SU247194A1 - Лебедка с дистанционным управлением - Google Patents

Description

Лебедки с дистанционным управлением, включаюш,ие привод, тормозные и стопорные храповые устройства, известны.

Особенность предлагаемой лебедки состоит в ТОМ, ЧТО храпова  собачка шарнирно св зана с цилиндром-золотником, который пневматически или гидравлически соединен с пилотзолотником , управл ющим реверсом двигател , а в цепи управлени  цилиндра-золотника установлен дроссель с обратным клапаном. Такое усовершенствование позвол ет автоматизировать освобождение-накладывание храповой собачки и ПОВЫСИТЬ надежность работы лебедки .

На фиг. 1 схематически изображена описываема  лебедка, разрез по оси барабана; на фиг. 2 - ТО же, вид на торец с изображением пневмо(гидро)двигател , пульта управлени , стопорного устройства, предохранительного тормоза и дроссел  с обратным клапаном; на фиг. 3 - пневматическа  (или гидравлическа ) схема управлени  лебедкой.

Лебедка состоит из барабана 1 с встроенным редуктором 2, реверсивного пневмо- или гидродвигател  3, рамы 4, маневрового тормоза 5, предохранительного тормоза 6, пульта управлени  7 с пилот-золотником, храпового устройства с храповым колесом 8, собачкой 9   цилиндром-золотником 10. в пневмогидрокоммуникацию встроен дроссель с обратным клапаном 11.

Лебедка работает следующим образом.

Включением золотника 12 влево производитс  подготовка лебедки к пуску на подъем или спуск. Рабоча  среда (сжатый воздух или рабоча  жидкость) из канала аа поступает к цилиндру 13 и растормаживает предохранительный грузовой тормоз 6. Одновременно по каналу бб рабоча  среда подводитс  к золотнику М управлени  спуском и золотнику 15 управлени  подъемом груза.

Включение лебедки на подъем груза производитс  перемещением золотника 15 вправо, благодар  чему магистраль бб соедин етс  с магистралью ев, по которой сжатый воздух поступает одновременно к цилиндру 16 растормаживани  маневрового тормоза 5, к цилиндру-золотнику 10 храпового устройства и к пилот-золотнику 17. Последний, наход сь в нижнем положении, направл ет рабочую среду по каналам гг в поршневую (рабочую) полость клапанного устройства 18 подъема и в штоковую ПОЛОСТЬ (выхлопную) клапанного устройства 19 спуска груза.

Под воздействием рабочей среды в клапанном устройстве подъема открываетс  верхнее отверстие, а в клапанном устройстве спуска- нижнее отверстие, и рабоча  среда из магистрали аа поступает в магистраль дд и далее

в двигатель, обеспечива  вращение барабана лебедки на иодъем груза. Часть отработанного воздуха из двигател  по магистрали ее через нижнее отверстие клапанного устройства 19 выходит в атмосферу. Одновременно с этим снимаетс  маневровый тормоз 5, а цилиндрзолотник 10 выводит храповую собачку 9 из зацеплени  с храповым колесом 8.

Выключение лебедки на спуск груза осуществл етс  перемещением золотника 14 вправо , при этом магистраль бб соедин етс  с магистралью ев и посредством золотника 15, наход щегос  в выключенном состо нии (крайне левом) - с магистралью жж, котора  подключена к цилиндру-золотнику 10. Если собачка 9 храпового стопорного устройства будет защемлена в зубь х храпового колеса, то цилиндр-золотник 10 и пилот-золотник 17 будут находитьс  в нижнем положении, и двигатель включитс  в сторону подъема груза. При повороте барабана на некоторый угол собачка под действием рабочей среды выйдет из зацеплени  с зубом храпового колеса и позволит золотнику 10 зан ть верхнее положение в цилиндре, при котором магистраль жж соединитс  с магистралью лл, по которой рабоча  среда поступит под торец пилот-золотника 17 и перебросит его в верхнее положение. В этом положении пилот-золотник 17 соединит магистраль ев с магистралью ии, а магистраль гг с выхлопом /С. Произойдет автоматический реверс двигател  на режим спуска груза.

При останове лебедки все золотники под действием пружин возвращаютс  в исходное

положение, перекрыва  пути рабочей среде и сообща  все рабочие полости с атмосферой. В этом случае дроссель с обратным клапаном // обеспечивает наложение собачки на х-ра-. повое колесо после останова двигател  и торможени  Маневрового тормоза 5, что исключает ударные нагрузки Е лебедке при ее стопорении .

В системе предусмотрено .клапанное устройство 20 дл  автоматического выключени  лебедки при падении давлени  ниже допустимого и аварийный клапан 21.

Предмет-изобретени 

Лебедка с дистанционным управлением,

включающа  привод с пилот-золотником дл 

реверса двигател , тормозные « стопорное

храповое устройства, отличающа с  тем, что,

с целью автоматического освобождени -накладывани  храповой собачки и повышени  надежности работы, она снабжена цилиндромзолотником , пневматически или гидравлически соединенным с пилот-золотником и шарнирно св занным с храповой собачкой, а в

цепи управлени  цилиндра-золотника установлен дроссель с обратным клапаном.

lurncHue

/5

20

i/.J