SU262206A1

SU262206A1 - DEAF SUPPORTING LIFE "" "'^' ^ —-

Info

Publication number: SU262206A1
Application number: SU1044578A
Authority: SU
Original assignee: М. М. Каетанович, Г. А. Карасев, С. В. Крылов, В. Чудин, В. П. Шпитманский , М. М. Башкиров; Проектно конструкторское бюро Главэнерюстроймехйнизации

Description

Насто щее изобретение относитс к поддерживаюнднм зажимам дл проводов линий электропередачи, в частности к глухим зажимам .The present invention relates to support clamps for power transmission lines, in particular, blind clamps.

Известные глухие поддерживающие зажимы , состо щие из подвески и лодочки, выполненных с уступами, и механизма зажати провода в виде плашек, достаточно сложны в монтаже и не обеспечивают равномерного распределени усилий зажати провода.The known deaf support clamps, consisting of a suspension bracket and a boat, made with ledges, and a mechanism for clamping wires in the form of dies, are rather complicated in installation and do not provide an even distribution of efforts to clamp the wires.

Целью насто щего изобретени вл етс ускорение и упрощение монтажа зажима, а также обеспечение равномерного распределени усилий зажати провода.The purpose of the present invention is to accelerate and simplify the mounting of the clamp, as well as to ensure an even distribution of the clamping forces of the wire.

Указанна цель достигаетс тем, что механизм провода, выполненный в виде плашек, снабжен секторным гребнем с центром радиуса сектора, совпадающим с центром качани лодочки и обеспечивающим запирание лодочки и подвески от взаимного их расцеплени , а также тем, что плашки выполнены в виде Г-образных рычагов, верхние концы которых ст нзты, нижние сопр жены с гнездамишарнирами лодоч-ки, а нажимные поверхности на перегибе сопр жены с проводом.This goal is achieved by the fact that the wire mechanism, made in the form of dies, is equipped with a sector ridge with a center radius of the sector that coincides with the center of swing of the boat and ensures locking of the boat and suspension from their mutual uncoupling, and also the fact that the plates are made in the form of L-shaped levers, the upper ends of which are stanztsy, the lower mates with the sockets of the boat hinges, and the pressure surfaces at the bend are mated with the wire.

гребнем, а плашки выполнены в виде Г-образных рычагов.comb, and the dies are made in the form of L-shaped levers.

Оба зажима состо т из лодочки /, корпус которой снабжен углублени ми 2, подвески 5, выполненной с уступами 4 и зажимных плашек 5, снабженных гребн ми 6.Both clamps consist of a boat /, the body of which is provided with recesses 2, suspension 5, made with ledges 4 and clamping dies 5, provided with ridges 6.

Сборка зажима, представленного на фиг. 1, и заделка провода в нем осуществл ютс следующим образом.The assembly of the clamp shown in FIG. 1, and terminating the wire therein as follows.

Провод /закладывают в желоб лодочки, подвеску опускают на провод, выход щий из лодочки , и перемещают по нему в сторону лодочки таким образом, чтобы ее уступы, скользили но поверхности S лодочки.The wire is laid in the gutter of the boat, the suspension is lowered onto the wire coming out of the boat and moved along it towards the boat in such a way that its ledges slide along the surface S of the boat.

Подвеску продвигают до тех пор, пока уступы подвески не войдут в углублени лодочки. Затем плашки продвигают вдоль провода иThe suspension is advanced until the shoulders of the suspension enter the recesses of the boat. Then the dies are pushed along the wire and

ввод т по внутреннюю полость подвески так. чтобы они подпирали ее своими гребн ми.inserted into the internal cavity of the suspension. so that they propped it up with their crests.

На стыке двух гребней плашек образуетс запирающий сектор - секторный гребень с центром радиуса сектора, совнадаюшим с центром качани лодочки.At the junction of two ridges of dies, a locking sector is formed — a sector ridge with a center of sector radius, coincident with the center of swing of a boat.

Вследствие малого зазора между подвескойDue to the small clearance between the suspension

и плашками секторный гребень удерживает констрзкцию в собранном состо нии и обеспечивает подвижность лодочки на уступах подвески . Плашки прижимают а проводу U-образными болтами 9 с гайкой 10. Секторный греВариант зажима, представленного на фиг. 2, имеет зажимные плашки в виде Г-о-бразлых рычагов. Верхние концы 11 плашек ст нуты ст жным приспособлением, например болтом 12, через шайбы 13, служащие компенсацией от перекоса болта. Нижние концы тлашек сопр жены с гнездами-шарнирами лодочки 14, а нажимные повер.чности 15 сопр жены с проводом .and the sector ridge keeps the structure in assembled condition with dies and ensures the mobility of the boat on the ledges of the suspension. The dies are pressed against the wire with U-shaped bolts 9 with a nut 10. A sectoral variant of the clamp shown in FIG. 2, has clamping dies in the form of T-brazlye levers. The upper ends of the 11 dies are fastened with a tension device, for example, a bolt 12, through washers 13, which serve as compensation for the bolt skew. The lower ends of the sleeves mate with the hinge-sockets of the boat 14, and the pressure pockets of the mate 15 match the wire.

При ст гивании верхних концов плашек нижние их концы опираютс сопр гаемыми поверхност ми на гнезда, шарниры лодочки, а нажимные поверхности на перегибе плашек прижимают провод ко дну лодочки. Дл более равномерного распределени усилий зажати провода могут быть использованы дополнительные плашки 16.When the upper ends of the plates are tightened, their lower ends rest with the mating surfaces on the sockets, the hinges of the boat, and the pressure surfaces at the bend of the dies press the wire to the bottom of the boat. Additional dies 16 may be used to more evenly distribute the clamping forces.

Приведенные конструкции зажимов, .имеющие шарнирность у оси провода, имеют обтекаемую форму, что дает возможность значительно уменьшить потери на корону в линии и снизить радиопомехи.The above clip designs, which have a hinge at the axis of the wire, have a streamlined shape, which makes it possible to significantly reduce crown losses in the line and reduce radio interference.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. A deaf support clip for wires of power transmission lines consisting of

1 pendants and boats made with ycTynaiMH and a mechanism for clamping wires in the form of dies, characterized in that, in order to speed up and simplify installation, the mechanism of clamping the gate is equipped with a sector ridge with a center radius of the sector coinciding with the center of the boat swing and ensuring locking of the boat and suspension from their mutual disengagement.

2. Clamping software according to claim 1, characterized in that, in order to ensure uniform distribution of the efforts to clamp the wires, said dies are made in the form of L-shaped levers, the upper ends of which are fastened, the lower joints with the boat hinge sockets, the bend is matched with the wire. The priority of clause 2 is calculated from 29.XII.1965.

2

sixteen