SU18491A1

SU18491A1 - Tamper

Info

Publication number: SU18491A1
Application number: SU58026A
Authority: SU
Inventors: Г.Я. Графский
Original assignee: Г.Я. Графский
Priority date: 1929-11-27
Filing date: 1929-11-27
Publication date: 1930-11-30

Description

Изобретение касаетс трамбовок, употребл емых при бетонных, мостовых и проч..работах. В предлагаемой трамбовке достигаетс возможность применени более т желых ударников, путем подвешивани их к раме тележки помощью .пружин и резиновых т жей.The invention relates to tampers, used in concrete, pavement, and so on. In the proposed tamper, it is possible to use heavier drummers by hanging them to the trolley frame with the help of springs and rubber weights.

На чертеже фиг. 1 изображает вид трамбовки спереди; фиг. 2-вид ее сверху.In FIG. 1 is a front tamper view; FIG. 2 is a view from above.

Ударник 1, подвешен помощью пружины 5 и резиновых т жей 9 к раме 3 тележки, в верхней частикоторой имеетс отверстие, через которое проходит стержень 2 ударника, при чем сила пружины и т жей подбираетс так, чтобы/ положение равновесного состо ни ударника было средним между трамбуемой поверхностью и положением его наивысшего подн ти . Рама 3 помещаетс на колесах, полозь х или катках 4, ось , которых соединена со ст жкой б, скрепленными с ремн ми 7 дл опо сывани рабочего.Drummer 1, suspended by a spring 5 and rubber band 9 to the frame 3 of the carriage, in the upper part of which there is an opening through which the rod 2 of the drummer passes, and the spring force and the belt are adjusted so that the equilibrium state of the hammer is midway between rammed surface and the position of its highest lift. The frame 3 is placed on wheels, skids or rollers 4, the axis of which is connected to the buckle B, fastened to the belts 7 for the girdle of the worker.

При пользовании трамбовкой рабочий становитс в выгиб ст жкиб (фиг. 2) и, прикрепив к по су ремень 7, нажимает на руко тку 8, опуска ударник 1 в положение la (фиг-. 1).When using the tamper, the worker becomes a buckle (Fig. 2) and, attached to the belt 7, presses the handle 8, lowering the hammer 1 in the la position (Fig. 1).

После каждого удара ударлик 1 действием пружины 5 и т жей ,9 поднимаетс .в положение 16, отчего создаетс обратное давление, значительно уменьшающее необходимый нажим на руко тку 8 при следующем ударе.After each impact, shock 1 is activated by the action of a spring 5 and traction, 9. In position 16, a back pressure is created which significantly reduces the necessary pressure on the handle 8 during the next impact.

Предмет патента.The subject of the patent.

Трамбовка на колесном, санном или ином ходу, с применением пружины, характеризующа с тем, чтр пружина 5 и резиновые т жи 9 применены дл подвешивани ударника 1 к раме 3 тележки с целью облегчени подн ти его после нанесенного им удара.A tamper on a wheeled, sled, or other course using a spring, which characterizes the spring 5 and rubber 9, and is used to hang the hammer 1 to the frame 3 of the carriage in order to facilitate its lifting after the impact.

;5. , .;five. ,

:V -- K;ЬiiЬ - -tp; i$Jfe1гff в ш даf:Sйseгs::: V - K; Lb - - tp; i $ Jfe1гff in w daf: Sеseгs ::

i,MU,l1U. SJi, MU, l1U. Sj

iii T;-ri:J: л;з;:-вЖ1}«ИШ 1 й1« й ижiii T; -ri: J: l; h;: - VZh1} "ISH 1 and 1" and Izh

к одтенту г. Я. Графского № 18491 to odtentu ya. Grafskogo № 18491