SU192115A1

SU192115A1 - Способ привязки каротажных кривых,

Info

Publication number: SU192115A1
Application number: SU914324A
Authority: SU
Original assignee: В. И. Нефт ков

Description

В известных методах промыслово-геофизического исследовани скважин прив зка каротажных кривых к проходке по глубине осуществл етс св зью прот жки диаграммной ленты или фотобумаги с тросом, подающим инструмент на забой. Однако такой способ прив зки неприменим дл автономных регистрирующих каротажных приборов, не имеющих св зи с поверхностью. Метод прив зки к глубпне по времени также нельз считать удовлетворительным , так как при переменной скорости проходки требуетс отдельна запись скорости (проходки) на поверхности с последующей синхронизацией ее с записью каротажных кривых.

Предложенный способ основан на сопоставлении двух каротажных кривых, записанных одновременно с одинаковой и посто нной скоростью двум одинаковыми зондами, расположенными на известном рассто нии друг от друга. При сопоставлении этих кривых можно получить информацию о скорости бурени на данной глубине и нанести метки глубин на одну из кривых.

На чертеже показаны две каротажные кривые .

Кривые записаны одновременно с посто нной скоростью прот жки носител записи, равной V.

Рассто ние S между аналогичными точками кривых, т. е. точками, соответствующими одной и той же глубине, дает информацию о времени t прохождени зондами рассто ни / между ними, а именно:

5;

(

где S;-оассто ние между аналогичными точками на диаграмме кривых; v-скорость прот жки диаграммы, а средн скорость У/ бурени на участке I за врем /,V .(2)

t, S,Отсюда рассто ние S; по диаграмме между аналогичными точками кривых

S, m,i,(3)

где m,-.

г

Это свойство можно использовать дл нанесени меток глубин на каротажную кривую следующим образом.

На кривой 2 наход т точку а , аналогичную точке а Кривой 1, затем а перенос т по вертикали на кривую /, где получаетс точка &; аналогично наход т точку Ь, затем точку сит. д. Тогда крива / получаетс с метками глубины а, Ь, с н г. д., рассто ние между которыми по глубине равно /. Глубина начальной точки бурени L всегда точно измер етс и записываетс на поверхности.

Описанный способ быть автоматизирован при помощи вычислительной машины или специальных устройств.

В этом случае по соответствующему алгоритму наход т промежуток времени / между аналогичными точками кривых 1 и 2, затем определ ют скорость бурени V по формуле (2), Этот параметр можно использовать затем дл управлени скоростью прот жки диаграммной ленты, на которой в этом случае получают запись каротажной кривой с линейной щкалой глубин.

Таким образом способ сводитс к следующему: автономный прибор снабжаетс несколькими одинаковыми зондами, расположенными на определенном рассто нии друг от друга, при измерении в скважине кривые всех зондов регистрируютс одновременно с посто нной и одинаковой скоростью прот жки носител информации. Информаци в приборе записываетс на магнитную ленту, а затем дл дальнейшей обработки кривые перезаписываютс на две отдельные диаграммы либо на одну совместную диаграмму. Кривые обрабатываютс вышеописанным методом.

Предмет изобретени

Способ прив зки каротажных кривых, регистрируемых автономным прибором, к глубине скважины, отличающийс тем, что, с целью исключени св зи прибора с поверхностью, в приборе одновременно и с посто нной скоростью регистрируют несколько каротажных кривых, записываемых одинаковыми зондами, расположенными на определенном рассто нии друг от друга, а затем на этих кривых выдел ют точки, соответствующие одной и той же глубине, рассто ние между которыми соответствует рассто нию между зондами, определ ют врем проходки этого рассто ни и масштаб глубин.