SU1765354A1

SU1765354A1 - Локатор муфт

Info

Publication number: SU1765354A1
Application number: SU904810166A
Authority: SU
Inventors: Николай Михайлович Саркисов; Юрий Владимирович Журбенко
Original assignee: Всесоюзный научно-исследовательский и проектный институт по креплению скважин и буровым растворам
Priority date: 1990-04-04
Filing date: 1990-04-04
Publication date: 1992-09-30

Abstract

Использование: при ремонте или закачивании скважин, Сущность изобретени : локатор содержит корпус с выдвижными упорами, ограниченными пружинами. Внутри корпуса размещен поршень с двум запорными элементами, состо щими из раздвижных опор и уплотнительных колец, между которыми расположены амортизирующие кольца, В качестве запирающего элемента используетс бросовый шар. Нижн часть поршн выполнена в виде распорного конуса. В процессе работы локатор располагают в районе заданного муфтового соединени и бросают запирающий шар. При создании над ним давлени поршень перемещаетс вниз, частично выдвига упоры до контакта с обсадной трубой, и локатор вме- стес колонной НКТ перемещаетс вниз. При совмещении упоров с муфтой упоры выдвигаютс полностью, а раздвижна о пор а раздвигаетс , и бросовый шар перемещаетс на нижнюю раздвижную опору. После проведени необходимых работ давление снижают , и поршень возвращаетс в верхнее положение. При этом нижн опора освобождает шар, и он падает вниз. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. со с

Description

Изобретение относитс к отрасли нефт ной и газовой промышленности и может быть использовано при ремонте или закачивании скважины.

Известно устройство, в котором привод выдвижных элементов выполнен в виде тарельчатой пружины, приводимой в рабочее положение с помощью эластичного шара, который при повышенном давлении продавливаетс через отверстие в этой пружине.

Однако такое конструктивное решение не может быть реализовано при использовании жесткого запорного элемента, когда требуетс продавить его через приводное устройство дл использовани в другом глубинном приборе.

Целью изобретени вл етс повышение надежности работы устройства за счет снижени нагрузок на узлы, обеспечивающие перемещение запорного элемента.

Поставленна цель достигаетс тем, что посадочное седло устройства выполнено в виде двух р дов уплотнительных колец и расположенных под каждым из них подвижных в радиальном направлении элементов, узел привода выполнен в виде, установлен- но го с возможностью ограниченного осевого перемещени , полого поршн с конической наружной поверхностью дл взаимодействи с фиксирующими элементами и двум р дами радиальных отверстий под подвижные элементы посадочного седла , а корпус дл размещени последних в рабочем положении имеет кольцевой паз.

Кроме того, устройство снабжено расположенными между р дами выдвижных элементов посадочного седла эластичными амортизационными кольцами.

Благодар тому, что в предлагаемом устройстве запорный клапан, который управ s|

о

iOl

со ел ,

л ет поршневым механизмом, выполнен в виде двух р дов, раздвижных фиксаторов с шаровой опорой, становитс возможным запорный элемент (шар) удалить из клапанного устройства после выполнени операции , и тем самым освободить проходное сечение локатора муфт. Так как переключение клапана с верхнего седла на нижнее происходит под давлением, то возможен сильный удар, который может вывести нижнее седло из стро . Установленные между седлами эластичные амортизаторы снижают скорость шара при переключении и удара не происходит.

На фиг.1 представлен общий вид механического локатора муфт; на фиг.2-4 - схема его работы в обсадной колонне.

Механический локатор муфт состоит из корпуса 1 с выдвижными упорами 2, ограниченными пружинами 3, 4. Внутри корпуса размещен поршень 5 с двум запорными элементами, состо щими из раздвижных опор 6, 7 и уплотнительных колец 8,9, между которыми расположены амортизирующие кольца 10. В качестве запирающего элемента используетс шар 11. Поршень опираетс на втулку 12. Нижн часть поршн выполнена в виде распорного конуса 13 и поджата пружиной 14. Корпус 1 имеет цилиндрический паз 15.

Работает механический локатор муфт следующим образом.

На колонне насосно-компрессорных (НКТ) труб его опускают в скважину и согласно промеру труб располагают в районе заданного муфтового соединени 16 (фиг.2). В колонну НКТ бросают шар 11, который, дойд до поршн 5, расположитс на раздвижной опоре 6, при этом уплотнительное кольцо 8 обеспечит герметичность контакта шара с поршнем. Затем в колонне НКТ создаетс давление, под действием которого поршень перемещаетс вниз, частично выдвига упоры 2 до контакта с внутренней поверхностью обсадной трубы.

В таком положении локатор вместе с колонной НКТ перемещаетс вниз. Когда упоры 2 дойдут до середины муфтового соединени обсадной колонны они попадут в зазор между трубами (фиг.З). В этом случае поршень 5 переместитс вниз до такого положени , когда упоры 2 будут выдвинуты полностью и оперты на цилиндрическую часть поршн , а раздвижна опора б совпадает с пазом в корпусе 15 и раздвинетс . При этом шар 11 переместитс на нижнюю раздвижную опору 7. Герметичность поршн в данном случае будет обеспечиватьс уплотнительным кольцом 9.

Так как перемещение шара от одной опоры до другой осуществл етс под давлением , то на пути движени шара установлены амортизационные кольца 10, которые предотвращают разрушение нижней опоры.

Далее по индикатору веса фиксирует заклинивание колонны НКТ и отмечают это положение на верхней трубе меткой.

При снижении давлени в НКТ пружина 0 14 возвращает поршень в верхнее положение . Совместившись с пазом 15, опора 7 раздвигаетс и шар уходит вниз, освобожда проходное сечение локатора. Опоры 2 под действием пружин 3, 4 возвращаютс в 5 исходное положение и локатор освобождаетс от контакта с обсадной колонной (фиг.4).

Таким образом, освобождающийс шар может быть использован в других ус- 0 тройствах, совмещенных с локатором муфт, в качестве запорного узла,обеспечива выполнение других технологических операций. В результате такого решени запорного узла становитс возможным ис- 5 пользовать локатор муфт в компоновке с другими устройствами (например, перфораторами ), спускаемыми на насосно-компрессорных трубах.

Предложенна конструкци позвол ет 0 сэкономить одну спуско-подъемную операцию при ремонте или закачивании скважин,

Claims

1.Локатор муфт, включающий корпус, расположенные на его наружной поверхно5 сти подпружиненные фиксирующие элементы и расположенный в полости корпуса подпружиненный узел привода фиксирующих элементов с посадочным седлом под бросовой запорный элемент, отличаю0 щ и и с тем, что, с целью повышени надежности работы за счет снижени нагрузок на элементы устройства при перемещении запорного элемента, посадочное седло выполнено в виде двух р дов уплотнитель5 ных колец и расположенных под каждым из них подвижных в радиальном направлении элементов, узел привода выполнен в виде установленного с возможностью ограниченного осевого перемещени полого поршн

0 с конической поверхностью дл взаимодействи с фиксирующими элементами и двум р дами радиальных отверстий под подвижные элементы посадочного седла, а корпус дл размещени последних в рабочем поло5 жении имеет кольцевой паз.

2.Локатор по п.1,отличающийс тем, что он снабжен расположенными между р дами выдвижных элементов посадочного седла эластичными амортизационными кольцами.

f-° сЗ Сл3 - СЛ-ЗСОСэ -З Э ОЭСЛ ГхЗ

-J

O5

СЛ CO СЛ

-t

Фиг.З

Фиг.Ц