SU1764705A1

SU1764705A1 - Способ управлени процессом колонной флотации

Info

Publication number: SU1764705A1
Application number: SU904796546A
Authority: SU
Inventors: Вильям Михайлович Иоффе; Юлий Борисович Рубинштейн; Виталий Михайлович Узлов; Анатолий Михайлович Шуклин
Original assignee: Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт обогащения твердых горючих ископаемых; Кадамджайский Сурьмяный Комбинат Им.М.В.Фрунзе
Priority date: 1990-02-27
Filing date: 1990-02-27
Publication date: 1992-09-30

Abstract

Сущность изобретени заключаетс в том, что регулируют расход воздуха, подаваемого в аэролифтные устройства, и воздуха, поступающего в аэраторы контрольных флотации , причем расходы воздуха, подаваемого в аэролифтные устройства, регулируют раздельно на каждой контрольной флотации . При этом расход воздуха, поступающий в аэролифтное устройство дл транспортировки промпродуктов на первую контрольную флотацию, регулируют пр мо пропорционально измеренному значению расхода твердого, подаваемого в основную флотацию, а расход воздуха, поступающий в аэролифтное устройство дл транспортировки промпродуктов на вторую контрольную флотацию, регулируют пр мо пропорционально измеренному значению расхода твердого, подаваемого на первую контрольную флотацию. Кроме того, расходы воздуха, подаваемого в аэраторы контрольных флотации, регулируют пр мо пропорционально изменению расходов воздуха в соответствующих аэролифтных устройствах . 1 ил ел с

Description

Изобретение относитс к флотационному обогащению полезных ископаемых, а более конкретно к способам управлени процессом колонной флотации в пневматических машинах колонного типа.

Известен способ управлени процессом колонной флотации, включающий стабилизацию соотношени расхода исходной руды, поступающей на флотацию, и расхода подаваемых в процесс реагентов при этом осуществл етс автоматическое дозирование реагентов во флотационную машину в соответствии с изменением количества перерабатываемой руды, и тем самым обеспечивают посто нство их расхода.

Известен способ управлени процессом колонной флотации в пневматической машине колонного типа. Сущность известного способа управлени заключаетс в том, что стабилизируетс уровень пульпы на контрольной флотации за счет изменени расхода воздуха, подаваемого дл аэроф- лотной транспортировки промпродуктов

Недостатком известного способа управлени вл етс относительно низка точность управлени процессом колонной флотации из-за невозможности обеспечени соответстви степени аэрации расходу твердого, поступающего на контрольные флотации при изменении производительности аэролифтных устройств в многоемкостной камере колонной машины, включающей основную и две контрольные флотации с аэролифтной транспортировкой промпродуктов. При этом происходит снижение извлечени и ухудшение качества получаемого концентрата из-за неXI

S

xj О СЛ

достаточно высокой точности управлени процессами контрольных флотации в многокамерных флотационных машинах с аэро- лифтной транспортировкой промпродуктов на контрольные флотации.

Цель изобретени - повышение точности управлени процессами контрольных флотации в многоемкостной камере колонной машины, включающей основную и две контрольные флотации с аэролифтной транспортировкой промпродуктов между ними.

Сущность способа управлени процессом колонной флотации заключаетс в следующем . В камере многоемкостной колонной машины, включающей основную и две контрольные флотации с,аэролифтной транспортировкой промпродуктов, измер ют расход твердого, поступающего на основную флотацию, и регулируют расход подаваемых в процесс реагентов пр мо пропорционально измеренному значению расхода твердого. Дополнительно к известному способу регулируют расходы воздуха, подаваемого в аэролифтные устройства дл транспортировки промпродуктов на контрольные флотации, и воздуха, поступающего в аэраторы каждой контрольной флотации, причем расходы воздуха, подаваемого в аэролифтные устройства, регулируют раздельно на каждой контрольной флотации. При этом расход воздуха, подаваемого в аэролифтное устройство дл транспортировки промпродуктов на первую контрольную флотацию, регулируют пр мо пропорционально расходу твердого, поступающего на основную флотацию, а расход воздуха, подаваемого в аэролифтное устройство дл транспортировки промпродуктов на вторую контрольную флотацию, регулируют пр мо пропорционально расходу твердого, поступающего на первую контрольную флотацию, после чего регулируют расходы воздуха, подаваемого в аэраторы контрольных флотации, пр мо пропорционально изменению расходов воздуха в соответствующих аэролифтных устройствах.

Способ управлени колонной флотацией реализуетс следующей последовательностью операций. В многоемкостной камере пневматической колонной машины, включающей основную и две контрольные флотации с аэролифтной транспортировкой промпродуктов между ними, измер ют расход твердого в пульпе, подаваемой на основную флотацию, и регулируют расход реагентов, поступающих в процесс, пр мо пропорционально измеренному расходу твердого. При этом дл обеспечени соответстви степени аэрации расходу твердого , подаваемого на первую контрольную флотацию, регулируют расход воздуха, поступающего в аэролифтное устройство, пр мо пропорционально расходу твердого,

подаваемого на основную флотацию, после чего регулируют расход воздуха, поступающего в аэраторы первой контрольной флотации , пр мо пропорционально расходу воздуха, подаваемого в аэролифтное уст0 ройство дл транспортировки промпродуктов на первую контрольную флотацию. Таким образом, обеспечивают соответствие производительности аэролифтного устройства дл транспортировки промпродуктов

5 на первую контрольную флотацию расходу твердого, подаваемого на основную флотацию , после чего обеспечивают соответствие степени аэрации в камере первой контрольной флотации расходу твердого, поступаю0 щего на эту операцию, путем регулировани расхода воздуха, подаваемого в аэраторы первой контрольной флотации пр мо пропорционально расходу воздуха, поступающего на аэролифтное устройство,

5 регулирование которого, в свою очередь, ведет к обеспечению производительности аэролифтного устройства дл транспортировки промпродуктов на первую контрольную флотацию расходу твердого,

0 поступающего на основную флотацию. При этом измер ют расход твердого, подаваемого на первую контрольную флотацию, и регулируют расход воздуха, поступающего в аэролифтное устройство дл транспорти5 ровки промпродуктов на вторую контрольную флотацию пр мо пропорционально измеренному значению расхода твердого, подаваемого на первую контрольную флотацию , тем самым обеспечива соответствие

0 производительности аэролифтного устройства дл транспортировки промпродуктов на вторую контрольную флотацию расходу твердого, поступающего на первую контрольную флотацию. Расход воздуха, подава5 емого в аэраторы второй контрольной флотации, регулируют пр мо пропорционально измеренному расходу воздуха, подаваемого в аэролифтное устройство дл транспортировки промпродуктов на вторую

0 контрольную флотацию, обеспечива , тем самым, соответствие степени аэрации расходу твердого, поступающего на вторую контрольную флотацию.

На чертеже представлено устройство,

5 реализующее способ управлени процессом колонной флотации.

Оно включает камеру колонной машины 1, разделенную вертикальными перегородками на изолированные отсеки 2,3, 4, загру- зочное устройство 5 дл подачи исходной

пульпы на основную флотацию, выполненное в верхней части изолированного отсека 2, устройство 6 разгрузки камерного продукта , расположенное в нижней части изолированного отсека 4, а также устройство 7 дл разгрузки пенного продукта, установленное в верхней части каждого изолированного отсека 2, 3, 4. В нижней части каждого отсека 2, 3, 4 расположены аэраторы 8, а также песковые камеры 9, соедин ющиес с отсеками при помощи окон 10 и выполненные под аэратором 8. В каждом изолированном отсеке камеры машины 1 установлены аэролифтные устройства, включающие заборные 11 и разгрузочные приспособлени 12, сочлененные между собой эластичным гофрированным патрубком 13. Заборные приспособлени 11 расположены в Песковых камерах 9 предыдущих операций флотации и включают перфорированный патрубок подачи воздуха 14, жестко соединенный с ними и выполненный с возможностью вертикального перемещени . Разгрузочное приспособление 12 каждого аэролифтного устройства выполнено в виде приспособлени типа труба в трубе с возможностью его регулировани с помощью винтового механизма 15. На входе загрузочного устройства 2 и устройства 7 дл разгрузки пенного продукта установлены расходомеры твердого 16. каждый из которых включает расходомер пульпы 17, плотномер пульпы 18 и перемножающее устройство 19, на вход которого подаютс электрические сигналы от расходомера 17 и плотномера 18, а выход соединен с регул тором 20 расхода воздуха, подаваемого в аэролифтные устройства дл транспортировки промпродуктов на контрольные флотации , и воздуха, поступающего в аэраторы 8. Выход регул тора 20 электрически св зан с исполнительным механизмом 21 регулировани расхода воздуха, поступающего в аэролифтные устройства, и исполнительным механизмом 22 регулировани расхода воздуха, подаваемого в аэраторы 8.

Работа устройства осуществл етс следующим образом.

Исходна пульпа, предварительно обработанна реагентами, поступает в камеру машины 1 через загрузочное устройство 5. Легкофлотируемые частицы минералов( закрепл ютс на пузырьках воздуха, поднимающихс от аэраторов 8, и разгружаютс через устройство 7 дл разгрузки пенного продукта, расположенное в верхней части изолированного отсека 2. Непрофлотиро- вавшиес частицы опускаютс в песковую камеру 9 отсека 2 и с помощью аэролифтного устройства поступают в изолированный

отсек 3. По мере перемещени по отсеку 3 минеральные частицы полезного компонента закрепл ютс на воздушных пузырьках и разгружаютс через устройство 7 дл разгрузки пенного продукта, установленное в верхней части изолированного отсека 3 Не- профлотировавшиес частицы пульпы оседают в песковой камере 9 отсека 3, размываютс струей воздуха, подаваемого из

0 перфорированного патрубка дл подачи воздуха 14, засасываютс в заборное приспособление 11 и через разгрузочное приспособление 12 поступают в изолированный отсек 4 камеры машины 1. Труднофлоти5 руемые минеральные частицы, двига сь в противотоке с пузырьками воздуха, поднимающимис от аэратора 8, закрепл ютс на них и вынос тс в пенный продукт через устройство 7 дл разгрузки пенного продукта. Пус0 та порода удал етс из камеры машины 1 через устройство 6 разгрузки камерного продукта с помощью аэролифтного устройства. При перемещении заборного устройства 11 по высоте песковой камеры 9 каждого из изо5 лированныхотсеков2,3,4 происходит деформаци эластичного патрубка 13, что необходимо дл предотвращени перемещени разгрузочного устройства 12 относительно загрузочного порога следующего отсека

0 камеры машины 1.

При проведении процесса флотации в камере пневматической колонной машины 1 расход твердого, подаваемого в изолированный отсек 2, измер етс расходомером

5 твердого 16 путем перемножени сигналов, получаемых на выходе расходоМера пульпы 17 и плотномера пульпы 18, перемножающим устройством 19. Электрический сигнал с выхода расходомера твердого 16 поступает на

0 вход регул тора 20 расхода воздуха, на выходе которого вырабатываетс сигнал, величина которого пр мо пропорциональна расходу твердого, подаваемого на основную флотацию , и поступающий на вход исполнительно5 го механизма 21 регулировани расхода воздуха подаваемого к аэролифтное устройство дл транспортировки промпродуктов на первую контрольную флотацию. Исполнительный механизм 21 управл ет работой вен0 тил , установленного на патрубке подачи воздуха в аэролифтное устройство. Электрический сигнал с регул тора расхода воздуха 20 также поступает на вход исполнительного механизма 22 регулировани расхода воздуха , подаваемого в аэраторы 8 изолирован5 ного отсека 3, на выходе которого формируетс сигнал, величина которого пр мо пропорциональна расходу воздуха, подаваемого в аэролифтное устройство дл транспортировки промпродуктов на первую

контрольную флотацию, и управл ющий работой задвижки, расположенной на патрубке подачи воздуха в аэраторы 8 изолированного отсека 3. По аналогичной схеме происходит и регулирование расхода воздуха, подаваемого в аэролифтное устройство дл транспортировки промпродук- тов на вторую контрольную флотацию, и воздуха, поступающего в аэраторы 8 изолированного отсека 4.

Таким образом, в камере многоемкостной колонны машины, включающей основную и две контрольные флотации с аэролифтной транспортировкой промпродук- тов путем обеспечени соответстви степени аэрации расходу твердого, подаваемого на контрольные флотации, при изменении производительности аэролифтных устройств повышают точность управлени процессами контрольной флотацией, что увеличивает выход и повышает качество получаемого концентрата .

Claims

Формула изобретени Способ управлени процессом колонной флотации, включающий регулирование расхода подаваемых реагентов на основную флотацию по измеренному расходу твердого, поступающего в пульпе на колонную флотацию, и регулирование расхода воздуха дл аэролифтной транспортировки промпродуктов на контрольную флотацию

0

отличающийс тем, что, с целью повышени точности управлени процессами контрольных флотации в многоемкостной колонной пневматической машине, включающей основную и две контрольные флотации с аэролифтной транспортировкой промпродуктов, путем обеспечени соответстви степени аэрации расходу твердого в промпродуктах, подаваемых на контрольные флотации при изменении производительности , регулируют расход воздуха дл аэролифтной транспортировки промпродуктов на контрольные флотации раздельно на каждой контрольной флотации, при этом

5 расход воздуха дл аэролифтной транспортировки промпродуктов на первую контрольную флотацию регулируют пр мо пропорционально расходу твердого в пульпе , поступающей на основную колонную

0 флотацию, а расход воздуха дл аэролифтной транспортировки промпродуктов на вторую контрольную флотацию регулируют пр мо пропорционально расходу твердого в промпродуктах, поступающих на первую

5 контрольную флотацию, причем расход воздуха , подаваемый на каждую контрольную флотацию, регулируют пр мо пропорционально изменению расхода воздуха дл аэролифтной транспортировки промпродуктов соответствующих контрольных флотации .

0

18