SU1830354A1 - Device for filling the tank of a fire seaplane - Google Patents

Device for filling the tank of a fire seaplane Download PDF

Info

Publication number
SU1830354A1
SU1830354A1 SU914931411A SU4931411A SU1830354A1 SU 1830354 A1 SU1830354 A1 SU 1830354A1 SU 914931411 A SU914931411 A SU 914931411A SU 4931411 A SU4931411 A SU 4931411A SU 1830354 A1 SU1830354 A1 SU 1830354A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
tank
water
outlet
inlet
seaplane
Prior art date
Application number
SU914931411A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Evgenij N Glombinskij
Yurij G Duritsyn
Original Assignee
Taganrogskij Aviat Nt Kompleks
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Taganrogskij Aviat Nt Kompleks filed Critical Taganrogskij Aviat Nt Kompleks
Priority to SU914931411A priority Critical patent/SU1830354A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1830354A1 publication Critical patent/SU1830354A1/en

Links

Description

Изобретение относится к области авиационной техники, в частности к противопожарным гидросамолетам, и касается конструкции устройства для заполнения бака самолета жидкостью.The invention relates to the field of aviation technology, in particular to fire-fighting seaplanes, and relates to the design of a device for filling an aircraft tank with liquid.

Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечения набора воды на режиме глиссирования.The aim of the invention is the expansion of operational capabilities by providing a set of water on the planing mode.

Изобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен противопожарный гидросамолет: на фиг.2 - водозаборное устройство, вид сбоку: на фиг.З - сечение А-А на фиг.2.The invention is illustrated by drawings, where in Fig.1 shows a fire seaplane: in Fig.2 - water intake device, side view: in Fig.Z - section aa in Fig.2.

Устройство для заполнения бака жидкостью содержит водозаборник 1, имеющий водозаборное отверстие 2 и выходное отверстие 3, трубопровод 4, имеющий выходное отверстие 5, водовод 6, телескопически соединенный с трубопроводом 4, имеющим штыри 7, входящие в пазы 8. выполненные в водоводе 6, обеспечивающие ограниченное линейное перемещение и исключающие угловое перемещение водовода 6. На нижнем конце водовода 6 закреплено подводное крыло 9, имеющее на нижней поверхности входное отверстие 10 трубопровода 6. Угол атаки и крена подводного крыла 9 выбраны с учетом водной поверхности, образующейся за реданом. Бак 11 установлен в лодке (фюзеляже гидросамолета 12).A device for filling the tank with liquid contains an intake 1 having an intake 2 and an outlet 3, a pipe 4 having an outlet 5, a water pipe 6, telescopically connected to a pipe 4, having pins 7 included in grooves 8. made in the water pipe 6, providing limited linear movement and precluding angular movement of the water conduit 6. At the lower end of the water conduit 6 a hydrofoil 9 is fixed having an inlet 10 of the pipeline 6 on the lower surface. The angle of attack and roll of the hydrofoil 9 are selected taking into account the water surface generated for redanom. Tank 11 is installed in the boat (fuselage of seaplane 12).

Работает устройство следующим образом.The device operates as follows.

Водозаборное устройство опускается в воду при глиссировании. Водовод 6 под действием массовых сил стремится вниз, а под действием подъёмной гидродинамической силы, образующейся на подводном крыле 9, удерживается на постоянной глубине. Вода под действием гидродинамического напора, образующегося движением гидросамолета 12 относительно воды, поступает через входное отверстие 2 и выходное отверстие 3 водозаборника 1 через водовод 6 и трубопровод 4 в бак 11. На срезе выходного отверстия 3 водозаборника 1 за счет разно сти площадей сечения выходного отверстия 3 водозаборника 1 и сечения входного отверстия 10 трубопровода 4 давление в потоке уменьшается и образуется подсос воды через щель. Таким образом, в бак 11, кроме объема воды, проходящей через заборное отверстие 2 под давлением скоростного напора, поступает и объем воды, эжектируемый основным потоком через щель между входным отверстием 10 и водозаборникомThe intake device is lowered into the water when planing. The conduit 6, under the action of mass forces, tends down, and under the action of the lifting hydrodynamic force generated on the hydrofoil 9, it is kept at a constant depth. Water under the action of hydrodynamic pressure generated by the movement of the seaplane 12 relative to the water enters through the inlet 2 and the outlet 3 of the inlet 1 through the conduit 6 and the pipe 4 into the tank 11. At the exit section 3 of the inlet 1 due to the difference in the cross-sectional areas of the outlet 3 water intake 1 and the inlet section 10 of the pipeline 4, the pressure in the stream decreases and water suction through the gap is formed. Thus, in addition to the volume of water passing through the intake opening 2 under the pressure of a high-pressure head, the tank 11 also receives the volume of water ejected by the main stream through the gap between the inlet 10 and the intake

1.1.

Заявляемое техническое решение позволяет, выдерживая постоянную глубину погружения водозаборного устройства, обеспечить его минимальное гидродинамическое сопротивление. Наличие подводного крыла увеличивает гидродинамическое давление на входном отверстии трубопровода и тем самым увеличивает скорость воды, поступающей в бак. Кроме того, подводное крыло исключает образование водозаборным устройством брызг и волн, которые при замывании зареданной части лодки гидросамолета вызывают неустойчивость его движения на глиссировании.The claimed technical solution allows, maintaining a constant depth of immersion of the water intake device, to ensure its minimum hydrodynamic resistance. The presence of a hydrofoil increases the hydrodynamic pressure at the inlet of the pipeline and thereby increases the speed of the water entering the tank. In addition, the hydrofoil eliminates the formation of splashes and waves by the intake device, which, when the contaminated part of the seaplane is washed out, causes instability of its movement on planing.

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Устройство для заполнения бака противопожарного гидросамолета жидкостью, содержащее водозаборник, имеющий заборное и выходное отверстия, выполненный в виде струйного насоса, образованного разностью диаметров его выходного отверстия и входного отверстия трубопровода, соединенного своим выходным отверстием с баком, отличающееся тем. что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем обеспечения набора воды на режиме глиссирования, оно снабженоводоводом, соединенным с трубопроводом телескопически с возможностью его ограниченного линейного перемещения, и подводным крылом, установленным на нижней части' водовода, входное отверстие которого с размещенным в нем выходным отверстием водозаборника расположено на подводном крыле.A device for filling the tank of a fire-fighting seaplane with liquid, containing a water intake having an intake and an outlet, made in the form of a jet pump formed by the difference in the diameters of its outlet and the inlet of the pipeline connected by its outlet to the tank, characterized in that. that, in order to expand operational capabilities by providing water intake in the planing mode, it is equipped with a water pipe connected to the pipeline telescopically with the possibility of limited linear movement, and a hydrofoil mounted on the lower part of the water pipe, the inlet of which with the outlet inlet located therein located on the hydrofoil.
SU914931411A 1991-04-29 1991-04-29 Device for filling the tank of a fire seaplane SU1830354A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU914931411A SU1830354A1 (en) 1991-04-29 1991-04-29 Device for filling the tank of a fire seaplane

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU914931411A SU1830354A1 (en) 1991-04-29 1991-04-29 Device for filling the tank of a fire seaplane

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1830354A1 true SU1830354A1 (en) 1993-07-30

Family

ID=21571900

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU914931411A SU1830354A1 (en) 1991-04-29 1991-04-29 Device for filling the tank of a fire seaplane

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1830354A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2555900C2 (en) * 2011-02-18 2015-07-10 Тарасик Елена Константиновна Water bomber ware intake
RU2693396C2 (en) * 2015-01-13 2019-07-02 Ябе Бехер Б.В. Water scooping apparatus for forestfire suppressant in non-amphibious airtankers

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2555900C2 (en) * 2011-02-18 2015-07-10 Тарасик Елена Константиновна Water bomber ware intake
RU2693396C2 (en) * 2015-01-13 2019-07-02 Ябе Бехер Б.В. Water scooping apparatus for forestfire suppressant in non-amphibious airtankers

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100889079B1 (en) Fluid loading system
KR101552586B1 (en) Positive pressure super micro bubble generator
JPS6250358B2 (en)
US3890234A (en) Oil separation and recovery device
JPH06144371A (en) Propulsion device for ship
SU1830354A1 (en) Device for filling the tank of a fire seaplane
WO1983004232A2 (en) Shipboard ice lubrication system and jet pump for use therein
WO1996022217A1 (en) Submerged marine exhaust system
US4491518A (en) Device for selectively taking up a layer of light liquid from the surface of a sheet of water
US5222455A (en) Ship wake vorticity suppressor
RU2299152C1 (en) Two-mode water scoop of hovercraft water-jet propeller
JPS6311039Y2 (en)
RU2006413C1 (en) Hydrofoil
JPS6036801B2 (en) High-speed liquid scooping device
RU2765391C1 (en) Device for reducing the visibility of the wake of submerged ships
SU981098A1 (en) Ship water-jet propelling gear
RU2028253C1 (en) Fireproof hydroplane
Suzuki et al. Water jet propulsion mechanism for low speed AUV
JPH0429703A (en) Accumulator
SU1414408A1 (en) Liquid deaerator
RU2168443C1 (en) Ship's water-jet propeller
JPH0520639Y2 (en)
CZ62897A3 (en) Wet separator
SU1084179A1 (en) Marine apparatus for taking outboard water
RU2183175C2 (en) Water-jet propulsive complex of ship with centrifugal pumps