SU178409A1

SU178409A1 -

Info

Publication number: SU178409A1
Application number: SU904887A
Authority: SU

Description

Известные устройства дл сн ти механических характеристик электродвигателей, содержащие датчик посто нного напр жени , пропорционального скорости вращени двигател , дифференцирующий блок и двухкоординатный регистрирующий прибор, не позвол ют снимать характеристики электродвигателей , не имеющих выведенного вала, например вакуумных гиродвигателей.The known devices for measuring the mechanical characteristics of electric motors, comprising a constant voltage sensor proportional to the speed of rotation of the motor, a differentiating unit and a two-coordinate recording device, do not allow the characteristics of electric motors that do not have an output shaft, such as vacuum gyro motors, to be measured.

Предлагаетс в качестве датчика посто нного напр жени использовать генератор стандартных импульсов со сглажиёающим фильтром на выходе, запускаемый сигналами , выделенными с катущки индуктивности, расположенной в зоне действи электромагнитного пол двигател , частота которых нропорциоиальна скорости вращени двигател .It is proposed to use a standard impulse generator with a smoothing filter at the output, triggered by signals from an inductance coil located in the area of an electromagnetic field of the engine, whose frequency is at a proportional speed of rotation of the engine.

На чертеже приведена блок-схема предлагаемого устройства.The drawing shows a block diagram of the proposed device.

Датчик 1 представл ет собой магнитную антенну, чувствительную к окружающему двигатель электромагнитному полю. При поднесении такого датчика к двигателю на датчике возникает сигнал, содержащий составл ющую , частота которой нропорциональна скорости вращени двигател . Эта составл юща выдел етс путем пропускани снимаемого с датчика сигнала через соответствующий фильтр 2, например фильтр низкой частоты типа М, частота бесконечного затухани которого выбрана равной частоте питающей гнродвигатель сети. Выделенный таким способом сигнал, частота которого пропорциональна скорости вращенн испытуемогоSensor 1 is a magnetic antenna sensitive to the electromagnetic field surrounding the motor. When such a sensor is brought to the engine, a signal is generated on the sensor that contains a component whose frequency is proportional to the rotational speed of the engine. This component is extracted by passing the signal removed from the sensor through an appropriate filter 2, for example, a low-frequency filter of type M, the infinite-decay frequency of which is chosen equal to the frequency of the mains supplying motor. The signal selected in such a way, whose frequency is proportional to the speed of the subject's rotation

двпгател , используетс дл запуска генератора 3 стандартных унипол рных пмпульсов, на выходе которого помещен сглаживающий фильтр 4. В случае пптаил генератора от стабилнзнрованпого псточ П1ка питани 5 наDvpgatel, is used to start the generator 3 standard unipolar pulses, the output of which is placed a smoothing filter 4. In the case of the transmitter of the generator from the stabilized pstka P1ka power 5 on

Выходе фильтра 4 посто нное нанр женне , пропорциональное мгновенной скорости пcпытye югo дв 1гател . Это напр | ение через дифференцирующую цепочку RC подаетс на регнстрпрующее устройство 6.The output of the filter 4 is constant, proportional to the instantaneous velocity of the south south of the gate. This is the ex | It is fed through a differentiating chain RC to the regression device 6.

Если использовать в качестве регистрирующего устройства осциллограф или Д1 ухкоордипатный потенциометр, то. подава на входа напр жение с выхода фильтра 4, а на вход б- сигнал с сопротивлени R, можно зарегнстрировать кривую зависимости мгновенного ускорени двнгател в функции его мгновенной скорости. При нодключеннн к входу а временной разверткн, а к входу б сигнала с фильтра 4 или с сонротнвленн R можно соответгтвенно записать кривые нзмснени угловой скорости илн углового ускорени в функции временн.If you use an oscilloscope or an D1-potentiometer as a recording device, then. By supplying the voltage from the output of the filter 4 to the input, and the input to the b signal from the resistance R, you can register the curve of the instantaneous acceleration of the accelerator as a function of its instantaneous velocity. When connected to the input a, the time is expanded, and to the input b of the signal from filter 4 or from the sonar R, it is possible to respectively record the curves of the angular velocity or the angular acceleration as a function of time.

ка питани 5 со стабильностью выходного напр жени 10 з-10 %/сек. Така стабильность может быть обеспечена специальными электронными стабилизаторами, снабженными фильтрами с большой посто нной времени. Дл уменьшени ложных сигналов желательно также питать стабилизированньум напр жением и накалы ламп генератора стандартных импульсов.power supply 5 with output voltage stability of 10 s-10% / sec. Such stability can be provided by special electronic stabilizers equipped with filters with a long time constant. In order to reduce spurious signals, it is also desirable to supply voltage-stabilized and filament lamps to the generator of standard pulses.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл сн ти механических характеристик электродвигателей, состо щее нз датчика посто нного напр жени , пропорционального скорости вращени двигател , дифференцирующего блока и двухкоордипатного регистрирующего прибора, отличающеес тем, что, с целью сн ти характеристик электродвигателей , не имеющих выведенного вала, в качестве датчика посто нного напр жени используют генератор стандартных импульсов со сглаживающим фильтром на выходе, запускаемый сигналами, выделенными с катушки индуктивности, расположенной в зоне действи электромагнитного пол двигател , частота которых пропорциональна скорости вращени двигател .A device for measuring the mechanical characteristics of electric motors, consisting of a constant voltage sensor proportional to the rotational speed of the engine, a differentiator unit and a two-coordinate recording instrument, characterized in that, in order to characterize electric motors that do not have an output shaft, as a permanent sensor These voltages use a standard pulse generator with a smoothing filter at the output, triggered by signals separated from the inductor located in zones effects of electromagnetic field motor, the frequency of which is proportional to the rotational speed of the engine.