным способом , резко ухудшает обзор дороги .при движении и снижает поиеречную устойчивость агрегата. В предложенном устройстве самосвальна платформа навешиваетс на однобруспое самоходное шасси, имеющее подъемно-навесной механизм. Платформа располагаетс в межколесной зоне шасси на иродольном брусе, навешиваетс на щасси, поднимаетс дл самосвальной разгрузки и перегрузки, удерживаетс в подп то .ч положении, а также опускаетс на раму шасси с .помощью подъемно-навесного механизма . Дл этого передн часть рамы платформы заканчиваетс съемным звеном, с помощью которого она соедин етс с иодъемно-навесным механизмом шасси. Дл повышени жесткости в приподн том положении .платформа имеет опорные звень , равные по длине и параллельно расположенные относительно продольных звеньев навески шасси и шарнирно соединенные с рамой шасси и рамой платформы. Опрокидывание платформы при подъеме ее навесным механизмом осуп;ествл етс перекидным гибким элементом, напри.мер цепью , одним концом прикрепленным к раме шасси, а другим - прпсоединошым к соответствующим точкам кузова с топ или другой стороны. Фиксаци платформы в нижнем н верхн(.м положении осуществл етс упорами. На фиг. 1 показана платформа П подъемнонавесной механизм auaccii, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 - платформа, навешенна на шасси в подн том состо нии, вид сбоку; на фиг. 4 - устройство дл соединени платформы с .м1го-навесным механизмом шасси. Самосвальна нлатформа состоит из paMi.i / кузова 2 с откидными бортами н ycTpoiicTBa дл присоединени платформы к павесной систе .ме трактора, состо щего из съемного швеллерообразного звена о, св занного с навесным механизмом 4 трактора, на верхнем звене которого кренитс погрузочное устройство - крюк 5. Рама 1 платформы, балка П-образной формы швеллерного сечени , охватывает сверху продольный брус шасси, вл юшийс горизонтальной осью враш,енн платформы. (Передним концом рама подсоедин етс к навесному механизму 4 шасси с помощью съемного Звена, а задн часть содержит упор 6, предотвращаюпдий произвольное опрокидывание платформы в приподн том положении . Фиксаци нижнего положени платформы достигаетс упорами 7, расположенными на раме шасси с обеих сторон ло отношению к оси 8 1Враш;ени ее. Опрокидывание платформы производитс путем присоединени гибкого перекидного элемента 9, например Цепи, к соответствующим точкам платформы слева или справа от оси вращени . Другой конец цепи присоедин етс к раме щасси. Дл повышени жесткости платформы в подн том состо нии мелсду ее рамой и рамой щасси установлены опорные звень 10, равные iHo длине и параллельные звень м механизма навески 4 и образующие вместе с ними дополнительный нараллелограмм. Хранитс платформа на опорных стойках 11. Навеска платформы осуществл етс при маневрировании шасси и повороте его навесного механизма в переднее положение. Соединигельные точки навесного механизма подвод тс к соответствующим точкам рамы платформы. При включении навесного механизма в положение «подъем верхн точка присоединени (конусообразный штырь) вводитс в отверстие звена 3 платформы, рамы платформы прижимаютс к плите навески и совмещаютс с ее отверсти ми. При подъеме платформы в отверсти вставл ютс щтыри, убираютс опорные стойки 11, после поворота платформы из переднего положени в заднее, устанавливаютс о-норные звень 10, навески шасси стопор тс , а платформа опускаетс в транспортное положение. При установленной на шасси платформе подъемно-навесной механизм шасси может быть освобожден дл вынолнени погрузочиоразгрузочных работ, дл чего он оборудуетс различными грузозахватными устройствами , например крюком 5. Дл освобол дени навесного механизма необходимо раофиксировать штыри звена 3 и подн ть навесной механиз .м, который поднимаетс вместе со швеллерообразным звеном 3. В подн том положении открываетс крюк. Погрузочное устройCTIBO готово к работе. Дл самосвальной разгрузки платформы гибкий элемент 9 присоедин етс к соответствующей стороне нлатформы, освобождаетс упор 7 с этой же стороны, открываетс -борт, платформа поднимаетс навесным механизмом шасси и под действием гибкого элемента опрокидываетс дл разгрузки. Дл перегрузки грузов из платформы щасси в другое транспортное средство платформа поднимаетс на нужную высоту навесным механизмом шасси, и производитс разгрузка вручную или за счет возможного наклонени платформы. Все работы, выполн емые самоходным шасси с предлагаемой платформой, провод тс одним человеком, водителем самоходного шасси. Предмет изобретени 1.Самосвальна платформа, включающа кузов с откидными бортами, раму и механизмы подъема, опрокидывани и .фиксации платформы , отличающа с тем, что, с целью навешивани платформы на шасси с помощью установленного на последнем подъемно-навесного механизма, рама платформы имеет в передней части съемное швеллерообразное звено с отверстием под щтырь дл соедине1 и с подъемно-навесным механизмом. 2.Платформа по п. 1, отличающа с тем, что дл повыщени жесткости в приподн том положении она имеет опорные звень , равные по длине, параллельные продольным звень м подъемно-навесного механизма и шарнирно соединенные с рамой шасси и рамой платформы. 3.Платформа по п. 1, отличающа с тем, что дл опрокидывани в процессе подъема она имеет перекидной элемент, например цепь, один конец которого присоединен к раме шасси, а другой присоедин етс к платформе с той или другой стороны от оси ее опрокидывани . 4.Платформа но п. 1, отличающа с тем, что дл фиксации ее как в верхнем, так и в нижнем полол ении она снабжена двойными упорами, одни из которых укреплены на раме шасси, а другие - на раме платформы.