Дл придани гусеничной цепи большей упругости и выносливости, цепь делаетс из стальных тросов, снабженных башмаками, состо ш.ими из металлических коробок с внутренними дерев нными тросовыми подушками. Поверхности подушек, охватывающие тросы, имеют форму круглого жолоба или клина.To give the track chain greater resilience and endurance, the chain is made of steel cables, fitted with shoes, consisting of metal boxes with inner wooden cable pads. The surfaces of the pads covering the cables are in the shape of a round chute or wedge.
На чертеже фиг. 1 изображает вид гусеничного хода сбоку; фиг. 2 - вид сверху и частично в горизонтальном разрезе по башмакам; фиг. 3-поперечный разрез верхней ветви хода по башмаку; фиг. 4 - деталь башмака в его поперечном разрезе, в месте соединени двух концов троса; фиг. 5 - поперечный разрез башмака с опорной подушкой клинообразной формы; б - деталь накладки на клиновидную поверхность опорной подушки башмака; фиг. 7 - деталь закреплени конца троса.In FIG. 1 shows a side track view; FIG. 2 is a top view and partly in horizontal section of the shoes; FIG. 3-cross-section of the upper branch of the course on the shoe; FIG. 4 shows a detail of the shoe in its transverse section, at the junction of the two ends of the cable; FIG. 5 is a cross-section of the shoe with a wedge-shaped support cushion; b - lining detail on the wedge-shaped surface of the shoe cushion; FIG. 7 is a detail of fastening the end of the cable.
Зубчатые колеса 8 гусеничного хода обвиваютс одним или несколькими стальными тросами 1, несущими на себе башмаки 2, предназначенные входить в сцепление с зубцами колес 8. Каждый из башмаков 2 составл етс из двух пЬловин 2 и 2, свинчиваемых между собою болтами 4, головки коих вход т в углу блени 5 верхней и нижней граней .коробок 2 и 2. Внутри каждой коробки помещаютс дерев нные подушки 3, охватывающие трос поверхност ми, имеющими форму жолоба (фиг, 3) или клина (фиг. 5), при чем эта последн форма опорной поверхности подушки допускает возможность нат жени троса путем привинчивани к подушке 3 шурупами 11 особой накладки 10. При составлении хода из нескольких тросов их концы соедин ютс между обою муфтами б. а при образовании хода из одного троса его концы coeдин юtc с близ лежащей ветвью скобами 9. Дл ограждени башмаков от загр знени с обеих сторон хода к коробкам 3 прикрепл ютс щиты 7Предмет патента.The cogwheel gears 8 are wrapped around one or more steel cables 1 carrying the shoes 2, designed to engage with the teeth of the wheels 8. Each of the shoes 2 consists of two points 2 and 2, screwed together with bolts 4, the heads of which are t in the corner of the blessed 5 top and bottom faces. box 2 and 2. Inside each box are placed wooden pads 3, covering the cable with surfaces that have the shape of a chute (fig, 3) or wedge (fig. 5), the latter form the cushion support surface allows for st tension cable by screwing the screws 3 to the cushion pad 11, 10. In particular stroke drawing of several wires their ends are interconnected oboyu couplings used. and when forming a turn from one cable, its ends are connected to the adjacent straps of the straps 9. Shields are attached to the boxes 3 to protect the shoes from contamination on both sides of the run.
Бесшарнирна гусенична цепь со стальными тросами, характеризующа с применением башмаков, состо щих, каждый , из двух, соединенных болтами 4 коробок 2° тл 2 v снабженных внутри дерев нными тросовыми подушками .пр моугольной с жолобом (фиг. 3), или клинообразной формы (фиг. 5) дл сообщени гусенице - ббльшей упругости и выносливости. A hingeless track chain with steel cables, characterized by using shoes, each consisting of two, bolted 4 boxes of 2 ° 2l 2 v fitted inside with wooden cable pads (fig. 3) or wedge-shaped ( Fig. 5) for communicating the caterpillar with greater resilience and endurance.
к патенту бр. Д. Н. и Е. Н. Вишневских и Н. Г, -Верднйкова № 20270.to patent br. D.N. and E.N. Vishnevsky and N.G.-Verdnykova No. 20270.