SU2495A1 - Газовый или паровой двигатель двойного расширени (компаунд) - Google Patents
Газовый или паровой двигатель двойного расширени (компаунд)Info
- Publication number
- SU2495A1 SU2495A1 SU569A SU569A SU2495A1 SU 2495 A1 SU2495 A1 SU 2495A1 SU 569 A SU569 A SU 569A SU 569 A SU569 A SU 569A SU 2495 A1 SU2495 A1 SU 2495A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- engine
- steam
- chamber
- piston
- compound
- Prior art date
Links
Landscapes
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Description
Изобретение касаетс двигателей двойного расширени , в одном случае, двигател внутреннего горени , а в другом-парового .
На фиг. 1 предлагаемый двухцилиндровый двигатель схематически изображен в продольном .разрезе, на фиг. 2--в поперечном разрезе и на фиг. 3-видоизмененное устройство двигател в применении к горизонтальному расположению цилиндров.
В каждом цилиндре 1 предлагаемого двигател имеетс два поршн 2 и 3 расположенные один над другим, при чем шток 4 поршн 2 проходит через центральное отверстие поршн 3, снабженное обтюрирующими кольцами , головка же штока сцеплена с крейцкопфом 5, сопр женным при помощи шатуна 6 с кривошипом 7 рабочего вала 11. Ползуны крейцкопфа 5 скольз т в направл ющих поршн 3, имеющих цапфы 8, 8, скольз щие в направл ющих цилиндра 1 и сцепленных шатунами 9 9 с кривошипами
10, 10 рабочего вала 11, расположенными под углом 180° к кривошипу 7.
Между верхней крышкой цилиндра и поршнем 2 образуетс верхн камфа , работающа или взрьгеной смесью , или паром; между поршнем 2 и поршнем 3 образуетс нижн камера , работающа расшир ел ыми газами или паром, отработавшими в верхней камере двигател , где 13 (фиг. 2) изображает вентиль дл впуска взрьшчатой смеси Б верхнюю камеру цилиндра и 12 - вентиль дл перевода отработавшего в верхней камере газа в нижнюю камеру расширени , при чем газ проходит по каналу 14; вентиль 15 служит дл выпуска отработавшего газа или пара в атмосферу.
Дл охлаждени цилиндров двигател они окружены рубашкой 16, по которой пропускаетс вода.
Дл действи двигател впускаетс в верхнюю камеру взрывна смесь или пар высокого давлени , поршень 2 сжимает смесь, котора затем воспламен етс , производит работу действием на кривошип 7, и затем отработавшие газы передаютс через вентиль /2 и трубу 74 в камеру между поршн ми и при расширении действуют на поршень 3, производ работу через кривошипы 70, 70. Отработавшие в последней камере продукты вывод тс через вентиль 75 в атмосферу.
В случае работы двигател взрывной смесью, первый такт работы двигател cocTOi-rr в приближении поршн 2 к крышке цилиндра, благодар чему впускаема взрывна смесь сжимаетс , а благодар расхождению в это врем поршней 2 и 3, в камеру между этими поршн ми всасываетс свежий воздух . Во второй такт работы двигател , сжата в верхней камере смесь газов взрывает, поршни 2 и 3 сближаютс и сжимает набранный воздух в нижней камере, куда, затем, в третий такт работы двигател перевод тс газы верхней камеры, где они производ т работу своим расширением и нагревом сжатого между поршн ми воздуха, при следующем такте работы двигател в верхнюю камеру набираетс свежа взрьючата смесь, а из нижней камеры вывод тс отработавшие газы в атмосферу.
Дл лучшего использовани теплоты предлагаетс впускать в нижнюю катеру между поршн ми 2 и 3 не наружный воздух, а пар, получающийс в рубашке двигател от кипени охлаждающей воды и собираемый в особом колпаке, изображенном на фиг, 3, в случае горизонтального двигател . Образующийс при охлаждении цилиндра двигател пар собираетс в колпаке 16 и в первый такт работы двигател подаетс по трубе 77 через вентиль 75 в камеру, образуемую между поршн ми; во второй такт работы двигател этот пар сжимаетс , при чем часть его размещаетс в трубопроводе 79; в третий такт работы двигател отработавшие в первой камере газы перевод тс по трубопроводу 19 в среднюю камеру, производ т работу своим расширением и расширением наход щегос в ней сжатого пара, и в четвертый такт работы двигател перва камера всасывает взрьгечатую смесь, а втора выводит отработавшие продукты в атмосферу по трубе 20. В трубопроводе 79 на пути прохождени отработавших гор чих газов, располагаетс пульверизатор 27, состо щий из трубки с закрытыми концами , снабженной множеством мелких отверстий. Пульверизатор соединен трубкой 22 с поршневым насосом 23, действующим от вала двигател и нагнетающим подогретую в рубашке двигател воду в пульверизатор. Эта порци воды регулируетс в зависилюсти от возможности превращени ее в пар в момент прохождени отработавших газов по трубопроводу 79.
ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.
1.Газовый или паровой двигатель двойного расширени (колшаунд) с двум встречно-движущилШс поршн ми в одном цилиндре, характеризующийс тел1, что цилиндр закрыт с одного конца крышкой и в образовавшемс таким образом, пространстве над поршнем 2 происходит горенке смеси и ее расширение или расширение свежевпущенного пара, в пространстве же между обоими поршн ми 2 и 5 расшир ютс газы или пар, отработавшие в пространстве над поршнем 2.
2.Видоизменение охарактеризованного в п. 1 двигател , в случае работы газами, отличающеес тем, что в пространстве 2 - 3 всасываетс и сжимаетс воздух, к которому присоедин ютс газы, после их расширени в пространстве над поршнем 2.
Ти о-Питографи Красный Печатник, Ленинград, Международный, 75.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU569A SU2495A1 (ru) | 1924-07-19 | 1924-07-19 | Газовый или паровой двигатель двойного расширени (компаунд) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU569A SU2495A1 (ru) | 1924-07-19 | 1924-07-19 | Газовый или паровой двигатель двойного расширени (компаунд) |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU2495A1 true SU2495A1 (ru) | 1924-09-15 |
Family
ID=50350008
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU569A SU2495A1 (ru) | 1924-07-19 | 1924-07-19 | Газовый или паровой двигатель двойного расширени (компаунд) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU2495A1 (ru) |
-
1924
- 1924-07-19 SU SU569A patent/SU2495A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3964263A (en) | Six cycle combustion and fluid vaporization engine | |
US3842808A (en) | Regenerative steam ignition internal combustion engine | |
US2140085A (en) | Combustion-products power plant | |
SU2495A1 (ru) | Газовый или паровой двигатель двойного расширени (компаунд) | |
US2188630A (en) | Internal combustion engine | |
US1590940A (en) | Gas engine | |
US1622717A (en) | Two-cycle internal-combustion engine | |
US1744157A (en) | Internal-combustion engine | |
GB151683A (en) | An improved heat engine | |
US2110248A (en) | Synchro-cross-expansion engine | |
US1555807A (en) | Internal-combustion engine | |
US1531397A (en) | Two-stroke-cycle internal-combustion engine | |
US1718088A (en) | Engine | |
SU2322A1 (ru) | Способ действи двигателей внутреннего горени | |
US1656581A (en) | Two-cycle multicylinder internal-combustion engine | |
SU19405A1 (ru) | Способ работы двигател внутреннего горени | |
US1415096A (en) | Explosive engine | |
GB261084A (en) | Improvements in and relating to internal combustion engines | |
US2220926A (en) | Internal combustion engine | |
US1545517A (en) | Internal-combustion engine | |
SU4737A1 (ru) | Атмосферическа машина | |
SU18998A1 (ru) | Способ использовани тепла отход щих газов в четырехтактных двигател х внутреннего горени | |
US887237A (en) | Gas-engine. | |
SU49652A1 (ru) | Двигатель внутреннего горени компаунд с введением сжатого воздуха в продукты горени | |
SU2500A1 (ru) | Двигатель внутреннего горени с цилиндрами, расположенными параллельно оси вала |